Не дураки и не дороги. Губернатор назвал три основные саратовские проблемы

В эти минуты в Саратовской облдуме продолжается выступление губернатора Романа Бусаргина с отчетом о работе регионального правительства в 2022 году.

Глава региона упомянул, что благодаря проделанной в прошлом году работе в 2023-м "стартовала новая программа расселения аварийного жилья". В рамках ее первого этапа "до конца года новое жилье должны получить 7300 человек".

На эти цели только из федерального бюджета будет выделено дополнительно 4,3 млрд, а области "предстоит вновь решить вопрос с софинансированием в объеме 2,5 млрд рублей".

Теме реализации программы посвящен сюжет "TVSAR" (видеопроект ИА "Взгляд-инфо").

Говоря о крупных инфраструктурных проектах, Бусаргин упомянул организацию в Саратове скоростного трамвая.

"Проект сложный не только технически, он очень чувствительный для жителей города, потому что на время поэтапной реконструкции путей трамваи перестанут перевозить пассажиров.

Сейчас самая главная задача - максимально снизить неудобства для горожан. С учетом предложений саратовцев разработана и уже начала действовать транспортная схема с дополнительными автобусами и сокращенным интервалом. Оперативно реагируем на все сигналы жителей, чтобы вносить коррективы в движение автобусов, исходя из загруженности и востребованности", - отметил губернатор.

Помимо этого, он пообещал, что в мае начнется первый этап реализации проекта по застройке территории старого аэропорта - возведение инженерной инфраструктуры (водопроводных и канализационных сетей).

"Работы впереди много. Чтобы ее объективно оценивать, внедрены показатели эффективности для министров и глав районов. Это индикаторы, которые помогают определить, насколько власть слышит людей, насколько грамотные решения принимает, умеет добиваться результата, неравнодушно относится к своему делу.

Потому что людям нужен именно результат. И результат не просто на словах. Он должен положительно отражаться на их повседневной жизни", - подытожил Роман Бусаргин.

Отвечая на вопросы депутатов, он пообещал, что долговое бремя региона, включая инфраструктурные кредиты, не отразится на выполнении региональной властью социальных обязательств: "Никакого урезания или секвестирования социальных программ не будет".

Что касается оценки работы министров и других чиновников, включая глав районов, Бусаргин отметил, что эта система нацелена не на наказание кого-либо, а для того, чтобы более грамотно реагировать на проблемы.

Он также не исключил: несмотря на то, что главы МР независимы от исполнительной власти, глава региона может инициировать в отношении них санкции, обратившись в муниципальных депутатским собраниям.

По поводу нарушений в системе госзакупок, в том числе выявленных Счетной палатой региона, Бусаргин отметил, что "такого быть не должно", и этим вопросом сейчас занимаются правоохранительные органы:  "Мы постепенно переводим наши учреждения на централизованную систему закупок. С 1 июня мы переводим на эту систему все учреждения соцзащиты. Будем максимально бороться с такими нарушениями".

Также губернатор назвал три основные проблемы региона - аварийный жилищный фонд (в нем живут 25 тысяч саратовцев), и этот вопрос носит "глобальный характер", а также транспорт, включая ветхий подвижной состав, и недостаток медучреждений.

По поводу внедрения транспортных карт Бусаргин признал, что в этом плане регион запоздал и процесс проходил достаточно тяжело.

Но это уже дало результат - оказалось, что транспортники перевозят значительно меньше льготников, нежели по расчетным величинам, исходя из которых перевозчикам компенсируют выпадающие доходы: "Но задача стоит не сэкономить, а обеспечить прозрачность, чтобы транспортники начали бороться за льготников".

Материал подготовил Константин Халин

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно