"Легкое метро" в Саратове. Началась укладка основания рельсов, появился новый вагончик

В Саратове продолжаются работы по строительству "скоростного трамвая".

До нового года горожанам обещают завершить реконструкцию линий маршрутов №8 и №9.

Подрядчиками на объектах выступают ООО "Транстоннельстрой" и ООО "ФракДжет-Строй" (эту фирму в прессе традиционно связывают с депутатом Госдумы от "Единой России" Андреем Воробьевым).

На протяжении последних недель тема "скоростного трамвая" остается одной из самых обсуждаемых в Саратове.

Персональную ответственность за реализацию проекта взял на себя зампред областного правительства Павел Мигачев. На прошлой неделе чиновнику оборудовали рабочее место на стройке – в вагончике на улице Слонова.

Сегодня за ходом работ наблюдала съемочная группа TVSAR (видеопроект ИА "Взгляд-инфо").

"Мы проехали по маршрутам №8 и №9. На кольце "восьмерки" разбирают оставшиеся рельсы. Далее по ходу пути ни одного рабочего нам не встретилось. Там даже не везде еще вывезли разобранные шпалы.

Кольцо "девятки" в Заводском тоже пока брошено. Такая картина наблюдается до Политехнической.

Там есть люди, стоит техника. Мы попали в обеденный перерыв, но видно, что работы идут – обустраивается основание для укладки рельсов.

Наибольшая активность на Слонова, где на пересечении со Степана Разина продолжают менять коммуникации.

Ближе к Железнодорожной появился еще один вагончик. Он заметно скромнее, чем у Павла Мигачева, и пока непонятно его предназначение.

Кстати, рядом с рабочим местом зампреда установили биотуалет", - сообщают коллеги.

В сентябре наша съемочная группа неоднократно выезжали на "стройку века", но зафиксировала лишь то, что число рабочих на ней раз от раза сокращалось.

Впоследствии представитель подрядчика - ООО "ФракДжет-Строй" - пытался объяснить простои якобы необходимостью переделывать проектную документацию.

Организацию и ход работ на объекте на встрече с саратовским активом раскритиковал спикер Госдумы Вячеслав Володин.

Для оперативного решения возникающих при строительстве проблем он предложил губернатору Роману Бусаргину и мэру Ладе Мокроусовой "отправить в вагончик" ответственных лиц и спрашивать с них вплоть до увольнения с должности.

Бусаргин называет проект "легким наземным метро" и обещает саратовцам, что новый трамвай будет ездить в пять раз быстрее прежнего.

Все подробности строительства – в сюжете новостей нашего агентства.

Материал подготовил Андрей Триадский

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно