Хаос на саратовском вокзале. ПривЖД не отвечает на вопросы о реконструкции

Подземный переход на железнодорожном вокзале в Саратове снова откроют для прохода с Привокзальной площади к автовокзалу (и в обратном направлении) только после окончания реконструкции здания.

Об этом говорится в ответе ПривЖД на редакционный запрос ИА "Взгляд-инфо".

Напомним, с 15 октября возможность пользоваться подземным переходом оставили лишь для пассажиров поездов дальнего следования и пригородных электричек.

Нововведение вызвало массовое недовольство граждан.

В поступающих в редакцию жалобах саратовцы выражают мнение о том, что наземный переход абсолютно неприспособлен для передвижения маломобильных граждан, людей с чемоданами, колясками и т.п.

Опасения вызывает и состояние, в котором находится сооружение.

"В настоящее время подземный пешеходный переход на вокзале Саратов-1 находится на балансе ОАО "РЖД". В соответствии с договоренностью, достигнутой с администрацией муниципального образования "Город Саратов", данный объект планируется передать в муниципальную собственность после завершения реконструкции саратовского железнодорожного вокзала.

Для обеспечения безопасности пассажиров с 15 октября 2024 года изменились маршруты прохода на Привокзальную площадь Саратова со стороны автовокзала (и обратно), а также начали работать пункт досмотра и временный павильон вокзала.

Соответствующее решение было принято с целью выполнения требований Федерального закона Российской Федерации №16 от 09.02.2007 г. "О транспортной безопасности".

На время реконструкции вокзала проход граждан на Привокзальную площадь или автовокзал возможен только через наземный пешеходный мост, который также находится на балансе ОАО "РЖД".

На объекте проведен текущий ремонт ступеней и настила. Для облегчения поднятия чемоданов и детских колясок на лестничных сходах оборудованы металлические пандусы (из швеллеров).

Прорабатываются дополнительные меры для помощи маломобильным группам населения", - сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.

К сожалению, руководитель дороги Сергей Альмеев не ответил на вопросы редакции, которые касались непосредственно реконструкции здания вокзала: "Как Вы оцениваете ход реконструкции здания железнодорожного вокзала Саратова? Устраивает ли Вас качество и ритмичность работы генерального подрядчика? Направляли ли Вы официальные письма генподрядчику с требованиями (просьбами) интенсифицировать исполнение контракта? Есть ли у Вас опасения относительно выполнения работ в срок, предусмотренный контрактом?"

В пятницу и воскресенье на саратовском вокзале и Привокзальной площади побывал наш корреспондент.

Выводы: временный павильон, построенный на срок реконструкции, с трудом выдерживает наплыв пассажиров и встречающих, а организация автомобильного движения на улицах, ведущих к вокзалу, нуждается в срочном пересмотре. 

"В этом "ангаре", где кроме зала ожидания расположены кассы, очень тесно – яблоку негде упасть. Селедкам в бочке, пожалуй, комфортнее. Что касается подъезда к вокзалу, то водители общественного транспорта, личных авто и такси не стесняются в выражениях", - рассказал журналист.

Ссылка по теме:

Минтранс: ожидается снос здания железнодорожного вокзала Саратова

Материал подготовил Андрей Триадский

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно