Юрий Пронин: "В Саратове нет денег на три лифта"

Сегодня в Саратове в конференц-зале "КП" состоялся круглый стол по теме: "Год с принятия новых техрегламентов в строительстве и лифтовом хозяйстве. Что изменилось?".

Участие в заседании приняли гендиректор группы компаний "Лифтовик" Юрий Пронин, гендиректор СРО НП "Объединение строителей "Волга" Владимир Злобнов и директор СНИЦ, полномочный представитель СРО "РусЭкспертлифт" по Саратовской и Пензенской областях Александр Грачев.

"В 2002 году вышел 184 ФЗ технического регулирования, где говорилось в течение 7 лет разработать технические регламенты и внедрить их. Как видите, по прошествии семи лет был разработан только один – "безопасность зданий и сооружений". Это можно назвать первым этапом.

Второй этап – переход от лицензирования к саморегулированию. В 2009 году из 260 тысяч организаций допуски получили 85 тыс.

Сейчас мы вышли с инициативой, чтобы внести поправки в 94 ФЗ. В частности, о недопущении снижения цены свыше 10 процентов. Далее, организации должны проходить аттестацию. Тогда будут четко понятны: финансовые составляющие, проходила ли организация проверку и т.д.", – рассказал присутствующим господин Злобнов.

На вопрос о том, что в регионе за последний год изменилось – мнения участников заседания разделились. Юрий Пронин считает, что ситуация, сложившаяся на сегодняшний день в области "печальна".

"Все старое жилье не отвечает техническим регламентам. Настрой у нас очень настороженный. В других регионах действия воодушевляют, а в Саратове денег нет даже на три лифта (в Ленинском районе). В общем-то ничего не изменилось в Саратове ", - констатировал Пронин. На что ему возразил Александр Грачев:

"Кое что изменилось. Например, порядок ввода лифтов в эксплуатациию. Гостехнадзор выведен из этой процедуры. По новому регламенту в Саратове запущено 143 лифта, в Энгельсе-53".

Все участники круглого стола единогласно отметили неготовность заказчика платить реальную стоимость. В свою очередь, гендиректор группы компаний "Лифтовик" отметил рост обслуживающих организаций и качество их услуг.

"Количество обслуживающих организаций стало больше, другое дело – что это за организации и на что они претендуют? Они "дворовые". Цена на техобслуживание лифта, предлагаемая ими, на 50 процентов меньше. Могу заверить, что этого не может быть. При таких ценах, как у них – ты, либо левые материалы закупаешь, либо что–то не выполняешь в технологическом процессе. А потом "лифтопады" начинаются. К лифтам относиться надо как к родной семье", - считает господин Пронин.

По словам участников круглого стола, в России всего 5 лифтовых заводов, один из которых в Саратове. Негодование вызывает тот факт, что регион почти не использует продукцию своего завода. Присутствующие так же рассказали, что месячная стоимость обслуживания лифта в Саратове составляет 3, 774 рубля в месяц. Для того чтобы полностью заменить его – необходимо около 1,5 млн рублей.

"Хотелось бы, чтобы программа, которая прописана в техническом регламенте, работала в регионе ", - выразили в завершении общее пожелание участники круглого стола.