В Саратове могут увеличить число штрафстоянок

В эти минуты в здании Общественной палаты Саратовской области проходит заседание "круглого стола", посвященного обсуждению работы штрафстоянок в регионе. Мероприятие организовано комиссией по контролю в системе ЖКХ ОП.

Места в президиуме занимают председатель комиссии Евгений Лузановский, член Общественного совета при УМВД по г. Саратову Евгений Пятайкин и начальник УГИБДД области Павел Рогов. В дискуссии принимают участие старший прокурор отдела по надзору за законностью правовых актов и исполнением законов в социальной сфере Юлия Чайковская, представитель от комитета транспорта Станислав Бондаренко, сотрудники ГИБДД области и города Саратова, руководители штрафстоянок и другие.

Господин Бондаренко сообщил, что в настоящее время в МР области проведено 7 отборов по 23 территориям обслуживания (определены победители). В тех районах, где не проведены отборы, ГИБДД работает своими силами.

"Новый отбор будет объявлен в марте. Возможно, срок заключения договора с руководителями штрафстоянок будет увеличен до 3-5 лет. Но данный вопрос пока не обсуждался. В отношении количества территорий города Саратова пока тоже не ясно. С предложением выступает город. Пока не известно, требуется ли увеличение числа штрафстоянок в Саратове. На сегодняшний день их три", - сообщил представитель комитета.

По его словам, за истекший год ведомством рассматривалось только одно административное делопроизводство в Балаково. От саратовцев жалоб не поступало.

В свою очередь, Евгений Лузановский напомнил, что в областной думе обсуждалась идея создания в Саратове по одной штрафстоянке на два района города.

Представители УГИБДД ответили, что в законе прописана эвакуация на ближайшую стоянку, а также подчеркнули, что по архитектурным особенностям города невозможно разместить стоянки в каждом районе.

В свою очередь, Юлия Чайковская рассказала, что в последнее время наблюдается значительное сокращение жалоб, в том числе, на действия сотрудников ГИБДД. Чаще всего, по ее словам, граждане жалуются на необоснованное применение меры эвакуации.

Также она напомнила, что одним из пунктов закона предусмотрено создание единого информационного центра, однако не прописана обязанность руководства штрафстоянок заключать с ним договор.

"Например, в Саратове руководителей двух стоянок устраивают цена и условия, а третьей - не устраивает", - сообщила она. Кроме того, представитель надзорного ведомства подтвердила изучение законности формирования цен штрафстоянок.

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно