Онлайн-конференция Александра Буренина
21 января 2015
Сегодня на сайте ИА "Взгляд-инфо" начинается прием вопросов для онлайн-конференции главы администрации Саратова Александра Буренина.
Читатели могут адресовать вопросы, пожелания и предложения до 12.00 26 января.
Тема сетевого общения: "Развитие Саратова: проблемы и перспективы".
Александр Григорьевич даст ответы 10-12 февраля.
Обращаем ваше внимание на то, что осуществляется премодерация.
Биография
Александр Григорьевич родился в селе Чигорак Борисоглебского района Воронежской области. В 1982 году окончил Саратовский ордена Трудового Красного Знамени госуниверситет имени Н.Г. Чернышевского по специальности "радиофизик".
Свой трудовой путь начинал в Воронежской области, затем переехал в Саратовскую область. С 1976 по 1980 годы работал электромонтером в Саратовском НПО "Алмаз". Затем трудился монтажником электромеханических и радиотехнических приборов и систем и мастером цеха научно-исследовательского технологического института.
С 1984 по 1987 годы входил в число сотрудников Центрального линейно-технического участка эксплуатационно-технического узла связи Главсредволговодстроя. После трудился инструктором промышленно-транспортного отдела и заместителем заведующего организационным отделом Волжского районного комитета КПСС.
С 1990 по 1993 годы занимал должность заместителя председателя, а после и председателя Волжского районного Совета народных депутатов Саратова.
В 1993 году пришел в администрацию города, заняв там пост председателя комитета по экономике. Три года спустя он покинул мэрию и восемь лет отдал работе на "Саратовском подшипниковом заводе" на руководящих должностях. С 2002 по 2005 годы Александр Григорьевич работал в филиале ООО "Мосэнерго", в 2007 возглавил инвестиционно-строительную компанию "Союз-С", а в 2009 году – ООО "М.И.Г. – Монтаж".
Некоторое время он исполнял обязанности первого заместителя главы администрации города, после работал гендиректором "Саратовводоканала" и вновь вернулся в мэрию на пост и.о. замглавы администрации города по экономике.
Трудился заместителем главы администрации Саратова по градостроительству и архитектуре.
26 декабря 2013 года назначен на должность главы администрации Саратова.
Александр Григорьевич скажите пожалйуста, когда и кем из руководителей города Саратова начнется решение вопроса по организации парковки в центре города Саратова, где расположены многе гос и муниципальные учреждения, театры и т.д., куда простые налогоплательщики могут приехать на личном авто, а поставить его негде, так как администрация города вместо того, чтобы решать вопрос с организацией парковок, понавешала знаки запрешающие последнюю, и вот ты выходишь с ребенком из театра и начинаешь поиск своего авто на штрафстоянках?
Уважаемый Вадим, узкие улицы исторического центра Саратова не предусмотрены для такого количества машин, которое в последнее время растет в геометрической прогрессии. Потому сегодня рассматривается ряд вариантов, которые бы могли помочь разгрузить центр города от автомобильного транспорта.
Муниципалитетом прорабатывается возможность организации единого парковочного пространства. Планируется в рамках реализации первого этапа данного проекта охватить территорию в границах улиц Кутякова, Рабочей, Астраханской, Набережной Космонавтов. Парковка личного автотранспорта в этой зоне будет осуществляться на платной основе.
Сегодня в стадии разработки находится проект строительства подземных и надземных парковок на территориях общего пользования, свободных от застройки. Это - Театральная площадь, пл. им. Киселева, им. Чернышевского, им. Кирова, территория перед зданием городской администрации по ул. Первомайской, занимаемая в настоящее время открытой автостоянкой, бульвары по улицам Рахова и Астраханской.
Кроме этого, муниципалитет уже провел серьезную работу по расширению существующих парковочных карманов и обустройству новых на ул. Московской, Радищева, Волжской и других.
Что касается вопроса размещения дорожных знаков на территории Саратова, то оно осуществляется в соответствии с утвержденным Проектом организации дорожного движения, разработанным проектным институтом с учетом особенностей планировки городских улиц, распределения транспортных потоков и интенсивности дорожного движения.
Установка знаков, запрещающих остановку и стоянку транспортных средств, обусловлена, в первую очередь, необходимостью механизированной уборки улиц, беспрепятственного движения спецтехники. В отдельных случаях целесообразность установки подобных знаков продиктована шириной проезжей части и интенсивностью движения на конкретном участке улицы для того, чтобы минимизировать число автомобильных заторов.
Город вынужден прибегать к услугам эвакуаторов, поскольку не все водители отличаются культурой вождения, и позволяют себе «бросать» автомобиль так, что он становится причиной многокилометровых пробок, мешает уборке города в период снегопадов.
Проблема пробок, безусловно, есть, и, к сожалению, в нынешних финансовых условиях она решается не так быстро, как нам хотелось бы.
Муниципалитетом прорабатывается возможность организации единого парковочного пространства. Планируется в рамках реализации первого этапа данного проекта охватить территорию в границах улиц Кутякова, Рабочей, Астраханской, Набережной Космонавтов. Парковка личного автотранспорта в этой зоне будет осуществляться на платной основе.
Сегодня в стадии разработки находится проект строительства подземных и надземных парковок на территориях общего пользования, свободных от застройки. Это - Театральная площадь, пл. им. Киселева, им. Чернышевского, им. Кирова, территория перед зданием городской администрации по ул. Первомайской, занимаемая в настоящее время открытой автостоянкой, бульвары по улицам Рахова и Астраханской.
Кроме этого, муниципалитет уже провел серьезную работу по расширению существующих парковочных карманов и обустройству новых на ул. Московской, Радищева, Волжской и других.
Что касается вопроса размещения дорожных знаков на территории Саратова, то оно осуществляется в соответствии с утвержденным Проектом организации дорожного движения, разработанным проектным институтом с учетом особенностей планировки городских улиц, распределения транспортных потоков и интенсивности дорожного движения.
Установка знаков, запрещающих остановку и стоянку транспортных средств, обусловлена, в первую очередь, необходимостью механизированной уборки улиц, беспрепятственного движения спецтехники. В отдельных случаях целесообразность установки подобных знаков продиктована шириной проезжей части и интенсивностью движения на конкретном участке улицы для того, чтобы минимизировать число автомобильных заторов.
Город вынужден прибегать к услугам эвакуаторов, поскольку не все водители отличаются культурой вождения, и позволяют себе «бросать» автомобиль так, что он становится причиной многокилометровых пробок, мешает уборке города в период снегопадов.
Проблема пробок, безусловно, есть, и, к сожалению, в нынешних финансовых условиях она решается не так быстро, как нам хотелось бы.
Александр Григорьевич скажите пожалйуста, а кем и как осуществляется контроль за работой штрафных стоянок в городе Саратове, на которых творится полный хаус, где сотрудники что хотят то и творят, занимаясь нарушением федерального и муниципального законодательства, а также конкретным вымоготельством наличных средств у граждан?
Уважаемый Вадим, конкурсный отбор организаций, осуществляющих эвакуацию транспорта, в соответствии с региональным законом «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированные стоянки» проводит правительство Саратовской области.
По фактам конкретных нарушений деятельности штрафных стоянок Вы можете обратиться в региональное Министерство транспорта, либо в органы прокуратуры.
По фактам конкретных нарушений деятельности штрафных стоянок Вы можете обратиться в региональное Министерство транспорта, либо в органы прокуратуры.
Александр Григорьевич скажите какие меры в 2015 году планируется предпринять по ремонту и замене дорожного полотна в г.Саратовеи вообще по улучшению дорожной ситуации в этом плане, а то налоги и сборы за дороги растут в геометрической прогрессии, а качество дорог ухудшается такими же темпами?
Уважаемый Вадим, в рамках реализации ведомственной целевой программы «Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования муниципального образования «Город Саратов» на 2015 год» запланирован ремонт всего лишь 3-х объектов улично-дорожной сети города (подъездная дорога к детскому лагерю «Лесная республика», Московское шоссе, ул. Техническая (в районе транспортного узла ул. Танкистов и Плодородной), общей площадью 14 тыс. кв. м.
Да, это - «капля в море», но, к сожалению, город вынужден определять виды и состав работ по содержанию автомобильных дорог, исходя из суммы бюджетных средств, выделенных на эти цели. Размер бюджетных ассигнований на содержание и ремонт улично-дорожной сети в 2015 году значительно ниже потребности, определенной нормативами.
Транспортный налог, о котором Вы говорите, поступает в бюджет Саратовской области. Решение о том, сколько денег выделить на ремонт дорог конкретному муниципальному образованию, принимают депутаты Саратовской областной Думы.
В этом году нам придется, в основном, заниматься текущим ремонтом проезжей части и тротуаров - латать дыры. Говорить о каких-либо масштабных работах, наподобие тех, которые администрация Саратова проводила в 2011-2013 годах, имея на то более серьезное финансирование, нам, увы, не приходится.
Да, это - «капля в море», но, к сожалению, город вынужден определять виды и состав работ по содержанию автомобильных дорог, исходя из суммы бюджетных средств, выделенных на эти цели. Размер бюджетных ассигнований на содержание и ремонт улично-дорожной сети в 2015 году значительно ниже потребности, определенной нормативами.
Транспортный налог, о котором Вы говорите, поступает в бюджет Саратовской области. Решение о том, сколько денег выделить на ремонт дорог конкретному муниципальному образованию, принимают депутаты Саратовской областной Думы.
В этом году нам придется, в основном, заниматься текущим ремонтом проезжей части и тротуаров - латать дыры. Говорить о каких-либо масштабных работах, наподобие тех, которые администрация Саратова проводила в 2011-2013 годах, имея на то более серьезное финансирование, нам, увы, не приходится.
Здравствуйте Уважаемый Глава! Вопрос про дороги. Когда уже начнется ремонт, пока нет воды на дорогах? Я живу по ул. Огородная 218, так вот на нашей улице ямы по всей дороге глубиной по полтора метра, невозможно ездить, впрочем как и в некоторых местах города (http://rosyama.ru/69791/?fromadd=1,
http://www.angrycitizen.ru/case/168598) Каждый год одно и тоже на этой дороге. Я уже много раз жаловался в администрацию (последнее 11.01.15) но почему то никто не пошевелился залатать хоть одну яму. Эта дорога является одной из центральных Заводского р-на., Вы и сами это знаете. Так когда же ждать снисхождения Администрации?
Уважаемый Роман, в настоящее время работы по текущему ремонту асфальтобетонного покрытия в Саратове ведутся, в том числе, будет осуществлен ямочный ремонт проезжей части улицы Огородной на указанном Вами участке.
Добрый день, Александр Григорьевич. Вопрос по жилому комплексу "Авиатор". Застройщик УМ-24 при продаже квартир утверждал, что будут крышные котельные на каждом доме и это позволит экономить на оплате за теплоснабжение. Но вместо этого на весь комплекс "Авиатор" была построена отдельная котельная. В результате, за ноябрь жильцам "Авиатора" пришли платежки, в которых указан огромный тариф - 1800р за гкал. Тариф оказался несогласованным и после собрания жильцов вместе с представителями УК и котельной декабрьские платежки содержали странный перерасчетный тариф 979,22р за гкал. В январе котельная якобы согласовала тариф 1670р за гкал, что похоже даже больше, чем у ВоТГК. Что можно сделать в данной ситуации? Спасибо
Уважаемый Сергей, в Саратове тарифы на тепловую энергию и на горячую воду устанавливает комитет государственного регулирования тарифов Саратовской области. Что касается стоимости услуги отопления для жителей, то она зависит от объема потребленной энергии, согласно показаниям общедомового прибора учета. Если Вы считаете необоснованными сумму начисления или сам тариф, то Вам следует обратиться районную прокуратуру и государственную жилищную инспекция, которые проведут проверку и в случае выявленных нарушений обяжут управляющую компанию их устранить, произвести перерасчет.
Александр Григорьевич, добрый день! В конце декабря 2014 года благотворительный фонд "Зооспас" объявил о своем закрытии в связи с нехваткой средств и отсутствием интереса со стороны спонсоров. Как говорилось на сайте, ни один депутат областной или городской думы не ответили на просьбу помочь с решением проблемы беспризорных животных. Я же, как общественник (хоть и в другой сфере) прекрасно помню, что "Зооспас" выиграл в 2014 году один из самых крупных муниципальных грантов на реализацию проекта по снижению численности собак. То есть муниципалитет понимает остроту проблемы и какие-то действия в этом направлении были сделаны. Почему же никто не хочет помочь этой замечательной и даже героической команде энтузиастов сейчас? Ведь они одни решают эту злободневную проблему. Больше никто не решает!
Уважаемая Екатерина, в 2014 году проблема растущей численности бездомных животных действительно решалась с помощью благотворительного фонда «Зооспас-Саратов». Проект «Безопасный город. Программа гуманного снижения численности безнадзорных животных» был реализован при финансовой поддержке администрации муниципального образования «Город Саратов». Несмотря на отсутствие полномочий по отлову и содержанию бродячих животных, дефицит бюджетных средств, администрация Саратова не абстрагируется от решения данной проблемы.
Кроме помощи некоммерческим организациям в Саратове организован пункт временной передержки бездомных собак, где созданы удобные отапливаемые вольеры. Отлов бродячих собак проводит муниципальное предприятие «СпецАТХ» по заявкам жителей и организаций. Особо отмечу, что он производится гуманным способом – для этих целей приобретены специальные ловушки-сетки, которые не травмируют животных.
В пункте передержки работает ветеринарный врач, который лечит и стерилизует привезенных животных, после срока реабилитации собак отпускают. И они уже не представляют опасности для окружающих, не производят потомства.
Домашних животных, которые по каким-то причинам оказались в пункте передержки, владельцы могут беспрепятственно забрать.
Кроме помощи некоммерческим организациям в Саратове организован пункт временной передержки бездомных собак, где созданы удобные отапливаемые вольеры. Отлов бродячих собак проводит муниципальное предприятие «СпецАТХ» по заявкам жителей и организаций. Особо отмечу, что он производится гуманным способом – для этих целей приобретены специальные ловушки-сетки, которые не травмируют животных.
В пункте передержки работает ветеринарный врач, который лечит и стерилизует привезенных животных, после срока реабилитации собак отпускают. И они уже не представляют опасности для окружающих, не производят потомства.
Домашних животных, которые по каким-то причинам оказались в пункте передержки, владельцы могут беспрепятственно забрать.
Уважаемый Александр Григорьевич! Мы проживаем в Заводском районе по адресу: ул. Новокрекингская, д. 53. Напротив нашего дома несколько лет назад были расселены 2-х этажные дома. Спустя какое-то время их облюбовали бомжи и устроили там пожар. Пожар потушили и вся эта груда пепелища продолжает годами лежать в 5-7 метрах от нашего дома. Получается выходим из подъезда и упираемся в эту груду камней, углей, которая потихоньку превращается в свалку. Пожалуйста помогите! Посодействуйте в вывозе этих руин со двора нашего дома! Заранее Вам благодарны!
Уважаемая Галина, приводить территорию по адресу: 1-й проезд Энергетиков 14А (возле вашего дома) в надлежащий вид должно МУП «Саратовское городское капитальное строительство и комплектация». Я дал поручение руководству предприятия завершить работы по ликвидации оставшихся от сгоревших домов конструкций до 10 марта этого года.
Здравствуйте! Когда начнут убирать, чистить тротуары??? Или в Саратове нет пешеходов, все пархают? Люди травмы получают из-за вашей неработы!!!!((((
Уважаемый житель, я разделяю Ваше возмущение. Поверьте, мне как главе администрации очень хочется, чтобы городу хватало сил и средств как можно быстрее избавляться от последствий снегопадов, но, к сожалению, бюджет Саратова испытывает катастрофическую нехватку средств, в том числе и для того, чтобы элементарно нанять необходимое количество дворников. Городу требуется 600-700 человек, которые бы выходили на уборку улиц и за короткий период времени расчищали бы все пешеходные зоны. Вместо этого в штате городских коммунальных служб работают около 150 человек. Нам приходится расставлять приоритеты, где и когда организовать работы по уборке тротуаров. В первую очередь дворники убирают снег в местах массового скопления людей в центре города: территории, прилегающие к административным зданиям, торговым комплексам, вокзалам, учреждениям социальной сферы, затем люди и спецтехника перебрасываются на другие участки. Существенную помощь в уборке города нам оказывают предприятия различных форм собственности, а также учебные заведения, которые организуют субботники. Дворы домов очищать от снега и наледи должны управляющие организации.
– Добрый день, Александр Григорьевич. Мы видим, сколько трудностей сегодня у города с уборкой снега. МУПам явно не хватает снегоуборочной техники. А как бы Вы отнеслись к предложению использовать технику предприятий всех форм собственности и индивидуальных предпринимателей на условиях муниципального заказа? Это бы позволило сэкономить бюджетные деньги, да и предпринимателям дали возможность заработать. К тому же Президент РФ Владимир Путин и в своем послании, и в других выступлениях постоянно обращает внимание на участие малого бизнеса в государственном и муниципальном заказе. Возможно, МУПы и сами нанимают предпринимателей для уборки города. Так не лучше ли сократить эти расходы МУПов на закупку и содержание техники, не тратить лишний раз и так немногочисленные бюджетные средства, а администрации работать напрямую, без посредников, с ИП и предприятиями всех форм собственности? Как Вы считаете, насколько эффективной могла бы быть такая схема? Спасибо. Максим Фатеев, президент ТПП Саратовской области, уполномоченный по защите прав предпринимателей при губернаторе области
Уважаемый Максим Альбертович, весной 2014 года по результатам конкурса на уборку трех районов города, организованного в соответствии с положениями Федерального закона №44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», выиграла московская фирма. Для этого предприниматели демпинговали стоимость оказываемых услуг. Однако к своим обязанностям по благоустройству улиц города компания не приступила. Центр Саратова начал зарастать мусором. Ситуация не могла продолжаться бесконечно, и в итоге договор был расторгнут.
Чтобы не допустить повторения неприятной для города истории, в прошлом году были созданы муниципальное учреждение «Служба благоустройства города» и МБУ «Дорстрой». Данные организации выполняют работы по содержанию улично-дорожной сети г. Саратова в рамках муниципального задания. И, так как муниципальные учреждения не являются плательщиками НДС, работают без извлечения прибыли, это позволяет за счет сэкономленных средств выполнить больший объем работ при прежнем финансировании, без риска невыполнения своих обязательств специализированными службами. На мой взгляд, такая форма работы на сегодняшний день наиболее приемлема.
Чтобы не допустить повторения неприятной для города истории, в прошлом году были созданы муниципальное учреждение «Служба благоустройства города» и МБУ «Дорстрой». Данные организации выполняют работы по содержанию улично-дорожной сети г. Саратова в рамках муниципального задания. И, так как муниципальные учреждения не являются плательщиками НДС, работают без извлечения прибыли, это позволяет за счет сэкономленных средств выполнить больший объем работ при прежнем финансировании, без риска невыполнения своих обязательств специализированными службами. На мой взгляд, такая форма работы на сегодняшний день наиболее приемлема.
Уважаемый Александр Григорьевич! Какие шаги, действия и т.д. были предприняты Вами и Администрацией г. Саратова после письма Росаэронавигации от 7 ноября, в котором была рекомендация не сносить Аквамарин, а решать на уровне Правительства Саратовской области? Пожалуйста, что было сделано конкретно, что планируется сделать и примерные ориентиры по срокам. Спасибо.
Уважаемый заявитель, регулярно на уровне правительства Саратовской области проходят совещания, темой которых становится судьба указанных вами домов. В таких встречах постоянно участвуют представители администрации города. Главная задача для всех органов власти – сохранить эти дома и позволить людям, наконец, заселиться в свои квартиры. Однако сказать сейчас что-либо по срокам, когда это сможет произойти, невозможно.
Здравствуйте, Александр Григорьевич! У нас по адресу: улица Заречная, дом 5 "А"на протяжении длительного времени течет в подвале канализация. Подвал затоплен полностью. Многочисленные заявки УК "Континент 2011" игнорирует. Фундамент дома разрушается, появилась плесень, в дома антисанитария! Ужасный запах из подвала заполонил не только подъезд, но и квартиры жильцов. Дышать этим уже просто невозможно! Постоянно открытая дверь в подъезде и окна в квартирах в зимнее время тоже ничего хорошего не дают. Убедительная просьба поспособствовать решить данную проблему. Спасибо.
Уважаемая Елена, система канализации Вашего дома проходит в техническом канале транзитом по подвалам домов и в настоящее время выявлена как бесхозная.
По информации администрации Заводского района, силами ООО «Континент-2011» принимаются меры по осушению подвального помещения, однако решить вопрос возможно только при передаче указанных коммуникаций в специализированную обслуживающую организацию.
Администрацией Заводского района в адрес комитета по управлению имуществом города Саратова направлены акты инвентаризации бесхозных объектов водоотведения, проходящих в техническом канале под домами микрорайона 16-й квартал, с просьбой провести техническую инвентаризацию выявленных объектов и внести их в состав имущественной части муниципальной казны с последующей передачей в специализированные организации
Комитетом по управлению имуществом города Саратова заключен муниципальный контракт от 22 июля 2014 года на оказание услуг по изготовлению технических планов и постановке на государственный кадастровый учет муниципальных объектов инженерной инфраструктуры (водоотведения).
Помимо этого в МУПП «Саратовводоканал» подготовили локальный сметный расчет реконструкции существующей системы канализации жилого микрорайона, ограниченного улицами: Заречная, Школьный проезд, им. Азина В.М. Стоимость работ составляет 3 682,524 тыс. рублей.
По информации администрации Заводского района, силами ООО «Континент-2011» принимаются меры по осушению подвального помещения, однако решить вопрос возможно только при передаче указанных коммуникаций в специализированную обслуживающую организацию.
Администрацией Заводского района в адрес комитета по управлению имуществом города Саратова направлены акты инвентаризации бесхозных объектов водоотведения, проходящих в техническом канале под домами микрорайона 16-й квартал, с просьбой провести техническую инвентаризацию выявленных объектов и внести их в состав имущественной части муниципальной казны с последующей передачей в специализированные организации
Комитетом по управлению имуществом города Саратова заключен муниципальный контракт от 22 июля 2014 года на оказание услуг по изготовлению технических планов и постановке на государственный кадастровый учет муниципальных объектов инженерной инфраструктуры (водоотведения).
Помимо этого в МУПП «Саратовводоканал» подготовили локальный сметный расчет реконструкции существующей системы канализации жилого микрорайона, ограниченного улицами: Заречная, Школьный проезд, им. Азина В.М. Стоимость работ составляет 3 682,524 тыс. рублей.
Вадим Григорьевич,для начала хочу сказать,что очень рада тому, что у нас в городе новый руководитель,мудрый и с опытом работы.Расскажите,пожалуйста,как обстоит ситуация с расседением из аварийного жилья в Саратове.Сама живу в доме,который должны расселить в 2016 году. Поясните,куда предположительно будут выселять.К чему готовиться?Нам,жителям дома,пока не говорили собирать документы на переселение.Так и должно быть?
Уважаемая Маргарита, в настоящее время в городе в соответствии с Федеральным законом «О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» реализуется ведомственная целевая программа «Переселение граждан города Саратова из аварийного жилищного фонда в 2013-2017 гг.», входящая в соответствующую областную адресную программу, утвержденную постановлением регионального правительства.
Программа состоит из 5 этапов и включает расселение 299 аварийных многоквартирных домов общей площадью 164,9 тыс. кв. м. Всего в ходе программных мероприятий необходимо переселить 10 161 человека из 4 859 жилых помещений. В рамках первого этапа (2013-2014 гг.) уже были приобретены 616 жилых помещений для расселения 1524 человек из 46 аварийных многоквартирных домов.
Как только муниципалитет получит денежные средства государственной корпорации – Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства и областного бюджета на реализацию третьего этапа программы, администрация муниципального образования «Город Саратов» сразу же приступит к закупке жилых помещений. Сегодня назвать конкретные адреса не представляется возможным. Однозначно жилье будет предоставляться в строящихся многоквартирных домах в соответствии с жилищным законодательством Российской Федерации, т.е. в черте города Саратова общей и жилой площадью, количеством комнат не менее ранее занимаемых (аварийных помещений). Ориентировочный срок расселения Вашего дома – IV квартал 2016 года.
После приобретения квартир и оформления их в собственность муниципального образования «Город Саратов» комитет по управлению имуществом и администрации районов города оповестят граждан о том, какие именно документы надо предоставить в муниципалитет и в какие сроки.
Программа состоит из 5 этапов и включает расселение 299 аварийных многоквартирных домов общей площадью 164,9 тыс. кв. м. Всего в ходе программных мероприятий необходимо переселить 10 161 человека из 4 859 жилых помещений. В рамках первого этапа (2013-2014 гг.) уже были приобретены 616 жилых помещений для расселения 1524 человек из 46 аварийных многоквартирных домов.
Как только муниципалитет получит денежные средства государственной корпорации – Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства и областного бюджета на реализацию третьего этапа программы, администрация муниципального образования «Город Саратов» сразу же приступит к закупке жилых помещений. Сегодня назвать конкретные адреса не представляется возможным. Однозначно жилье будет предоставляться в строящихся многоквартирных домах в соответствии с жилищным законодательством Российской Федерации, т.е. в черте города Саратова общей и жилой площадью, количеством комнат не менее ранее занимаемых (аварийных помещений). Ориентировочный срок расселения Вашего дома – IV квартал 2016 года.
После приобретения квартир и оформления их в собственность муниципального образования «Город Саратов» комитет по управлению имуществом и администрации районов города оповестят граждан о том, какие именно документы надо предоставить в муниципалитет и в какие сроки.
Александр Григорьевич! У меня вопрос про крайне популярную ныне отрасль - внутренний туризм. Очень много говорят об этом последнее время, но реально занимаются данной проблемой в Саратове пока лишь единицы-энтузиасты. Кроме Хействера и Жабкина (оба, кстати, блоггеры ИА "Взгляд-Инфо") с их сайтом фотографий старого Саратова, Дмитрия Кубанкина с фестивалем "Увек. Один день из жизни средневекового города" и "Бюро нескучных выходных" со всеми их многочисленными экскурсиями и мероприятиями да ещё парочки краеведов-любителей и вспомнить-то особо некого. Может быть, я ошибаюсь. И дай Бог, если это так, но кажется, я всё-таки прав. В связи с этим вопрос, а городская администрация как относится к развитию внутреннего туризма? Вы верите в эту идею? И если да, то как-то помогаете этим самым энтузиастам? Вот фестивалю на Увеке помогаете. Про это организаторы много раз говорили. За это спасибо. А остальным? Или считаете, что это пустая трата времени и денег?
P. S. И отдельное спасибо за логотип Лебедева. Говорю без всякой иронии. Мне реально понравилось.
Я абсолютно уверен, что туризм способствует не только развитию отрасли как таковой, но и приносит доход в бюджет. Так как Саратов - региональный центр, то и развитие туризма в нашем городе способствует повышению туристической привлекательности всей области.
В этом направлении в городе делается немало. Во-первых, как Вы правильно вспомнили - это возрастающая популярность событийного туризма. Фестиваль на Увеке при деятельном участии муниципалитета проходил уже трижды. В прошлом году его посетили более 10 тыс. человек. В 2015-м в рамках Дня города мастера исторической реконструкции соберутся на месте древнего Укека уже в четвертый раз. Отмечу, что помимо всеми любимых средневековых сценок, работы рынка и мастер-классов организаторы запланировали много нового. Мы провели уже два организационных совещания, где мною даны поручения структурным подразделениям администрации, призванные обеспечить и удобную доставку до Увека, и комфортное пребывание жителей и гостей Саратова на фестивале. Содержательно наполнят праздник, уже по традиции, сотрудники областного музея краеведения и реконструкторы из городов России.
Мне бы хотелось отметить, что фестиваль «Один день из жизни средневекового города» уже оценили на федеральном уровне - он стал победителем Всероссийского конкурса событийного туризма, прошедшего под эгидой министерства культуры РФ. О проекте сегодня пишут даже некоторые иностранные издания.
Другое направление внутреннего туризма, которым занимается муниципалитет - популяризация памятников истории и культуры на территории Саратова. С 2010 г. в этих целях проводятся бесплатные автобусные и пешеходные экскурсии в рамках празднования Дня Победы, Дня города, Дня Космонавтики, а также в связи с юбилейными датами исторических личностей, жизнь и деятельность которых связана с нашим городом - Чернышевского, Столыпина, Федина, Фомичева и др. Разработаны и действуют несколько экскурсионных маршрутов: «Исторические и памятные места Саратова», «Саратов глазами войны», «Саратов - город прифронтовой», «Все для фронта – все для Победы!», «Памятные места П.А.Столыпина в Саратове», «Начало космической эры», «Саратов. Космос. Гагарин».
За пять лет городским управлением по культуре было проведено уже более 240 экскурсий, в которых приняли участие около 8500 человек: дети с родителями, пенсионеры, студенты ВУЗов, гости города Саратова. Экскурсоводами являются специалисты муниципального учреждения культуры «Культурный центр им. П.А. Столыпина».
Что же касается поддержки краеведов-энтузиастов, то примером плодотворного сотрудничества служат, как Вы справедливо отметили, трамвайные экскурсии «Бюро нескучных выходных», которые проводятся при поддержке МУПП «СГЭТ». Предприятие предоставляет подвижной состав и обеспечивает движение по 3 и 9-му маршрутам.
Мы всегда открыты для сотрудничества и готовы в рамках своих полномочий и бюджетных возможностей помогать энтузиастам в реализации их идей и предложений.
В этом направлении в городе делается немало. Во-первых, как Вы правильно вспомнили - это возрастающая популярность событийного туризма. Фестиваль на Увеке при деятельном участии муниципалитета проходил уже трижды. В прошлом году его посетили более 10 тыс. человек. В 2015-м в рамках Дня города мастера исторической реконструкции соберутся на месте древнего Укека уже в четвертый раз. Отмечу, что помимо всеми любимых средневековых сценок, работы рынка и мастер-классов организаторы запланировали много нового. Мы провели уже два организационных совещания, где мною даны поручения структурным подразделениям администрации, призванные обеспечить и удобную доставку до Увека, и комфортное пребывание жителей и гостей Саратова на фестивале. Содержательно наполнят праздник, уже по традиции, сотрудники областного музея краеведения и реконструкторы из городов России.
Мне бы хотелось отметить, что фестиваль «Один день из жизни средневекового города» уже оценили на федеральном уровне - он стал победителем Всероссийского конкурса событийного туризма, прошедшего под эгидой министерства культуры РФ. О проекте сегодня пишут даже некоторые иностранные издания.
Другое направление внутреннего туризма, которым занимается муниципалитет - популяризация памятников истории и культуры на территории Саратова. С 2010 г. в этих целях проводятся бесплатные автобусные и пешеходные экскурсии в рамках празднования Дня Победы, Дня города, Дня Космонавтики, а также в связи с юбилейными датами исторических личностей, жизнь и деятельность которых связана с нашим городом - Чернышевского, Столыпина, Федина, Фомичева и др. Разработаны и действуют несколько экскурсионных маршрутов: «Исторические и памятные места Саратова», «Саратов глазами войны», «Саратов - город прифронтовой», «Все для фронта – все для Победы!», «Памятные места П.А.Столыпина в Саратове», «Начало космической эры», «Саратов. Космос. Гагарин».
За пять лет городским управлением по культуре было проведено уже более 240 экскурсий, в которых приняли участие около 8500 человек: дети с родителями, пенсионеры, студенты ВУЗов, гости города Саратова. Экскурсоводами являются специалисты муниципального учреждения культуры «Культурный центр им. П.А. Столыпина».
Что же касается поддержки краеведов-энтузиастов, то примером плодотворного сотрудничества служат, как Вы справедливо отметили, трамвайные экскурсии «Бюро нескучных выходных», которые проводятся при поддержке МУПП «СГЭТ». Предприятие предоставляет подвижной состав и обеспечивает движение по 3 и 9-му маршрутам.
Мы всегда открыты для сотрудничества и готовы в рамках своих полномочий и бюджетных возможностей помогать энтузиастам в реализации их идей и предложений.
Александр Григорьевич, в Заводском районе г. Саратова построе новый ЖК Авиатор, дорога, идущая от ул. Орджоникидзе к данному комплексу не освещена, отсутствуют пешеходные дорожки, дорога не чистится от снега и льда. К кому нам обращаться по данному поводу?
Уважаемый Александр, на сегодняшний день подъезд к Вашему жилому комплексу должен содержать застройщик, так как пока этот участок не передали на баланс комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации муниципального образования «Город Саратов». Как только дорогу передадут на баланс муниципалитета, будет рассматриваться вопрос о ее содержании и благоустройстве. Мной дано поручение городскому комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта, а также администрации Заводского района взять вопрос содержания дорог застройщиком на контроль.
Уважаемый Александр Григорьевич, в Ленинском районе по 2-му Студёному проезду подходит к завершению строительство детского сада №160. По периметру этого нового, красивого детского учреждения "растут" огромные тополя, до 20 с лишним метров высотой. Большинство из них высохшие, мёртвые. Ветки постоянно ломаются и падают на провода, на дорожки. Нельзя ли организовать спил этих деревьев, их там с десяток. В конце-концов, это просто небезопасно для жизни и здоровья будущих маленьких посетителей детского сада и их родителей, а так же для жителей расположенных рядом домов. Обращались в администрацию Ленинского района, прислали бригаду, которая спилила верхушки у трёх деревьев и пропала, было это ещё осенью. Помогите пожалуйста.
Уважаемый Александр, решение о сносе данных зеленых насаждений может быть принято исключительно после их обследования специалистами-экологами по наступлении вегетационного периода. Городской комиссии по контролю за сохранением и созданием зеленых насаждений на территории муниципального образования «Город Саратов» поручено провести соответствующее обследование весной 2015 года.
И ещё один вопрос. Он очень локальный и в масштабах всего огромного городского хозяйства, может быть, и не самый насущный, но я всё-таки спрошу. Есть у нас в городе такой микрорайон Зональный (или в народе просто Зоналка). Расположен за гипермаркетом "Лента". Так вот, между "Лентой" и дачными кооперативами (р. Гусёлка) располагается НИИ Сорго и кукурузы, имеющий отношение к СГАУ им. Вавилова, насколько я знаю, и его многочисленные строения, ныне не использующиеся. Так вот летом 2014 года там понаставили заборов, понаразравнивали площадок. Всё говорит о том, что в нескольких местах собираются строить многоквартирные дома. Или коттеджи. Очень хотелось бы выяснить, это действительно так? Администрация согласовывала какие-то работы? Я аналогичный вопрос задавал министру Тепину, но он ответил какой-то невнятной отпиской в духе "порядок установлен в соответствии с установленным порядком". Надеюсь, Ваш ответ будет более информативный. Заранее спасибо.
В соответствии с Правилами землепользования и застройки муниципального образования «Город Саратов», утвержденными решением Саратовской городской Думы, территория между гипермаркетом «Лента» и дачными кооперативами расположена в территориальной зоне СХ-2 - зоне предприятий сельскохозяйственного производства (животноводческих, ферм, птицефабрик, парниковых и тепличных хозяйств, питомников для содержания животных, приют для бездомных животных).
В данной территориальной зоне жилая застройка не предусмотрена. Заместителю главы администрации по градостроительству и архитектуре, а также администрации Волжского района дано поручение провести ревизию всех земельных участков, находящихся на данной территории, на предмет их целевого использования.
В данной территориальной зоне жилая застройка не предусмотрена. Заместителю главы администрации по градостроительству и архитектуре, а также администрации Волжского района дано поручение провести ревизию всех земельных участков, находящихся на данной территории, на предмет их целевого использования.
Александр Григорьевич! В Саратове, как впрочем и всегда, неожиданно выпал снег. По этому поводу несколько вопросов: 1) Когда будут проведена очистка (по нормальному, от бордюра - до бордюра) проезжей части по всей ул. Луговая? В январе наконец то прошел трактор, но очистил не всю улицу и не на всю ширину. 2) Сейчас снег начали складывать рядом с дорогой ведущий от Затона в пос.Юбилейный, на парковку в пос. Затон и в районе ул.Фабричная, но эти площадки не входят в список мест, которые определены санитарным врачом Саратова. Получается городская власть, требующая соблюдения законов от граждан и предпринимателей, сама нарушает закон и СанПиН 42-128-4690-88 ? Прокомментируйте данные действия! С уважением, Максим.
Уважаемый Максим, как я уже не раз говорил, муниципальные дорожные службы укомплектованы специализированной техникой менее чем на 50%, потому в уборке города нам приходится расставлять приоритеты, какие улицы очистить в первую очередь, какие после. Сначала город обеспечивает проезд транспорта на автодорогах с интенсивным движением, затем дорожники приступают к уборке внутриквартальных улиц и проездов.
Мной дано поручение МУ «Дорстрой» дополнительно организовать работы по очистке улицы Луговой от снега и наледи, если принятые меры не позволяют обеспечить нормальное движение личного автотранспорта.
Что касается складирования снега на ул. Б.Затонской и Фабричной, то с Большой Затонской он уже убран. Я дал поручение комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта в ближайшее время вывезти снег с ул. Фабричной на специализированные полигоны.
Мной дано поручение МУ «Дорстрой» дополнительно организовать работы по очистке улицы Луговой от снега и наледи, если принятые меры не позволяют обеспечить нормальное движение личного автотранспорта.
Что касается складирования снега на ул. Б.Затонской и Фабричной, то с Большой Затонской он уже убран. Я дал поручение комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта в ближайшее время вывезти снег с ул. Фабричной на специализированные полигоны.
Добрый день, Александр Григорьевич. Проживаю по адресу 4-я Нагорная 25В. Два года назад приезжал к нам г-н Прокопенко. Демонстративно на камеры пытались и даже якобы ликвидировали платную автостоянку, которая была незаконно огранизована. Говорить о том, что стоянка через месяц снова набирает обороты и собитрает ни за что деньги с людей и даже имеет тепрь свой забор бессмысленно. Я сам лично несколько раз обращался в администращию Заводского района письмами. Ответы действительно были больше похоже были на отписки. Ещё один момент - как сказал демонтаж стоянки проводился на камеры местных СМИ. Имеется репортаж, в котором красками расписывалось какие детские плащадки будут в ближайшем времени на этом месте. ПОсле того как прошло время я написал письмо в Администрацию заводского района с просьбой пояснить где же детские площадки. Мне поступил звонок от руководителя отдела по экономике и землепользованию, которая уверяла, что всё в процессе закупки. Жаль разговор не был записан. Уже почти 2,5 года получается, что Красивый сюжет был показан только в популистских целях, сотрудники администрации врут, а между тем эта автостоянка превратилась просто в СВАЛКУ, куда охранники данной стоянки скидывают мусор и другие нечистоты. Могу в качестве подтверждения своих слов прислать видео сюжет, переписку с администрацией и фото как выглядит объект сейчас. Года два уже никакого участия администрация района не прингимает никакого участия в уборке. Раньше так не было. Заранее спасибо за решение вопроса.
Уважаемый Илья, по моему поручению комитетом по управлению имуществом города Саратова, в адрес ОП № 2 в составе УМВД РФ по г. Саратову направлено обращение с просьбой о проведении проверки по факту осуществления незаконной предпринимательской деятельности, а также о проведении мероприятий, направленных на освобождение земельного участка от самовольного занятия. Кроме того, направлено письмо в прокуратуру Заводского района г. Саратова с просьбой о проведении проверки и принятии мер прокурорского реагирования, направленных на прекращение незаконной деятельности и освобождения данного земельного участка.
Добрый день! Вопрос снова о парковках. Можно ли организовать в центре хотя бы платные парковки? Вдоль тротуаров, где в настоящий момент парковка запрещена? Весь центр города забит с самого утра до окончания рабочего дня. Подъехать к какому либо офису нереально. Дел на 5-10 минут - так пешком от припаркованного в разрешенном месте авто приходится идти достаточно долго. Мне кажется, платные парковки помогут решить проблему.
Уважаемая Наталья, вопрос введения платных парковок в центре города обсуждается уже в течение нескольких лет. В том, что такая мера разгрузит центр города, сомнений нет ни у кого. Ведь даже в Москве значительно уменьшился поток транспорта на тех улицах, где появились паркоматы. На сегодняшний день в городе уже разработана план-схема размещения платных парковочных мест в границах улиц Кутякова, Рабочей, Астраханской, Набережной Космонавтов. Правда, о конкретных сроках строительства можно будет говорить после того, как определится подрядчик, который разработает проектно-сметную документацию.
Доброго времени суток, Александр Григорьевич. Помогите нам пожалуйста. Вопрос по уменьшению дорожных аварий в Заводском районе. Мы проживаем в ЖК "Авиатор". Въезд в наш комплекс проходит со стороны Орджоникидзе. Вначале ноябрьских холодов по данной дороге 2 недели текла вода (результат аварии у Саратовводоканала), потом начались снегопады, оттепели, морозы и опять снегопады.В результате неразберих и отсутствия желания слышать людей, вся проезжая часть превратилась в непроходимый отрезок с замерзшими глыбами. Машины юзят и сносятся друг к другу, из-за чего резко увеличилось количество аварий и аварийный ситуаций на данном участке. Отрезок дороги находится на балансе Администрации Заводского района, но контактное лицо, Свинцов Максим (тел. 96-01-94 и 96-07-70) игнорирует наши жалобы и никаких мер не предпринимает. ПОМОГИТЕ!!!!! Заранее огромное спасибо!!!!
Уважаемая Елена, участок дороги от улицы им. Орджоникидзе до ЖК «Авиатор» в настоящий момент должен приводить в порядок застройщик, так как дорога не передана на баланс городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта. По закону муниципалитет не может благоустраивать данный отрезок, это будет расцениваться как нецелевое использованию бюджетных средств. Как только будет составлен акт передачи дороги муниципалитету, тогда городские службы начнут благоустраивать участок. Я дал поручение администрации Заводского района и комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта проработать вопрос уборки территории с застройщиком. Кроме этого, с сотрудниками администрации будет проведена работа, чтобы впредь они внимательнее относились к жалобам населения и вовремя на них реагировали.
Здравствуйте. В сравнении с нашим "уголовным" экс-главой и Вами конкретно: сейчас дороги не чистят, тротуары заваливают грязным снегом высотой по 1,60 м (ул. Крымская, благо народ быстро растаптывает), гололед на пешеходных переходах - падаем прямо под колеса (Энтузиастов, ост.Манипулятор), цены от вашего мониторинга только еще больше взлетают (молоко раньше 37 ,сейчас 48, магазины Семейный), фонари в городе истребляют (Энтузиастов, где остановка под тремя мостами, возле Айсберга), мусор не вывозят (Прессовая улица, Огородная (возле Магнита с пересечением 5-ого Нагорного), дороги после ремонтов не приводят в вид "до" (ул.Пономарева, напротив 43 школы). Вы уверены, что Ваши подчиненные работают? Складывается ощущение, что Вас обманывают. Или может быть Вы профессионально не состоятельны? И дело не в бюджете. Не сваливайте. При Прокопенко бюджет также был плачевный, но дороги чистились, реагентами посыпались, троутары скоблились, цены не скакали.
Уважаемый Вадим, как главе городской администрации, мне очень хочется, чтобы, несмотря на снегопад, все дороги и тротуары в одно мгновение были очищены. Но, давайте, будем реалистами: в тех условиях, в которых работают муниципальные предприятия, обеспечивающие уборку города, это невозможно. Для того, чтобы очистить всю территорию Саратова нужно время: МУ «Служба благоустройства города» и МБУ «Дорстрой» в рамках муниципального задания ежедневно производят работы по очистке, вывозу снега и обработке дорог противогололедными материалами. Учитывая неполную обеспеченность специализированной дорожной техникой и ограниченные финансовые возможности, в первую очередь выполняются работы на дорогах с интенсивным движением транспорта, подъездных путях к объектам соцсферы, производится уборка мест массового пребывания людей.
Ежедневно для выполнения работ по зимнему содержанию улично-дорожной сети города Саратова задействовано порядка 200 единиц техники и более 190 рабочих по благоустройству, привлекается коммунальная техника и рабочие сторонних предприятий.
По нормативу для очистки от снега территории всех тротуаров в городе (а это 2300000 кв.м.!), необходимо около 7000 человек. Но при имеющемся лимите финансирования, говорить о таком расширении штата, увы, не приходится. Несмотря на все трудности, круглосуточно принимаются меры по обеспечению беспрепятственного, бесперебойного и безопасного движения транспорта и жителей на улицах Саратова.
По Вашему обращению мной дано поручение МУ «Служба благоустройства города» об устранении недостатков в содержании объектов улично-дорожной сети по указанным Вами адресам.
Что же касается вопроса роста цен, муниципалитет не вправе заниматься регулированием стоимости основных продуктов питания. Проводя мониторинг, мы направляем эти данные в Правительство Саратовской области, оттуда они, в свою очередь, пересылаются в Министерство промышленности и торговли РФ. Вопрос регулирования цен на продукты питания – прерогатива федеральных органов власти.
Ежедневно для выполнения работ по зимнему содержанию улично-дорожной сети города Саратова задействовано порядка 200 единиц техники и более 190 рабочих по благоустройству, привлекается коммунальная техника и рабочие сторонних предприятий.
По нормативу для очистки от снега территории всех тротуаров в городе (а это 2300000 кв.м.!), необходимо около 7000 человек. Но при имеющемся лимите финансирования, говорить о таком расширении штата, увы, не приходится. Несмотря на все трудности, круглосуточно принимаются меры по обеспечению беспрепятственного, бесперебойного и безопасного движения транспорта и жителей на улицах Саратова.
По Вашему обращению мной дано поручение МУ «Служба благоустройства города» об устранении недостатков в содержании объектов улично-дорожной сети по указанным Вами адресам.
Что же касается вопроса роста цен, муниципалитет не вправе заниматься регулированием стоимости основных продуктов питания. Проводя мониторинг, мы направляем эти данные в Правительство Саратовской области, оттуда они, в свою очередь, пересылаются в Министерство промышленности и торговли РФ. Вопрос регулирования цен на продукты питания – прерогатива федеральных органов власти.
Александр Григорьевич, снова про многострадальный Авиатор. Есть предположение, что застройщик отклонился от первоначального проекта и не организовал необходимое колличество парковочных мест. Кому можно написать, чтобы разобрались в данной ситуации и проверили соответствие изначального проекта реальному положению. Александр Григорьевич, приглашаем Вас посетить наш микрорайон, тогда собственными глазами увидите реальное положение дел: нечищенные дороги, тротуары, мусор на территории ЖК, не работающие лифты (дома сданы уже более года назад), мусор в подъездах и расклеенные объявления. Что нужно сделать, чтобы Вы лично приехали и организовали встречу с жильцами?
Уважаемый Александр, прежде чем заселять людей в квартиры, создается комиссия, в состав которой входят представители госстройнадзора, районной администрации, городского комитета по архитектуры и застройщика. Они и подписывают акт ввода дома в эксплуатацию. В 2014 году застройщик предоставил инспекторам разрешение на ввод объектов и другие документы о том, что параметры построенных домов соответствуют требованиям технического регламента и проектной документации. По Вашему обращению я дал поручение городскому комитету по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству еще раз проверить комплектность и содержание документов, прилагаемых к заявлению на выдачу разрешения на строительство и ввод объектов в эксплуатацию. Так как в полномочия муниципалитета не входят функции контроля строительства объектов, рекомендую Вам по данному вопросу обратиться в Государственный строительный надзор.
Содержанием участка дороги, ведущего в микрорайон, до тех пор, пока он не передан в муниципальную собственность, будет заниматься застройщик. Я дал поручение администрации Заводского района и городскому комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта проработать этот вопрос.
Что касается придомовой территории и общедомового имущества, то их должна содержать управляющая организация, если же она не выполняет своих обязательств, то Вы имеете полное право обратиться в госжилинспекцию и районную прокуратуру. В ближайшее время я обязательно посещу Ваш микрорайон в ходе одного из ежедневных объездов города. Кроме того, если Вы хотите записаться ко мне на прием, Вам достаточно просто обратиться по телефону: 26-24-57.
Содержанием участка дороги, ведущего в микрорайон, до тех пор, пока он не передан в муниципальную собственность, будет заниматься застройщик. Я дал поручение администрации Заводского района и городскому комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта проработать этот вопрос.
Что касается придомовой территории и общедомового имущества, то их должна содержать управляющая организация, если же она не выполняет своих обязательств, то Вы имеете полное право обратиться в госжилинспекцию и районную прокуратуру. В ближайшее время я обязательно посещу Ваш микрорайон в ходе одного из ежедневных объездов города. Кроме того, если Вы хотите записаться ко мне на прием, Вам достаточно просто обратиться по телефону: 26-24-57.
Примите пожалуйста меры по понуждению управляющей компании провести очистку дорог и внутридворовой территории домов 62/70 и 40/60 по ул. Луговая.
Уважаемый Андрей, указанные дома находятся в управлении ООО УК «Фаворит». По информации администрации Кировского района, после выпадения обильных осадков т.г. уборка дворовых территорий домов №№ 62/70 и 40/60 по ул. Луговой производилась управляющей компанией механизированным методом с привлечением специализированной техники. Работниками службы благоустройства была произведена посыпка дворовой территории пескосоляной смесью. Также с помощью специализированной техники была расчищена от снега и наледи ул. Луговая. Проезд автотранспорта по данной улице был обеспечен.
К сожалению, законодательство не позволяет органам исполнительной власти муниципалитета повлиять на ту или иную управляющую организацию, т.к., те в свою очередь, являются самостоятельными финансово-хозяйственными субъектами, и любое вмешательство в их деятельность со стороны администрации будет расцениваться, как превышение полномочий. Если Вам не удается найти общий язык с управляющей компанией, обслуживающей Ваш дом, Вы вправе обратиться с жалобой на ее деятельность в Государственную жилищную инспекцию или прокуратуру.
К сожалению, законодательство не позволяет органам исполнительной власти муниципалитета повлиять на ту или иную управляющую организацию, т.к., те в свою очередь, являются самостоятельными финансово-хозяйственными субъектами, и любое вмешательство в их деятельность со стороны администрации будет расцениваться, как превышение полномочий. Если Вам не удается найти общий язык с управляющей компанией, обслуживающей Ваш дом, Вы вправе обратиться с жалобой на ее деятельность в Государственную жилищную инспекцию или прокуратуру.
Будет ли администрацией проводится весной анализ воды из родников, как в 2014 году? И будут ли таблички с результатами размещены рядом с родниками?
Уважаемая Юлия, в текущем году такие мероприятия запланированы. Специалистами будет организован отбор проб воды из особо посещаемых родников, расположенных в черте Саратова. Информация о результатах анализов будет размещена на сайте администрации города, в газете «Саратовская панорама», а также на табличках в непосредственной близости от этих родников.
Уважаемый Александр Буренин! хочется задать вам вопрос. У всех саратовцев сейчас на устах, идут беседы и прочие обсуждения по поводу сноса таунхаусов в Юбилейном и вы наверняка слышали об этом. Людей по сути оставили на улице. Люди заплатили свои кровные деньги, у кого то единственные и купили себе это жильё. (снос этих таунхаусов, безусловно произошло по судебному решению, как это и бывает). Недобросовестный застройщик, построил эти дома, у застройщика были все документы в порядке включая разрешение на стр-во. Суд признал это не законным. В связи с этим вопрос, ваши архитектора и прочие чиновники из администрации дали разрешение на стр-во и тем самым узаконило стр-во. Кто-нибудь в администрации из чиновников, понёс какую либо ответственность, за такое халатное отношение к своим прямым обязанностям, в результате чего, люди остались выброшены на улицу.?
Уважаемый Валерий, в п. Юбилейный сложилась довольно непростая ситуация. Застройщик, которого сейчас разыскивают правоохранительные органы, ввел в заблуждение дольщиков, не разъяснил, что земля, на которой построены эти дома предназначалась исключительно под индивидуальное строительство, а никак не под многоэтажки.
Администрация не выдавала никаких разрешений на строительство домов на данном участке, на ввод их в эксплуатацию. Муниципалитет не является участником судебного процесса, поэтому говорить о том, что кто-то из чиновников администрации виновен в сложившейся ситуации, не совсем корректно. Но, не смотря на это, муниципалитет пытался решить проблему дольщиков. Я в октябре прошлого года совместно с председателем Общественной палаты Саратовской области и представителями регионального правительства проводил встречу с истцами и ответчиками по делу о сносе домов на улице Питерская. В ходе дискуссии мы пытались примирить людей, но истцы оказались непреклонны. Однако по итогам встречи было принято решение ужесточить контроль за строителями, причем, на самом начальном этапе возведения, чтобы избежать повторения подобных ситуаций.
Администрация не выдавала никаких разрешений на строительство домов на данном участке, на ввод их в эксплуатацию. Муниципалитет не является участником судебного процесса, поэтому говорить о том, что кто-то из чиновников администрации виновен в сложившейся ситуации, не совсем корректно. Но, не смотря на это, муниципалитет пытался решить проблему дольщиков. Я в октябре прошлого года совместно с председателем Общественной палаты Саратовской области и представителями регионального правительства проводил встречу с истцами и ответчиками по делу о сносе домов на улице Питерская. В ходе дискуссии мы пытались примирить людей, но истцы оказались непреклонны. Однако по итогам встречи было принято решение ужесточить контроль за строителями, причем, на самом начальном этапе возведения, чтобы избежать повторения подобных ситуаций.
Уважаемый Александр Григорьевич! Очень хочется знать, когда в управляющих компаниях будут уважительно относиться к людям? От ЖО №7 в филиале на проспекте строителей хамское отношение к людям. Вопли сотрудников слышно на улице. Филиал не оборудован оргтехникой, ксерокопии делать приходится в других местах. Для заполнения бланков нп прописку нужно ехать на Тархова. Где же работа одного окна? Я пыталась выяснить у руководителя ЖО № 7,почему отсутствует ксерокс, на что мне ответили, что на это нет денежных средств. Почему от населения требуют своевременной оплаты за ЖКХ, но оборудовать свои же филиалы необходимой оргтехникой не могут? Я работаю в сфере услуг, но если я так буду разговаоивать с клиентами, меня сразу уволят. Вот только в ЖО № 7 хамское отношение к людям явдяется нормой.
Уважаемая Галина, управляющие компании являются юридическими лицами, осуществляющими самостоятельную финансово-хозяйственную деятельность. Администрация района не в праве осуществлять контроль деятельности юридических и физических лиц. Администрацией Ленинского района Ваше обращение направлено в адрес АТСЖ Ленинского района для его рассмотрения и принятия мер.
Александр Григорьевич, обобщая вопросы по проблемам парковки, а особенно вопиющую проблему "запрещенных карманов"и парковки на тротуарах, предлагаю обратить пристальное внимание на логичность установки запрещающих знаков, соответствие места их установки ГОСТ Р 52289-2004, а также пресекать возможность неправильной парковки, оперативно ставя на самые "проблемные" места" заградительные барьеры в виде бордюров, столбиков, полусфер, а в дальнейшем при ремонте дорожного покрытия и тротуаров учитывать проблему, делая в этих местах невозможным заезд автомобилей на тротуар. Создать и разрекламировать в СМИ службу горячей линии, оперативно реагирующей на обращения граждан по этим вопросам, Причем реагирующую не отписками, как это обычно бывает, а реально решающая возникшие проблемы. Надеюсь, что в приоритете администрации всё же создание удобной и понятной городской среды, а не рекорды по сбору штрафов.
Уважаемый Александр Марков, сейчас муниципалитет активно решает проблему парковки в городе. И основной акцент сделан как раз на то, чтобы исключить противоречия в местах стоянок. В скором времени возле каждого кармана появится знак, разрешающий в этом месте парковку. И тогда вопрос с эвакуацией автомобилей из карманов будет закрыт.
Устанавливать заградительные барьеры, столбики, полусферы и тд. – нецелесообразно, так как они будут создавать дополнительные помехи уборочной технике и не позволят очищать тротуары и прилотковую часть дороги.
Что касается контроля за соблюдением правил дорожного движения (в данном случае правил парковки), то эти полномочия закреплены за ГИБДД. С полицией на сегодняшний день у муниципалитета налажено взаимодействие. Ее сотрудники оперативно реагируют на просьбы городской власти эвакуировать автомобили, мешающие проезду транспорта или работе спецтехники.
Муниципалитет открыт для любых предложений по улучшению транспортно-дорожной сети. Вы можете обратиться с ними в городской комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта по телефону 26-10-79. По этому же номеру Вы можете сообщить и об отсутствии дорожных знаков.
Устанавливать заградительные барьеры, столбики, полусферы и тд. – нецелесообразно, так как они будут создавать дополнительные помехи уборочной технике и не позволят очищать тротуары и прилотковую часть дороги.
Что касается контроля за соблюдением правил дорожного движения (в данном случае правил парковки), то эти полномочия закреплены за ГИБДД. С полицией на сегодняшний день у муниципалитета налажено взаимодействие. Ее сотрудники оперативно реагируют на просьбы городской власти эвакуировать автомобили, мешающие проезду транспорта или работе спецтехники.
Муниципалитет открыт для любых предложений по улучшению транспортно-дорожной сети. Вы можете обратиться с ними в городской комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта по телефону 26-10-79. По этому же номеру Вы можете сообщить и об отсутствии дорожных знаков.
Уважаемый Александр Григорьевич! Не так дано ВЫ говорили о намерении администрации города начать строительство транспортной развязки на Стрелке (Кировский район). Говорить о её необходимости нет смысла, там постоянная пробка и с каждым годом она увеличивается. Вопрос, когда начнется строительство? Ответ - нет денег не устроит ни меня, ни других жителей. Спасибо!
Уважаемый Яков Сергеевич, строительство транспортной развязки в районе Стрелки было запланировано еще в 2001-2002-м гг. Однако на тот момент не была достигнута договоренность с владельцами автозаправочной станции «Лукойл» о ее переносе. Участок, на котором она находится, был передан в аренду сроком на 25 лет. Сейчас с предпринимателями ведутся переговоры о месте, куда возможно перенести станцию так, чтобы это устроило и бизнесменов, и муниципалитет. Когда вопрос с переносом АЗС разрешится, мы сможем начать решать организационные вопросы строительства развязки, привлечения на эти цели средств городского, областного и федерального бюджетов.
Александр Григорьевич! Вы работали заместителем главы администрации Саратова по градостроительству и архитектуре, поэтому хорошо представляете себе положение дел в этой области. Дайте оценку тому, что сегодня творится с застройкой в центральном районе (исторической части) города Саратова. Какие меры намерена предпринять администрация города, чтобы прекратить точечную застройку, повысить уровень благоустройства, решить проблему парковок и др. Заранее спасибо.
Уважаемый Николай Иванович, муниципалитет, действительно часто сталкивается с проблемой точечной застройки исторического центра. Во многих случаях земля находится в собственности предпринимателей или в долгосрочной аренде, поэтому не разрешить строительство при наличии у застройщика всех необходимых документов город не может. Однако мы планируем вынести на обсуждение городской Думы вопрос введения норм по застройке исторической части города. Согласно проекту документа в Саратове будет несколько планировочных зон, для каждой из которых определят четкие правила застройки.
Естественно самые строгие требования предпринимателям придется выполнять непосредственно в центре. Будут прописаны точные характеристики зданий. Мы рассчитываем, что эти меры помогут нам сохранить красоту старинного купеческого города.
Что касается благоустройства, то это понятие включает в себя многие мероприятия, начиная от строительства дорог и заканчивая уборкой придомовой территории. Соответственно, и средства на различные благоустроительные цели нужны разные, зачастую немалые. В бюджете предусматриваются деньги на ремонт и содержание дорог в течение года, благоустройство зеленых зон, ремонт световых конструкций и пр. Более масштабные мероприятия нам не позволяет проводить скудное финансирование. Тем не менее, в последние годы большое внимание было уделено реконструкции парков и скверов. Мы восстановили парк «Территория детства», сквер Ломоносова, Тулайкова, Благодарова и др. Силами районных администраций устанавливаются лавочки, урны, ограждения зеленых зон. Активно к благоустройству привлекается социально-ответсвенный бизнес: многие помогают в высадке деревьев, установке детских площадок и пр. К сожалению, в таких стесненных финансовых условиях пока нам и придется работать, но мы не останавливаемся в поиске средств на реализацию новых проектов, направленных на улучшение жизни в городе.
С прошлого года ведется работа по организации единого парковочного пространства в городе. Предлагается план-схема для реализации «пилотного» проекта, который предусматривает возможное использование на платной основе не менее 1750 машино-мест в центральной части Саратова. Кроме того, прорабатываются варианты размещения подземных и надземных парковок.
Естественно самые строгие требования предпринимателям придется выполнять непосредственно в центре. Будут прописаны точные характеристики зданий. Мы рассчитываем, что эти меры помогут нам сохранить красоту старинного купеческого города.
Что касается благоустройства, то это понятие включает в себя многие мероприятия, начиная от строительства дорог и заканчивая уборкой придомовой территории. Соответственно, и средства на различные благоустроительные цели нужны разные, зачастую немалые. В бюджете предусматриваются деньги на ремонт и содержание дорог в течение года, благоустройство зеленых зон, ремонт световых конструкций и пр. Более масштабные мероприятия нам не позволяет проводить скудное финансирование. Тем не менее, в последние годы большое внимание было уделено реконструкции парков и скверов. Мы восстановили парк «Территория детства», сквер Ломоносова, Тулайкова, Благодарова и др. Силами районных администраций устанавливаются лавочки, урны, ограждения зеленых зон. Активно к благоустройству привлекается социально-ответсвенный бизнес: многие помогают в высадке деревьев, установке детских площадок и пр. К сожалению, в таких стесненных финансовых условиях пока нам и придется работать, но мы не останавливаемся в поиске средств на реализацию новых проектов, направленных на улучшение жизни в городе.
С прошлого года ведется работа по организации единого парковочного пространства в городе. Предлагается план-схема для реализации «пилотного» проекта, который предусматривает возможное использование на платной основе не менее 1750 машино-мест в центральной части Саратова. Кроме того, прорабатываются варианты размещения подземных и надземных парковок.
Здравствуйте,Александр Григорьевич! Скажите,пожалуйста,кто должен очищать зимой от снега и наледи, осенью от опавшей листвы и кем-то брошенного мусора,летом и весной просто от мусора, территорию возле магазина? В данном случае-это магазин "Магнит",расположенный по адресу: г.Саратов, ул.Шелковичная, дом №4 (район Ильинской площади). В этом же доме,рядом с магазином "Магнит" находится какое-то туристическое агентство. Возле него территория так же не убирается. До этого, там были расположены магазины "Социализм","Рубль-Бум" и небольшой магазин сантехники (там сейчас расположено тур.агентство). Так вот тогда, территория убиралась постоянно,силами самих работников магазинов. На обращение (устное) к работникам магазина "Магнит", почему не убирается территория,они отвечают,что не знают почему она не убирается и не знают кто её должен убирать. Звонки на "горячую линию" сети магазинов "Магнит",тоже не принесли желаемого результата.Помогоите, пожалуйста,разобраться в данном вопросе и если возможно,то каким-то образом его разрешить.
Уважаемая Ольга, тротуар по ул.Шелковичной (на участке от ул. Чернышевского до Ильинской площади) закреплен за МУ «Служба благоустройства города». Я дал поучение руководству учреждения разобраться с проблемой очистки тротуара по указанному адресу и устранить все недостатки.
Уважаемый Александр Григорьевич! Планируется ли когда-либо навести порядок с паркующимся транспортом, во дворах и на дорогах города. Не пройти не проехать. Во дворах заставлено все газоны и прочие какие-либо возможные места, невзирая на то зелённая зона или детская площадка. Например власти Москвы,столкнувшись с этой проблемой, везде где можно устраивают карманы для парковок. У нас же в Саратове тишина, ни кто не хочет этим заниматься. Карманы для парковок не строятся, а только вешаются знаки остановка запрещена. И в бешенном темпе развивается бизнес штрафстоянок. Это всё против людей. Неужели невозможно, строить данные карманы для парковки, если денег нет на асфальт, хотя бы защебените и сделайте. Народ будет помнить вас, как благодетеля.? Ещё один вопрос. Почему у нас в Саратове, допустим в центре, находится свободная земля для строительства торговых комплексов, жилых домов, застраивается всё жизненное пространство, а для парковок у вас земли нет?*
Уважаемый Валерий, к сожалению, сейчас при строительстве жилых домов количество парковочных мест рассчитывается только для гостевой стоянки. Относительно коммерческих объектов, их число зависит от площади зданий. Однако даже эти меры носят рекомендательный характер. Обязать предпринимателей строить достаточное количество паркингов мы не можем. Но в прошлом году были разработаны местные нормативы градостроительного проектирования муниципального образования «Город Саратов». Один из его пунктов - введение нормативов на количество мест стоянки для хранения личного автотранспорта. Сколько их будет в процентном соотношении - пока не известно. Но если проект после широкого обсуждения одобрят в Городской Думе, то застройщик будет обязан следовать нормативам. Это может быть как подземный, так и надземный паркинг. Думаю, что подобные меры позволят решить проблему парковки транспорта во дворах и возле оживленных офисных и торговых центров.
Также в муниципалитете имеется схема размещения подземных, надземных и механизированных парковок на свободных от застройки территориях, например, Театральная площадь, площадь Кирова, Чернышевского и др. Муниципалитет старается использовать любую возможность для оборудования дополнительных парковочных мест. В последние несколько лет работы по расширению существующих парковочных карманов и обустройству новых были выполнены на ул. Московской, им. Радищева А. Н., Волжской и др. Эта работа продолжится по мере возможности. Мы стараемся предусматривать места не только под жилищную застройку и коммерческие здания, но и под организацию развитого парковочного пространства.
Дорожные знаки устанавливаются в соответствии с Проектом организации дорожного движения. В некоторых случаях приходится вешать запрещающие или ограничивающие парковку знаки для нормального осуществления механизированной уборки улиц и беспрепятственного движения спецтехники. Порой знаки ставятся для уменьшения интенсивности движения на конкретном участке улицы и из-за недостаточной ширины проезжей части.
Затрудняют перемещение по городу еще и транспорт, припаркованный с нарушением правил ПДД. Эвакуация в данном случае - эффективный, но не единственный метод борьбы с нерадивыми автолюбителями. Что касается организаций, содержащих штрафстоянки и осуществляющих эвакуацию, то конкурс по их отбору проводит Министерство транспорта и дорожного хозяйства области.
Также в муниципалитете имеется схема размещения подземных, надземных и механизированных парковок на свободных от застройки территориях, например, Театральная площадь, площадь Кирова, Чернышевского и др. Муниципалитет старается использовать любую возможность для оборудования дополнительных парковочных мест. В последние несколько лет работы по расширению существующих парковочных карманов и обустройству новых были выполнены на ул. Московской, им. Радищева А. Н., Волжской и др. Эта работа продолжится по мере возможности. Мы стараемся предусматривать места не только под жилищную застройку и коммерческие здания, но и под организацию развитого парковочного пространства.
Дорожные знаки устанавливаются в соответствии с Проектом организации дорожного движения. В некоторых случаях приходится вешать запрещающие или ограничивающие парковку знаки для нормального осуществления механизированной уборки улиц и беспрепятственного движения спецтехники. Порой знаки ставятся для уменьшения интенсивности движения на конкретном участке улицы и из-за недостаточной ширины проезжей части.
Затрудняют перемещение по городу еще и транспорт, припаркованный с нарушением правил ПДД. Эвакуация в данном случае - эффективный, но не единственный метод борьбы с нерадивыми автолюбителями. Что касается организаций, содержащих штрафстоянки и осуществляющих эвакуацию, то конкурс по их отбору проводит Министерство транспорта и дорожного хозяйства области.
Александр Григорьевич! Как Вы считаете могли ли в 30 годы прошлого столетия (во времена правления тов. Сталина) в центре Саратова (Московская 159, угол Ст. Разина) быть построены хозяйственные постройки (сараи) без согласования с компетентными органами и простоять до настоящего времени, следует отметить что постройки имеются на документах градостроительства.
Уважаемый Андрей, ответить на вопрос по поводу законности строительства хозяйственных блоков на углу ул. Московской и Ст. Разина можно, имея на руках правоустанавливающие документы. На данный момент в архиве комитета по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству имеются только, так называемые, планшеты на жесткой основе в масштабе М 1:500. На них нанесены объекты капитального строительства по данным топографической съемки. Однако данные планшеты не являются документом, подтверждающем законность строительства тех или иных объектов на указанном земельном участке. Возможно, соответствующие бумаги имеются в Государственном архиве Саратовской области на ул. Кутякова, 15.
Здравствуйте Александр Григорьевич, расскажите пожалуйста какие есть программы по расселению Аварийного жилья а так же его ремонта, как выполняется реформа ЖКХ в нашем городе, будет ли в ближайшем будущем закупаться техника для уборки снега и в каком количестве и возможно ли дополнительное финансирование нашего города со стороны федеральных органов исполнительной власти для решения этих проблем? И будет ли ужесточен контроль над управляющими компаниями (УК) за соблюдением их непосредственных обязанностей?
Уважаемый Егор, в настоящее время в Саратове реализуется ведомственная целевая программа «Переселение граждан города Саратова из аварийного жилищного фонда в 2013-2017 годах». Она состоит из 5 этапов, рассчитана до 01 сентября 2017 г. К этому времени должны быть расселены 299 аварийных многоквартирных дома общей площадью 164,9 тыс. кв. м. Всего в рамках программы жилье получат более 10 000 человек. Все мероприятия будут осуществляться за счет средств субсидий Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, субсидий областного бюджета и бюджета муниципального образования «Город Саратов». Программа по переселению граждан - это часть реформирования ЖКХ. Сюда же относится и программа по проведению капитального ремонта домов.
Что касается контроля деятельности УК и ТСЖ, то с 01 сентября 2014 г. он ужесточен на федеральном уровне. Вступил в силу закон, предусматривающий получение лицензии всеми управляющими организациями на осуществление своей деятельности.
На территории Саратовской области лицензии выдает Государственная жилищная инспекция. Будут проводиться проверки качества услуг, оказываемых коммунальщиками. При выявлении нарушений лицензионных требований будут выдаваться предписания об их устранении и (или) о принятии мер по их недопущению в течение двух месяцев. Если в течение календарного года лицензиат будет дважды привлечен к административной ответственности за нарушения по управлению каким-то конкретным многоквартирным домом, то обслуживать этот дом УК больше не сможет.
Если в течение года из приложения к лицензии будут исключены 15% многоквартирных домов, то такая управляющая компания в судебном порядке будет лишена выданной лицензии. Подобные меры позволят усилить контроль над деятельностью управляющих организаций и не допускать недобросовестных предпринимателей к управлению домами.
По вопросу приобретения спецтехники для дорожных работ: в 2014 г. за счет бюджетного финансирования приобретено 24 единицы техники и оборудования, в том числе снегоуборочной, на сумму 15,3 млн. руб. Покупка спецтехники в текущем году не предусмотрена. Это обусловлено дефицитом городского бюджета. Что касается привлечения федеральных средств на эти цели, то тут делать какие-то прогнозы достаточно сложно. В прошлые годы деньги регионального и федерального бюджетов на покупку специализированной снегоуборочной техники не выделялись. В целом же, для того чтобы количество оборудования соответствовало потребности города, нам необходимо приобрести 356 единиц на сумму более 1 млрд. руб.
Что касается контроля деятельности УК и ТСЖ, то с 01 сентября 2014 г. он ужесточен на федеральном уровне. Вступил в силу закон, предусматривающий получение лицензии всеми управляющими организациями на осуществление своей деятельности.
На территории Саратовской области лицензии выдает Государственная жилищная инспекция. Будут проводиться проверки качества услуг, оказываемых коммунальщиками. При выявлении нарушений лицензионных требований будут выдаваться предписания об их устранении и (или) о принятии мер по их недопущению в течение двух месяцев. Если в течение календарного года лицензиат будет дважды привлечен к административной ответственности за нарушения по управлению каким-то конкретным многоквартирным домом, то обслуживать этот дом УК больше не сможет.
Если в течение года из приложения к лицензии будут исключены 15% многоквартирных домов, то такая управляющая компания в судебном порядке будет лишена выданной лицензии. Подобные меры позволят усилить контроль над деятельностью управляющих организаций и не допускать недобросовестных предпринимателей к управлению домами.
По вопросу приобретения спецтехники для дорожных работ: в 2014 г. за счет бюджетного финансирования приобретено 24 единицы техники и оборудования, в том числе снегоуборочной, на сумму 15,3 млн. руб. Покупка спецтехники в текущем году не предусмотрена. Это обусловлено дефицитом городского бюджета. Что касается привлечения федеральных средств на эти цели, то тут делать какие-то прогнозы достаточно сложно. В прошлые годы деньги регионального и федерального бюджетов на покупку специализированной снегоуборочной техники не выделялись. В целом же, для того чтобы количество оборудования соответствовало потребности города, нам необходимо приобрести 356 единиц на сумму более 1 млрд. руб.
Здравствуйте Александр Григорьевич, расскажите пожалуйста какие есть программы по расселению Аварийного жилья а так же его ремонта, как выполняется реформа ЖКХ в нашем городе, будет ли в ближайшем будущем закупаться техника для уборки снега и в каком количестве и возможно ли дополнительное финансирование нашего города со стороны федеральных органов исполнительной власти для решения этих проблем? И будет ли ужесточен контроль над управляющими компаниями (УК) за соблюдением их непосредственных обязанностей?
Уважаемый Егор, в настоящее время в Саратове реализуется ведомственная целевая программа «Переселение граждан города Саратова из аварийного жилищного фонда в 2013-2017 годах». Она состоит из 5 этапов, рассчитана до 01 сентября 2017 г. К этому времени должны быть расселены 299 аварийных многоквартирных дома общей площадью 164,9 тыс. кв. м. Всего в рамках программы жилье получат более 10 000 человек. Все мероприятия будут осуществляться за счет средств субсидий Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, субсидий областного бюджета и бюджета муниципального образования «Город Саратов». Программа по переселению граждан - это часть реформирования ЖКХ. Сюда же относится и программа по проведению капитального ремонта домов.
Что касается контроля деятельности УК и ТСЖ, то с 01 сентября 2014 г. он ужесточен на федеральном уровне. Вступил в силу закон, предусматривающий получение лицензии всеми управляющими организациями на осуществление своей деятельности.
На территории Саратовской области лицензии выдает Государственная жилищная инспекция. Будут проводиться проверки качества услуг, оказываемых коммунальщиками. При выявлении нарушений лицензионных требований будут выдаваться предписания об их устранении и (или) о принятии мер по их недопущению в течение двух месяцев. Если в течение календарного года лицензиат будет дважды привлечен к административной ответственности за нарушения по управлению каким-то конкретным многоквартирным домом, то обслуживать этот дом УК больше не сможет.
Если в течение года из приложения к лицензии будут исключены 15% многоквартирных домов, то такая управляющая компания в судебном порядке будет лишена выданной лицензии. Подобные меры позволят усилить контроль над деятельностью управляющих организаций и не допускать недобросовестных предпринимателей к управлению домами.
По вопросу приобретения спецтехники для дорожных работ: в 2014 г. за счет бюджетного финансирования приобретено 24 единицы техники и оборудования, в том числе снегоуборочной, на сумму 15,3 млн. руб. Покупка спецтехники в текущем году не предусмотрена. Это обусловлено дефицитом городского бюджета. Что касается привлечения федеральных средств на эти цели, то тут делать какие-то прогнозы достаточно сложно. В прошлые годы деньги регионального и федерального бюджетов на покупку специализированной снегоуборочной техники не выделялись. В целом же, для того чтобы количество оборудования соответствовало потребности города, нам необходимо приобрести 356 единиц на сумму более 1 млрд. руб.
Что касается контроля деятельности УК и ТСЖ, то с 01 сентября 2014 г. он ужесточен на федеральном уровне. Вступил в силу закон, предусматривающий получение лицензии всеми управляющими организациями на осуществление своей деятельности.
На территории Саратовской области лицензии выдает Государственная жилищная инспекция. Будут проводиться проверки качества услуг, оказываемых коммунальщиками. При выявлении нарушений лицензионных требований будут выдаваться предписания об их устранении и (или) о принятии мер по их недопущению в течение двух месяцев. Если в течение календарного года лицензиат будет дважды привлечен к административной ответственности за нарушения по управлению каким-то конкретным многоквартирным домом, то обслуживать этот дом УК больше не сможет.
Если в течение года из приложения к лицензии будут исключены 15% многоквартирных домов, то такая управляющая компания в судебном порядке будет лишена выданной лицензии. Подобные меры позволят усилить контроль над деятельностью управляющих организаций и не допускать недобросовестных предпринимателей к управлению домами.
По вопросу приобретения спецтехники для дорожных работ: в 2014 г. за счет бюджетного финансирования приобретено 24 единицы техники и оборудования, в том числе снегоуборочной, на сумму 15,3 млн. руб. Покупка спецтехники в текущем году не предусмотрена. Это обусловлено дефицитом городского бюджета. Что касается привлечения федеральных средств на эти цели, то тут делать какие-то прогнозы достаточно сложно. В прошлые годы деньги регионального и федерального бюджетов на покупку специализированной снегоуборочной техники не выделялись. В целом же, для того чтобы количество оборудования соответствовало потребности города, нам необходимо приобрести 356 единиц на сумму более 1 млрд. руб.
Александр Григорьевич, за последние 5 лет наша организация три раза обращалась в администрацию МО "Город Саратов" с вопросом о необходимости приведения в нормальное состояние территории "Сквера 1905 года", который расположен в Октябрьском районе, в границах ул. Рахова, Симбирцева и 2-ая Садовая! За это время мы получили не одну отписку, что сквер будет включен в план благоустройства, что его территория будет приведена в порядок и т.д. К сожалению, до настоящего времени практически ничего не сделано (кроме восстановления света). Сквер 1905 года остается одним из ценнейших объектов зеленого фонда города Саратова, благодаря своему расположению, а также количеству и разнообразию растений, которые произрастают в его границах. За последние 15 лет внешний вид сквера, а также его инфраструктура понесли значительные потери. В частности, асфальтовое покрытие дорожек сквера пришло в негодность. Большинство бордюров цветочных клумб и дорожек упали и требуют замены. Была украдена на металлолом значительная часть чугунного ограждения сквера (по ул. Симбирцева и 2-ая Садовая). Сквер нуждается в серьёзной реконструкции, если администрация города планирует сохранить эту зелёную зону для отдыха жителей города. Принимая во внимание, что в 2015 году Россия будет отмечать 70-летие Победы в Великой Отечественной Войне вопрос о наведении порядка на территории сквера и его границах является более чем актуальным! Хочу напомнить, что сквер находится в границах улиц, названных именами Героев Советского Союза - Василия Никитовича Симбирцева и Виктора Георгиевича Рахова, которые, как Вы вероятно знаете, родились в нашем городе. Видя в каком состоянии находится сквер и прилегающие к нему улицы я, персонально, испытываю реальный стыд! Может быть настала пора навести порядок в сквере и на прилегающей территории, дабы не позорить имена героев страны? Начать надо с простого, с восстановления забора сквера, чтобы он не вытаптывался со всех сторон!
В прошлом году в сквере Борцов революции 1905 года, несмотря на непростые финансовые условия, удалось реализовать ряд мероприятий по благоустройству: посеять газон, частично восстановить водопровод, провести обрезку деревьев и кустарников. Кроме этого, специализированные службы регулярно поливали и подстригали траву. К сожалению, многие вопросы, в числе которых установка ограждения и укладка асфальтового покрытия, без привлечения дополнительных денежных средств решить пока довольно сложно. Мы ищем инвесторов, готовых оказать городу в этом вопросе посильную помощь. Пока точно можно сказать что в планах на этот год - высадка на этом участке деревьев. Проведение всех остальных работ будет зависеть от финансирования.
Здравствуйте, Александр Григорьевич. Скажите пожалуйста, как я могу получить разрешение на строительство индивидуального жилого дома на принадлежащем мне на праве собственности участке без согласования с 5 аэродромами, расположенными в области. Ведь строю я не многоэтажный дом, а согласование влечет большие расходы, начиная от пересчета координат для аэродромов стоимостью 10 000 рублей (монополией на эту деятельность обладает только одна контора, расположенная на Советской, 61). Ведь мною в администрацию были представлены все необходимые документы, предусмотренные частью 9 статьи 51 Градостроительного кодекса РФ. Кроме этого, в части 10 статьи 51 Градостроительного кодекса РФ указано: «Не допускается требовать иные документы для получения разрешения на строительство, за исключением указанных в частях 7 и 9 настоящей статьи документов».
Уважаемый Павел, Воздушным кодексом Российской Федерации определено, что проектирование, строительство и развитие городских округов, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полета воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц.
По данным Приволжского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта территория муниципального образования «Город Саратов» попадает на приаэродромные территории сразу пяти действующих аэродромов: «Саратов — Центральный» (ОАО «Саратовские авиалинии»), Саратов (Сокол), Татищево, Энгельс-2, аэродрома МОУ НДПО «Саратовский аэроклуб ДОСААФ им Ю.И. Гагарина в поселке Дубки Саратовского района.
В целях неукоснительного выполнения требований действующего воздушного законодательства вместе с заявлением о выдаче разрешения на строительство объекта капитального строительства должны быть представлены все необходимые согласования с собственниками аэродромов, определенные комиссией Приволжского МТУ ВТ ФАВТ.
Требование о предоставлении соответствующих согласований установлено Воздушным кодексом Российской Федерации, имеющим равную юридическую силу с Градостроительным кодексом Российской Федерации, и обязательно для исполнения как физическими, юридическими лицами, так и органами местного самоуправления, исключений в случае строительства индивидуальных жилых домов не предусмотрено.
По данным Приволжского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта территория муниципального образования «Город Саратов» попадает на приаэродромные территории сразу пяти действующих аэродромов: «Саратов — Центральный» (ОАО «Саратовские авиалинии»), Саратов (Сокол), Татищево, Энгельс-2, аэродрома МОУ НДПО «Саратовский аэроклуб ДОСААФ им Ю.И. Гагарина в поселке Дубки Саратовского района.
В целях неукоснительного выполнения требований действующего воздушного законодательства вместе с заявлением о выдаче разрешения на строительство объекта капитального строительства должны быть представлены все необходимые согласования с собственниками аэродромов, определенные комиссией Приволжского МТУ ВТ ФАВТ.
Требование о предоставлении соответствующих согласований установлено Воздушным кодексом Российской Федерации, имеющим равную юридическую силу с Градостроительным кодексом Российской Федерации, и обязательно для исполнения как физическими, юридическими лицами, так и органами местного самоуправления, исключений в случае строительства индивидуальных жилых домов не предусмотрено.
Александр Григорьевич, респект вам за эту конференцию, мужественный поступок, вопросов куча и каждый по свойму тяжелый и сложный... у меня пару личных вопросов, как любите отдыхать в отпуске, есть ли любимое хобби, может быть рыбалка или охота, как обыватель знаю Вас плохо,да думаю многие также, поэтому и спрашиваю...Спорт любите? если да, то какой если не секрет?) И последний вопрос, у каждого жителя города есть любимое место в городе (парк,сквер,кафе), у вас какое если не секрет?.
Уважаемый Алексей, за границу в отпуск не выезжаю, отдыхать предпочитаю на Родине, иногда езжу в Железноводск. Мое хобби уже на протяжении долгого времени - коллекционирование альбомов живописи и искусства. Дома у меня большая библиотека, посвященная коллекциям известнейших музеев и галерей мира. Что касается спорта - люблю волейбол (имею первый разряд). До сих пор иногда играю в свое удовольствие. А как болельщик, я - фанат биатлона: смотрю трансляции по телевизору.
В Саратове больше всего нравится бывать на Соколовой горе в Парке Победы. Летом практически каждые выходные провожу там с внуком: в парке - свежий воздух, много интересного и познавательного для ребенка, а также есть возможность залезть на любой экспонат, что особенно нравится внуку. Еще очень люблю гулять в «Липках». К этому саду привязался еще со времен работы в Волжской администрации. А вот по поводу кафе у меня особых предпочтений нет.
В Саратове больше всего нравится бывать на Соколовой горе в Парке Победы. Летом практически каждые выходные провожу там с внуком: в парке - свежий воздух, много интересного и познавательного для ребенка, а также есть возможность залезть на любой экспонат, что особенно нравится внуку. Еще очень люблю гулять в «Липках». К этому саду привязался еще со времен работы в Волжской администрации. А вот по поводу кафе у меня особых предпочтений нет.
Александр Григорьевич, прошу сообщить, на каком этапе в данный момент передача земли под строительство школы и детского сада в МКР "Звезда" (ул. Техническая). Уже который год ведутся разговоры по этому поводу, но земли все "не переданы, данный вопрос прорабатывается". Прошу сообщить, кем он прорабатывается, как можно узнавать оперативную информацию по данному вопросу и каковы планируемые сроки его решения, а также сроки постройки школы и детского сада?
Уважаемый Антон, администрацией города направлено письмо в адрес Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Саратовской области о рассмотрении вопроса об их передаче в собственность муниципального образования «Город Саратов» указанного земельного участка. Мы очень надеемся, что собственник земли «Приволжско-Уральское территориальное управление имущественных отношений «Министерства обороны Российской Федерации» с пониманием отнесется к нашей просьбе. Однако разработка проектной документации и строительство объектов социальной инфраструктуры в соответствии с эскизным проектом планировки микрорайона К-16 по ул. Технической возможна только после решения данного вопроса.
Александр Григорьевич скажите пожалуйста,а когда же наконец общественный транспорт будет ходить до 12 часов ночи,как в других регионах России,после 9 вечера и даже раньше невозможно уехать,ни с вокзала и не с 3 дачной,просто в 8 часов все автобусы и троллейбусы разьезжаются по дпо!!!Как можно с этим бороться!!!???отправил обращение в МинТранс России,и решил написать Вам.
Уважаемый Константин, график движения общественного транспорта разрабатывается с учетом пассажиропотока на каждом конкретном маршруте. Могу сказать, что ряд магистральных автобусных маршрутов, таких, например, как №11 «ТЦ «Хэппи Молл» - пл. Музейная», № 6 «пос. Комсомольский – «Техстекло», № 90 «ТЦ «Лента» - Крекинг» заканчивают движение после 23.30. На площади Ленина автобусы внутрирайонных маршрутов (№ 37 «пл. Ленина – пос. Жасминный», № 37А «пл. Ленина – пос. Дачный», № 115 «пл. Ленина – пос. Соколовогорский») отправляются в последний рейс в 21.30, время окончания движения на маршрутах 21.50 - 22.00. На остальных маршрутах снижение количества подвижного состава происходит пропорционально снижению пассажиропотока. Информация об интервалах движения размещается на конечных остановочных пунктах. Если Вы считаете, что автотранспортное предприятие не соблюдает график, то Вы можете обратиться с соответствующей жалобой в МУ «Транспортное управление» по телефону 27-20-28.
Кто выдаёт лицензии Управляющим компаниям ЖКХ и как народ может повлиять на решение соответствующих органов отказать не добросовестным УК в выдаче лицензии на проведение работ в сфере ЖКУ?
Уважаемый Сергей, с сентября 2014 года значительно ужесточилась процедура лицензирования управляющих организаций. Документы, подтверждающие право компаний обслуживать имущество дома, выдаются Государственной жилищной инспекцией Саратовской области. Она же проводит проверки и привлекает компании к ответственности.
Если в течение года управляющую организацию дважды наказывали за нарушение правил обслуживания дома, то из лицензии будет исключена запись о многоквартирном доме, которым она управляет. В случае же, если в течение года из приложения к лицензии будут исключены 15% многоквартирных домов, то управляющую организацию в судебном порядке будут лишать выданной лицензии.
Если в течение года управляющую организацию дважды наказывали за нарушение правил обслуживания дома, то из лицензии будет исключена запись о многоквартирном доме, которым она управляет. В случае же, если в течение года из приложения к лицензии будут исключены 15% многоквартирных домов, то управляющую организацию в судебном порядке будут лишать выданной лицензии.
Александр Григорьевич, здравствуйте! Вопрос про отгораживание одним из собственников многоквартирного дома места для автомашин во дворах или места для кладовок на лестничных площадках дома. Можете пояснить законность этих действий. Все новостройки по ул. Блинова обезображены кладовками на лестничных площадках домов и столбиками с цепями для стоянки автомашины во дворах. В правилах технической эксплуатации жилищного фонда, в правилах противопожарного режима в РФ, в жилищном кодексе данные действия неправомерны и наказуемы административными штрафами. Договариваться с "захватчиками мест" общедомового пользования на словах не получается. УК на это закрывает глаза и советует не жаловаться, потому что до властей все равно не достучишься, а сами наживете себе врагов среди соседей. Если это так, то может узаконить самозахват мест общего пользования?
К сожалению, сегодня с такими проблемами жители сталкиваются довольно часто. Многие забывают о собственной безопасности и захламляют коридоры, перегораживают дворы. Для того чтобы не допускать ЧП, в городе регулярно поводится операция «Жилище», совместно с представителями районной администрации, сотрудниками госпожнадзора и управляющей организацией. Во время таких проверок особе внимание уделяется подъездам, лестничным клеткам. И владельцев подобного имущества могут привлечь к административной ответственности. Что же касается тех, кто самовольно перекрывает въезды во двор или организует стоянку, то согласно пункту 2 Правил содержания общего имущества в многоквартирном доме, помещения общего пользования, а также земельный участок, на котором непосредственно расположен дом, входит в состав общего имущества. Все решения, связанные с его использованием, должны принимать собственники. Особо хочу отметить, что только после проведения собрания и согласия всех владельцев объекты общего имущества в многоквартирном доме могут быть переданы в пользование иным лицам в случае, если это не нарушает права и законные интересы граждан и юридических лиц. По закону получается, что один человек не вправе отгораживать определенную территорию. В случае бездействия Вашей управляющей компании, Вы можете обратиться в жилищную инспекцию, надзорные органы.
Скажиет пожалуйста когда управляющие компании уберут из платежек столбец ОДН?, просто ТСЖ Победа, уже указывает на общедомовые нужды по 4 куба горячей воды, мы то понимаем что это корректировки. Хотя такие показатели даже утех у кого стоят счетчики. НАчем мы ставили счетчики, если нам всеравно ТСЖ рисуют это ОДН?
Уважаемый Роман, в соответствии со статьей 157 Жилищного кодекса Российской Федерации размер платы за ЖКУ рассчитывается, исходя из объема потребляемых коммунальных услуг, который определяется показаниями приборов учета. Если же счетчики не установлены, то, исходя из нормативов потребления, которые утверждаются органами государственной власти субъектов Российской Федерации в порядке, установленном Правительством России.
Размер платы за коммунальные услуги на общедомовые нужды не может быть выше установленных нормативов потребления, утвержденных постановлением комитета государственного регулирования тарифов Саратовской области от 17.12.2012 № 45/6. Исключения составляют только те случаи, когда на общем собрании жильцов принято решение о распределении сверхнормативного потребления ресурсов на общедомовые нужды на всех собственников помещений.
В случае если Вас не устраивает размер оплаты, Вам необходимо обратиться в свою управляющую организацию. Специалисты должны отчитываться перед собственниками помещений в жилых домах. В случае если будут выявлены факты завышенных начислений, то Вам обязаны провести перерасчет. Кроме этого, Вы можете обратиться в Государственную жилищную инспекцию, которая может провести проверку законности начислений.
Размер платы за коммунальные услуги на общедомовые нужды не может быть выше установленных нормативов потребления, утвержденных постановлением комитета государственного регулирования тарифов Саратовской области от 17.12.2012 № 45/6. Исключения составляют только те случаи, когда на общем собрании жильцов принято решение о распределении сверхнормативного потребления ресурсов на общедомовые нужды на всех собственников помещений.
В случае если Вас не устраивает размер оплаты, Вам необходимо обратиться в свою управляющую организацию. Специалисты должны отчитываться перед собственниками помещений в жилых домах. В случае если будут выявлены факты завышенных начислений, то Вам обязаны провести перерасчет. Кроме этого, Вы можете обратиться в Государственную жилищную инспекцию, которая может провести проверку законности начислений.
Здравствуйте! Прошу Вас оказать содействие с наведении порядка около магазина Колобок в Юбилейном поселке, улица Усть-Курдюмская. Это настоящий рассадник мусора на всей прилегающей территории. Разбитое стекло, какие-то куски бумаги, а ведь раньше и газончик был и просто элементарно чисто без излишеств. Городские службы не убирают, но ведь можно магазин обязать следить за своей территорией и осуществлять контроль. мусор разносится далеко вокруг и в итоге вокруг горы пивных бутылок и прочей грязи. спасибо.
Уважаемая Юлия, по Вашему обращению были проведены мероприятия по благоустройству территории около магазина «Колобок» в пос. Юбилейный Волжского района Саратова. Произведена уборка от случайного мусора. Кроме того, по информации администрации Волжского района, в настоящее время руководством магазина изменены условия договора с организацией, осуществляющей уборку и вывоз мусора с прилегающей территории, увеличена частота проводимых благоустроительных мероприятий.
Убедительно прошу Вас в случае повторения ситуации обращаться в районную администрацию, либо на телефон «Прямой линии» администрации Саратова 26-02-49, либо ко мне в приемную 26-24-57.
Убедительно прошу Вас в случае повторения ситуации обращаться в районную администрацию, либо на телефон «Прямой линии» администрации Саратова 26-02-49, либо ко мне в приемную 26-24-57.
Перспектива начала строительства жилья и объектов социальной инфраструктуры( поликлиники,детские сады и т д ) в 2015г на территории бывшего "Авиазавода"и " аэродрома ". В настоящее время в данном микрорайоне "катострафическое" положение по доступности и материальной оснащенности в таких объектах.
Уважаемый Владимир, проект планировки территории микрорайона «САЗ» утвержден постановлением администрации муниципального образования «Город Саратов» от 22 марта 2013 года № 463. В частности, на данной территории запланировано размещение многоквартирных многоэтажных жилых домов, общеобразовательной школы на 825 мест и двух детских садов по 80 мест каждый.
В настоящее время один земельный участок общей площадью 3359 кв. м, планируемый под строительство детского сада на 80 мест уже передан в муниципальную собственность и проводятся мероприятия по закреплению данного земельного участка за детским дошкольным учреждением.
Что же касается проекта планировки территории на земельных участках общей площадью 227,2416 га, расположенных в пределах территории взлетно-посадочной полосы аэродрома Саратовского авиационного завода в Заводском районе города. Данный проект, как и все проекты планировки территории, подготовленные на основании решения органа местного самоуправления, до их утверждения подлежат обязательному рассмотрению на публичных слушаниях, по результатам которых будет принято решение об утверждении документации по планировке территории или об отклонении такой документации и о направлении ее на доработку. Информация об объектах капитального строительства жилого фонда, социальной сферы и других в пределах планируемого жилого района на территории бывшего аэродрома Саратовского авиационного завода может быть предоставлена только после утверждения проекта планировки территории в установленном законом порядке.
В настоящее время один земельный участок общей площадью 3359 кв. м, планируемый под строительство детского сада на 80 мест уже передан в муниципальную собственность и проводятся мероприятия по закреплению данного земельного участка за детским дошкольным учреждением.
Что же касается проекта планировки территории на земельных участках общей площадью 227,2416 га, расположенных в пределах территории взлетно-посадочной полосы аэродрома Саратовского авиационного завода в Заводском районе города. Данный проект, как и все проекты планировки территории, подготовленные на основании решения органа местного самоуправления, до их утверждения подлежат обязательному рассмотрению на публичных слушаниях, по результатам которых будет принято решение об утверждении документации по планировке территории или об отклонении такой документации и о направлении ее на доработку. Информация об объектах капитального строительства жилого фонда, социальной сферы и других в пределах планируемого жилого района на территории бывшего аэродрома Саратовского авиационного завода может быть предоставлена только после утверждения проекта планировки территории в установленном законом порядке.
Уважаемый Александр Григорьевич!!
Обращаюсь к Вам за помощью от имени всех жителей дома № 143 по ул. Рабочей в городе Саратове. (Возможно Вы еще помните этот адрес)
Вот уже почти две недели, а именно с 10.01.2015 подвал нашего дома затоплен водой, поступающей в подвал снаружи через фундаментные блоки; и, что самое неприятное, уровень воды с каждым днем пребывает, что может привести к подмыву фундамента дома (фундамент дома установлен на песчаной подушке) и разрушению несущих строительных конструкций. Все это время работники МУП «Водоканал» утверждали, что это не «их» вода, хотя давление питьевой воды в доме снижалось с каждым днем. Но вот со вчерашнего дня давление питьевой воды упало до нуля, что прямо говорит о полном порыве водовода.
Таким образом темпы затопления подвала на сегодняшний день увеличились, а кроме того в доме отсутствует питьевая вода! Однако МУП «Водоканал» никаких действий не предпринимает, а работники ТСЖ-4 и Администрации Фрунзенского района утверждают, что никак не могут повлиять на МУП «Водоканал».
Надеемся на Вашу помощь!
Уважаемый Лев, работы по устранению течи в доме № 143 по ул. Рабочей были проведены силами МУПП «Саратовводоканал» 23 января 2015 г. В случае повторения ситуации прошу Вас обращаться на телефон «Прямой линии» администрации города 26-02-49, либо ко мне в приемную 26-24-57.
Уважаемый Александр григорьевич Недавно всей семьей мы были в театре фокусов самокат, который переехал в новое здание на ул комсомольской. Театр замечательный , внутри красиво и радует глаз. Дети в восторге. Но снаружи здание - памятник архитектуры в ужасном состоянии, особенно со стороны московской. На головы людям могут упасть кирпичи. Фасад разрушается. И таких зданий памятников регионального значения в Саратове много. Внешний вид их ужасен. Хотелось чтобы администрация обратила на это внимание
Уважаемая Елена, указанное в Вашем обращении здание, расположенное по адресу: г. Саратов, ул. Комсомольская, 41/41, является объектом культурного наследия регионального значения - «Дом Артамонова (графа Нессельроде), 1870г.». Сохранение и использование памятников регионального значения, расположенных на территории города, находится в ведении Министерства культуры Саратовской области. Непосредственным содержанием памятников занимается собственник помещения или его арендатор, поэтому и ответственность за качество проводимых работ также возлагается на него. В указанном здании имеются нежилые помещения, являющиеся собственностью муниципального образования «Город Саратов».
В настоящий момент администрация города прорабатывает вопрос реставрации фасада данного здания. Работы будет возможно провести при наличии финансовых ресурсов.
В настоящий момент администрация города прорабатывает вопрос реставрации фасада данного здания. Работы будет возможно провести при наличии финансовых ресурсов.
Александр Григорьевич! Уже 2 года продолжается борьба людей, увлеченных Волгой и спортом, за свои права и Зеленый остров. Группа лиц (вы их знаете), занимающая руководящие должности в администрации, прибирает к рукам земельные участки, и Вы им помогали, подписывая постановления. Напомню Вам, что предшествующие постановления подписывал Прокопенко. Выгоняются спортсмены и их тренеры, угоняются суда, портится имущество. В настоящий момент на землях, на бумаге переданных муниципальному детскому учреждению, данные лица разворачивают частную коммерческую деятельность. Возбужден ряд уголовных дел. Встречались с Вами неоднократно, но реальной поддержки не получили. Когда Вы оставите наконец свою позицию, когда жители города почувствуют, что Вы с ними, а не с этими пройдохами?
Уважаемый Антон, земельный участок на Зеленом острове находится в собственности муниципального образования «Город Саратов». Это было подтверждено судебными инстанциями всех уровней. Ранее, по свидетельствам очевидцев, предпринимателями там была организована несанкционированная стоянка плавсредств. В настоящий момент территория передана в постоянное бессрочное пользование МОУ ДОД «Центральная детско-юношеская спортивная школа» для развития парусного спорта в Саратове. Дети тренируются здесь со своими педагогами.
Для развития спорта муниципальная спортивная школа уже приобрела 7 яхт. В этом году запланировано возведение санузлов, душевых, раздевалок, а также оборудование пункта приема пищи и помещений для теоретических занятий.
Также в целях популяризации водных видов спорта в стадии подписания находится договор о совместной деятельности между МОУ ДОД «Центральная детско-юношеская спортивная школа» и ГБОУДОД «Саратовская областная детско-юношеская спортивная школа «Надежда Губернии». Количество ставок тренеров-преподавателей по парусному спорту в МОУ ДОД «Центральная детско-юношеская спортивная школа» составляет три единицы с возможностью формирования шести групп - общей численностью 135 человек.
Напомню, с владельцами яхт, находящихся на территории муниципальной школы неоднократно проходили встречи с целью достичь консенсуса. Им предлагалось самостоятельно демонтировать оборудование и переместить суда на соседнюю базу. Часть имущества предпринимателей была убрана с территории муниципальной спортшколы, однако до сих пор остаются те, с кем пока не удается наладить диалог.
Что же касается Вашего замечания по поводу возбуждения уголовных дел в отношении должностных лиц МОУ ДОД «Центральная детско-юношеская спортивная школа», а также случаи угона судов с территории водноспортивной базы, то такие факты не зафиксированы.
Для развития спорта муниципальная спортивная школа уже приобрела 7 яхт. В этом году запланировано возведение санузлов, душевых, раздевалок, а также оборудование пункта приема пищи и помещений для теоретических занятий.
Также в целях популяризации водных видов спорта в стадии подписания находится договор о совместной деятельности между МОУ ДОД «Центральная детско-юношеская спортивная школа» и ГБОУДОД «Саратовская областная детско-юношеская спортивная школа «Надежда Губернии». Количество ставок тренеров-преподавателей по парусному спорту в МОУ ДОД «Центральная детско-юношеская спортивная школа» составляет три единицы с возможностью формирования шести групп - общей численностью 135 человек.
Напомню, с владельцами яхт, находящихся на территории муниципальной школы неоднократно проходили встречи с целью достичь консенсуса. Им предлагалось самостоятельно демонтировать оборудование и переместить суда на соседнюю базу. Часть имущества предпринимателей была убрана с территории муниципальной спортшколы, однако до сих пор остаются те, с кем пока не удается наладить диалог.
Что же касается Вашего замечания по поводу возбуждения уголовных дел в отношении должностных лиц МОУ ДОД «Центральная детско-юношеская спортивная школа», а также случаи угона судов с территории водноспортивной базы, то такие факты не зафиксированы.
Добрый день, Александр Григорьевич. У меня 2 вопроса:
1. В центре города совершенно убитые тротуары (про окраины вообще молчу). Александр, Григорьевич, когда все тротуары центрального планировочного района Саратова замостят тротуарной плиткой, качественно и однообразно, как это сделано в соседнем Воронеже, который не является богаче Саратова? (можно, кстати, у них поучиться этому).
2) Большинство дореволюционных зданий Саратова находится в упадочном состоянии. Александр Григорьевич, когда будут отремонтированы фасады хотя бы значимых для Саратова зданий, таких, как здание окружного суда и судебной палаты работы архитектора Салько А.М. (Московская - Радищева), школа-дворец работы Каллистратова С.А. на ул. Университетской и многие другие памятники архитектуры. С такими фасадами, как сейчас, говорить о Саратове, как туристическом городе, бессмысленно.
Уважаемый Владимир, вопросы благоустройства города, конечно, первоочередные. В сложившейся ситуации муниципалитет делает все возможное, чтобы Саратов выглядел не хуже, а может и даже лучше своих соседей. Но все мы понимаем, что решение многих вопросов напрямую зависит от уровня финансирования. К сожалению, в этом году снова приходится корректировать статьи расходов. На содержание улично-дорожной сети будет выделено средств меньше, чем нам хотелось бы, поэтому все внимание городская власть сосредоточит на ремонте магистралей и дорог Саратова. При дополнительном финансировании мы, возможно, будем реконструировать покрытие тротуаров.
Что же касается Вашего второго вопроса, то в январе текущего года специалисты Саратовского областного министерства культуры, министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Саратовской области, городского комитета по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству провели совместный выездной мониторинг объектов культурного наследия, расположенных на ул. Московской на участке от железнодорожного до речного вокзала. Администрация Саратова представила разработанный проект по цветовому оформлению фасадов зданий по всей ул. Московской, учитывая их исторический облик. В проекте также предлагался единый подход к оформлению и размещению рекламных вывесок.
В ближайшее время пройдут заседания, посвященные вопросу сохранения исторического облика зданий. В рамках совещаний специалисты определят дальнейший план совместной работы правительства Саратовской области и администрации города.
Сегодня вопрос сохранения исторического облика Саратова рассматривается на самом высоком уровне. Ученые московского института «Стрелка» по инициативе нашего земляка Вячеслава Викторовича Володина разработали для города концепцию развития, которая даст городу новые перспективы и, что самое важное, сохранит, так называемое, лицо Саратова.
Что же касается Вашего второго вопроса, то в январе текущего года специалисты Саратовского областного министерства культуры, министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Саратовской области, городского комитета по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству провели совместный выездной мониторинг объектов культурного наследия, расположенных на ул. Московской на участке от железнодорожного до речного вокзала. Администрация Саратова представила разработанный проект по цветовому оформлению фасадов зданий по всей ул. Московской, учитывая их исторический облик. В проекте также предлагался единый подход к оформлению и размещению рекламных вывесок.
В ближайшее время пройдут заседания, посвященные вопросу сохранения исторического облика зданий. В рамках совещаний специалисты определят дальнейший план совместной работы правительства Саратовской области и администрации города.
Сегодня вопрос сохранения исторического облика Саратова рассматривается на самом высоком уровне. Ученые московского института «Стрелка» по инициативе нашего земляка Вячеслава Викторовича Володина разработали для города концепцию развития, которая даст городу новые перспективы и, что самое важное, сохранит, так называемое, лицо Саратова.
Добрый день! При чьем попустительстве точечные застройки выгрызаю город, все меньше свободного места для отдыха и прогулок с колясками и детьми. Например низ ул. Шелковичной напротив 77 школы площадка, где резвилась детвора сократилась из-за стройки до жалкого пяточка, верх той же Шелковичной, так же пострадал из-за строительства церкви - вырублен березовый парк считай на половину. Где же дети будут играть такими темпами в будущем???
Уважаемый Максим, точечная застройка, действительно, неблагоприятно сказывается на внешнем облике нашего старинного купеческого города. К сожалению, бороться с ней очень сложно: зачастую земля уже находится в собственности или в аренде у коммерсантов, и если те приносят нам полный пакет документов, предназначенных для получения разрешения на строительство, то мы по закону уже не можем отказать в его выдаче. В противном случае застройщик с легкостью может обратиться в суд, который, в конечном итоге обяжет нас соответствующее разрешение подписать.
Чтобы как-то компенсировать эту ситуацию и предоставить горожанам места для прогулок, усилия муниципалитета направлены на создание новых мест отдыха и зеленых зон. В последние годы было открыто и отреставрировано большое количество скверов и парков: сквер Тулайкова, Ломоносова, «Строителей», парк «Территория детства». В пос. Юбилейный создается с нуля новый сквер между ФОКом «Юбилейный» и детским садом «Жар-птица». Мы стараемся не забывать и о центральных районах: благоустраиваем новую набережную, планируем вернуть городу Аллею роз возле цирка. На всей территории Саратова устанавливаются современные детские площадки, спортивные и игровые комплексы. Кстати, проект дома по ул. Шелковичной напротив школы № 77 также предусматривает детскую площадку площадью около 170 кв. м.
Что касается строительства храма на данной улице, то оно ведется на земельном участке, который в соответствии с Правилами землепользования и застройки муниципального образования «Город Саратов» располагается в зоне, предназначенной для строительства культовых объектов.
По вопросу вырубки деревьев: разрешение на это в Саратове может быть выдано только в том случае, если инициатор подобных работ берет на себя обязательство компенсировать вырубленное количество деревьев высадкой новых.
Чтобы как-то компенсировать эту ситуацию и предоставить горожанам места для прогулок, усилия муниципалитета направлены на создание новых мест отдыха и зеленых зон. В последние годы было открыто и отреставрировано большое количество скверов и парков: сквер Тулайкова, Ломоносова, «Строителей», парк «Территория детства». В пос. Юбилейный создается с нуля новый сквер между ФОКом «Юбилейный» и детским садом «Жар-птица». Мы стараемся не забывать и о центральных районах: благоустраиваем новую набережную, планируем вернуть городу Аллею роз возле цирка. На всей территории Саратова устанавливаются современные детские площадки, спортивные и игровые комплексы. Кстати, проект дома по ул. Шелковичной напротив школы № 77 также предусматривает детскую площадку площадью около 170 кв. м.
Что касается строительства храма на данной улице, то оно ведется на земельном участке, который в соответствии с Правилами землепользования и застройки муниципального образования «Город Саратов» располагается в зоне, предназначенной для строительства культовых объектов.
По вопросу вырубки деревьев: разрешение на это в Саратове может быть выдано только в том случае, если инициатор подобных работ берет на себя обязательство компенсировать вырубленное количество деревьев высадкой новых.
Наш дом признан аварийным за подписью Прокопенко, нам на руки выдали распоряжение где было написано отселение до 23 августа 2012г. сейчас уже начался 2015 г. Дом стянут рельсами, рушится как можно жить в таком доме, в квартирах трещины во всю стену от потолка до пола, у меня в семье годовалый ребенок. Когда будет предоставлено жилье, прошу вас приехать и посмотреть на наш дом. 89271417121 Мария
Уважаемая Мария, Ваш дом включен в ведомственную целевую программу «Переселение граждан города Саратова из аварийного жилищного фонда в 2013-2017 годах». Граждан из ветхих домов отселяют в освобождающиеся жилые помещения муниципального фонда. При этом учитывается время признания дома непригодным для проживания. Квартиру Вам должны предоставить в 2017 году.
Александр Григорьевич! Нет ли желания у Вас и Ваших подчиненных, ответственных за уборку снега, написать заявления по собственному желанию после такой провальной работы? А ведь еще только середина зимы и ждать, что все само рассосется глупо. Тротуары не чищены, второстепенные дороги - это что то, на крышах лавины и т.д. и т.п. Уйдите достойно признав провал всей компанией!
Уважаемый Виктор, уборка снега проводится дорожными службами в условиях ограниченных технических ресурсов и нехватки рабочих рук. Поэтому расчистить весь город единовременно невозможно. В первую очередь уделяется внимание расчистке и обработке противогололедными материалами основных магистралей, маршрутов движения общественного транспорта, перекрестков дорог, спусков и подъемов, вывозу снега и льда с посадочных площадок автобусных остановок. Дорожные рабочие убирают снег и наледь с пешеходных зон в местах массового посещения людей, расчищают подходы к различным учреждениям социальной сферы, административным зданиям, театрам, крупным торговым объектам, рынкам, вокзалам и пр.
Уже несколько лет мы практикуем комплексную уборку дорог, которая предусматривает расчистку проезжей части совместно с тротуарами и одновременным вывозом снега на снегоприемные пункты. При необходимости для этого временно ограничивается движение по улицам, о чем автовладельцев предупреждают заранее.
Ежедневно для выполнения работ по зимнему содержанию улично-дорожной сети города Саратова задействовано около 200 единиц техники и более 190 рабочих по благоустройству. Работы ведутся круглосуточно. Лишь когда проезд транспорта по основным магистралям обеспечен, рабочие по благоустройству приступают к уборке второстепенных магистралей. На сегодняшний день количество имеющейся дорожной спецтехники города - менее 50% от необходимой нормативной потребности.
Расчищать внутриквартальные и придомовые территории должны управляющие организации, в штате которых трудятся дворники, отвечающие за уборку снега и наледи и обработку пешеходных дорожек во дворах пескосоляной смесью. В ведении УК, ТСЖ и ЖСК также находится очистка крыш от снега и наледи. Если Ваша управляющая компания не справляется со своими полномочиями, то жители могут обратиться в прокуратуру с просьбой привлечь недобросовестных коммунальщиков к ответственности.
Уже несколько лет мы практикуем комплексную уборку дорог, которая предусматривает расчистку проезжей части совместно с тротуарами и одновременным вывозом снега на снегоприемные пункты. При необходимости для этого временно ограничивается движение по улицам, о чем автовладельцев предупреждают заранее.
Ежедневно для выполнения работ по зимнему содержанию улично-дорожной сети города Саратова задействовано около 200 единиц техники и более 190 рабочих по благоустройству. Работы ведутся круглосуточно. Лишь когда проезд транспорта по основным магистралям обеспечен, рабочие по благоустройству приступают к уборке второстепенных магистралей. На сегодняшний день количество имеющейся дорожной спецтехники города - менее 50% от необходимой нормативной потребности.
Расчищать внутриквартальные и придомовые территории должны управляющие организации, в штате которых трудятся дворники, отвечающие за уборку снега и наледи и обработку пешеходных дорожек во дворах пескосоляной смесью. В ведении УК, ТСЖ и ЖСК также находится очистка крыш от снега и наледи. Если Ваша управляющая компания не справляется со своими полномочиями, то жители могут обратиться в прокуратуру с просьбой привлечь недобросовестных коммунальщиков к ответственности.
Уважаемый Александр Григорьевич, вопрос по незаконному строительству во дворе дома № 27 по улице Советская, мы жильцы дома с 2005 года, обращались в административные, правоохранительные, органы. Обращались к Тульскому, Сомову, Прокопенко, Грищенко, Ипатову, -результатов нет. Последний ответ, подписанный Вами, что администрация Саратова обратится в суд. Это обещал и Грищенко О.В., в ответе на наш вопрос в онлайн -конференции 2012 году, обещал помощь, в обращении в суд, однако так ничего не происходит.
Мы, жильцы дома, сами подали иски, в результате которых Судом были вынесены решения о незаконности строительства. Но после этого все «встало», вырытый котлован во дворе дома, так и стоит заброшенным, уничтожена площадка, где играли дети, в котловане помойка, и антисанитария. Предприниматель Троицкий, незаконно строивший объект разрушил оголовок шахты бомбоубежища при незаконном строительстве фундамента. Тяжба продолжается 10 лет, слов нет, власть бездействует на всех уровнях, Глава города не держит своего слова данного на онлайн конференции в 2012 году. Все документы есть в вашем юридическом управлении, в приемной Путина В.В., в приемной партии Единая Россия.
Срок разрешения на строительство давно истек, и участок можно изъять, в муниципальную собственность, существуют же механизмы, просто никто ничего не хочет делать.
Только пожалуйста не нужно в ответе нам присылать копии документов, которые от нас и получены, они у нас есть. После каждого обращения мы вам их постоянно предоставляем. Полагаю, что положительным результатом решения нашей проблемы будет засыпка котлована землей, и асфальтирование, как и было до строительства, которое выдавалось администрацией МО «Саратов». Спасибо за будущее оперативное решение по нашему обращению.
Уважаемая Татьяна Николаевна! Я хорошо знаю ситуацию со строительством во дворе Вашего дома. Еще в 2012 году главой города О.В.Грищенко было дано поручение администрации найти возможности для решения этого вопроса и, соответственно, засыпки незаконно вырытого котлована.
К этому времени, как выяснили сразу же наши юридические службы, дело обстояло следующим образом. В 2009 году после решения Арбитражного суда, удовлетворившего иск областной прокуратуры по признанию недействительным договора аренды между областным комитетом по управлению имуществом и ООО «Джой-ТД», службе судебных приставов было предписано это решение исполнить, добровольно или принудительно заставив ответчика вернуть земельному участку первоначальный вид. Это дало бы право расторгнуть договор аренды.
В течение трех лет, как затем объяснили судебные приставы Октябрьского РОСП, предпринимались усилия, чтобы это сделать, однако, из-за, по их словам, невозможности исполнения производство по делу было прекращено, а материалы, в том числе и исполнительный лист, уничтожены в связи с истечением срока хранения. В 2012 году определением того же Арбитражного суда в указанном производстве комитет по управлению имуществом области был заменен на администрацию МО «Город Саратов».
Как раз в это время юристы администрации стали искать возможность для того, чтобы выполнить поручение главы города и помочь вам с решением вопроса.
Попытки вернуться к исполнительному производству и убедить службу судебных приставов продолжить работу в этом направлении, как Вы уже поняли, успеха не принесли в связи с отсутствием у них необходимых документов. Поэтому администрация подала в Арбитражный суд заявление о выдаче дубликата исполнительного листа, чтобы возобновить исковое производство.
В суде, в свою очередь, просят представить обоснования обращения с заявлением и доказательства утраты того самого листа, т.к. в случае утраты его можно восстановить по заявлению взыскателя, таковой же является прокуратура Саратовской области. А поскольку администрация не взыскатель по этому делу, у нас нет уверенности, что суд вынесет решение в нашу пользу. Кстати, неявка представителей администрации в суд, которая произошла из-за того, что на эти дни были назначены около 30 различных судебных заседаний, требующих присутствия юристов, не является препятствием для рассмотрения заявления по имеющимся в деле доказательствам.
Такая вот правовая коллизия сложилась.
Мы бы рады, что называется, махнуть рукой на этого горе-арендатора, который не хочет выполнять решение суда, и сами привести участок в должный вид. К сожалению, до исполнения этого решения договор аренды не считается расторгнутым, а значит, администрация города не может вкладывать бюджетные средства для выполнения работ, это будет считаться их нецелевым использованием.
Тем не менее, заверяю Вас, что мы, конечно, продолжим работу по восстановлению исполнительного производства. Попробуем найти и другие способы решения вопроса, хотя, как Вы сами понимаете, не слишком охотно кто-то помогает муниципалитету деньгами, а именно они нужны, чтобы, в конце концов, привести Ваш двор в должный вид и избавить жителей от этого котлована, угрожающего, к тому же и вашей безопасности.
К этому времени, как выяснили сразу же наши юридические службы, дело обстояло следующим образом. В 2009 году после решения Арбитражного суда, удовлетворившего иск областной прокуратуры по признанию недействительным договора аренды между областным комитетом по управлению имуществом и ООО «Джой-ТД», службе судебных приставов было предписано это решение исполнить, добровольно или принудительно заставив ответчика вернуть земельному участку первоначальный вид. Это дало бы право расторгнуть договор аренды.
В течение трех лет, как затем объяснили судебные приставы Октябрьского РОСП, предпринимались усилия, чтобы это сделать, однако, из-за, по их словам, невозможности исполнения производство по делу было прекращено, а материалы, в том числе и исполнительный лист, уничтожены в связи с истечением срока хранения. В 2012 году определением того же Арбитражного суда в указанном производстве комитет по управлению имуществом области был заменен на администрацию МО «Город Саратов».
Как раз в это время юристы администрации стали искать возможность для того, чтобы выполнить поручение главы города и помочь вам с решением вопроса.
Попытки вернуться к исполнительному производству и убедить службу судебных приставов продолжить работу в этом направлении, как Вы уже поняли, успеха не принесли в связи с отсутствием у них необходимых документов. Поэтому администрация подала в Арбитражный суд заявление о выдаче дубликата исполнительного листа, чтобы возобновить исковое производство.
В суде, в свою очередь, просят представить обоснования обращения с заявлением и доказательства утраты того самого листа, т.к. в случае утраты его можно восстановить по заявлению взыскателя, таковой же является прокуратура Саратовской области. А поскольку администрация не взыскатель по этому делу, у нас нет уверенности, что суд вынесет решение в нашу пользу. Кстати, неявка представителей администрации в суд, которая произошла из-за того, что на эти дни были назначены около 30 различных судебных заседаний, требующих присутствия юристов, не является препятствием для рассмотрения заявления по имеющимся в деле доказательствам.
Такая вот правовая коллизия сложилась.
Мы бы рады, что называется, махнуть рукой на этого горе-арендатора, который не хочет выполнять решение суда, и сами привести участок в должный вид. К сожалению, до исполнения этого решения договор аренды не считается расторгнутым, а значит, администрация города не может вкладывать бюджетные средства для выполнения работ, это будет считаться их нецелевым использованием.
Тем не менее, заверяю Вас, что мы, конечно, продолжим работу по восстановлению исполнительного производства. Попробуем найти и другие способы решения вопроса, хотя, как Вы сами понимаете, не слишком охотно кто-то помогает муниципалитету деньгами, а именно они нужны, чтобы, в конце концов, привести Ваш двор в должный вид и избавить жителей от этого котлована, угрожающего, к тому же и вашей безопасности.
Александр Григорьевич скажите пожалйуста ,будет ли в этом году проложена асфальтированная дорога по улице Прудной в Комсомольском поселке со стороны путепровода в сторону заброшенного хлеб.завода?
Уважаемый Игорь, в связи с ограниченностью средств в этом году строительство автодороги по улице Прудная в Комсомольском поселке не запланировано. Если в бюджет города поступит дополнительное финансирование, то этот вопрос будет рассматриваться.
Александр Григорьевич, большинство сотрудников администрации - женщины, не думаете ли Вы , что им необходимо ежегодные медицинские осмотры? Ведь посещение врачей связано с необходимостью отпрашиваться с работы. Есть обязательство осмотра педагогов и других работников. Почему работники администрации в забытии
Уважаемая Татьяна, согласен, ежегодные медицинские осмотры, конечно, необходимы, и в настоящее время проводится подготовительная работа по составлению графика прохождения диспансеризации для муниципальных служащих. В соответствии с приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 14 декабря 2009 г. № 984н диспансеризация гражданских служащих и муниципальных служащих проводится в служебное время в течение календарного года.
Александр Григорьевич! По осени много разговоров было вокруг судьбы Детского парка. Провели слушания, показали какие-то карты, но я, честно говоря, так и не понял, что в итоге с ним будет. Застроят его всё-таки или нет? Сохранят стадион и зоопарк или вместо них парковку забабахают? Можно ещё раз для тех, кто в танке (нас таких много на самом деле) объяснить, желательно "па пальцах", с картинками и схемами, что будет с нашим людимым Детским парком через год, 5, 10 лет? Спасибо большое.
Осенью прошлого года на публичных слушаниях рассматривался вопрос организации дорожной развязки на пересечении ул. Астраханской и Рабочей. Реконструкцию улично-дорожной сети планировалось провести, в том числе, за счет небольшого участка территории Детского парка. На указанном перекрестке всегда образуются большие пробки, а строительство автомобильной развязки здесь помогло бы увеличить пропускную способность улиц. При этом на площади парка это отразилось бы незначительно. Однако данный вопрос упирается в проблему финансирования и пока остается только в планах.
Территория Детского парка застраиваться не будет. Земля, занимаемая им, расположена в зоне зеленых насаждений общего пользования. Строительство каких-либо объектов транспорта, в том числе автостоянок, на данной площадке не предусмотрено. Никуда не исчезнут из парка ни стадион, ни живой уголок.
В наших планах в этом году провести на территории Детского парка традиционные работы по благоустройству: покраску и установку дополнительных лавочек и урн, восстановление ограждений, посадку цветов и кустарников, высадку молодых деревьев. На сегодняшний день в парке уже отреставрирован туалет, завершена реконструкция фонтана, в теплое время года будет закончено его благоустройство. Детский парк живет своей обычной жизнью: в зимний период, как всегда, производится заливка катка, украшение праздничной иллюминацией; летом организованы велопрокат и велопарковка. Муниципалитет регулярно проводит на территории Детского парка различные культурно-массовые и спортивные мероприятия. Город приложит максимум усилий, чтобы парк продолжал быть излюбленным местом отдыха для всех жителей и гостей Саратова.
Территория Детского парка застраиваться не будет. Земля, занимаемая им, расположена в зоне зеленых насаждений общего пользования. Строительство каких-либо объектов транспорта, в том числе автостоянок, на данной площадке не предусмотрено. Никуда не исчезнут из парка ни стадион, ни живой уголок.
В наших планах в этом году провести на территории Детского парка традиционные работы по благоустройству: покраску и установку дополнительных лавочек и урн, восстановление ограждений, посадку цветов и кустарников, высадку молодых деревьев. На сегодняшний день в парке уже отреставрирован туалет, завершена реконструкция фонтана, в теплое время года будет закончено его благоустройство. Детский парк живет своей обычной жизнью: в зимний период, как всегда, производится заливка катка, украшение праздничной иллюминацией; летом организованы велопрокат и велопарковка. Муниципалитет регулярно проводит на территории Детского парка различные культурно-массовые и спортивные мероприятия. Город приложит максимум усилий, чтобы парк продолжал быть излюбленным местом отдыха для всех жителей и гостей Саратова.
Уважаемый Александр Григорьевич! Вопрос к Вам, как к квалифицированному руководителю и умудренному жизненным опытом человеку. Не видите ли Вы прямой логической связи между реалиями городской застройки (и в историческом центре и в новых районах), и, в частности, усугубляющимися проблемами городских коммунальных служб?
Уважаемый Александр, Вы абсолютно правы, и связь такая действительно прослеживается. Дело в том, что любой новострой увеличивает нагрузку на и без того ветхие коммуникации. В исторической части города точечная застройка, появляющаяся на месте стареньких лачужек, не позволяет производить комплексную замену коммунальных сетей. Поэтому именно решению проблемы точечной застройки мы стараемся уделять особое внимание. Конечно, в центре Саратова сделать это не всегда возможно. Тем не менее, у нас имеется проект изменений в правила застройки исторической части города, в котором прописаны конкретные требования, которые должны будут соблюдаться застройщиками. Историческая часть Саратова будет поделена на несколько зон, для каждой из которых будут установлены свои нормативы при строительстве там каких-либо зданий.
Облегчить нагрузку на изношенные сети позволяет комплексная застройка целых кварталов и микрорайонов. Такой подход активно применяется к застраиваемым территориям, например в пос. Изумрудный, «Солнечный-2». Коммуникации там уже сейчас закладываются сразу с расчетом на последующее строительство разнообразных объектов.
Облегчить нагрузку на изношенные сети позволяет комплексная застройка целых кварталов и микрорайонов. Такой подход активно применяется к застраиваемым территориям, например в пос. Изумрудный, «Солнечный-2». Коммуникации там уже сейчас закладываются сразу с расчетом на последующее строительство разнообразных объектов.
Добрый день, Александр Григорьевич! Скажите, пожалуйста, как обстоят дела с предоставлением многодетным семьям земельных участков в Саратове. Например, когда планируют провести коммуникации к таким участкам в пос.Воробьевка? Если там выделено около 800 таких участков, то коммуникаций, инфраструктуры, дорог нет. Какие у властей города планы по развитию инфраструктуры в пос. Воробьевка и в какие сроки? Спасибо за ответ.
Уважаемая Ольга, органы местного самоуправления обязаны формировать земельные участки и предоставлять их бесплатно гражданам, имеющим трех и более детей, эту задачу мы постепенно выполняем.
Технические условия подключения в пос. Воробьевка уже получены. Это значит, что граждане могут беспрепятственно подключиться ко всем инженерным системам. Одновременно с этим в администрации Саратова прорабатывается вопрос о создании комплексной инфраструктуры в данном микрорайоне. Помимо прокладки инженерных коммуникаций в планах - строительство трех детских садов и двух школ. Однако эти намерения в данное время упираются в вопрос финансирования.
Технические условия подключения в пос. Воробьевка уже получены. Это значит, что граждане могут беспрепятственно подключиться ко всем инженерным системам. Одновременно с этим в администрации Саратова прорабатывается вопрос о создании комплексной инфраструктуры в данном микрорайоне. Помимо прокладки инженерных коммуникаций в планах - строительство трех детских садов и двух школ. Однако эти намерения в данное время упираются в вопрос финансирования.
Александр Григорьевич! Согласитесь, что о городе, очень часто, судят по его вокзалу. Собственно здание вокзала это забота РЖД, а вот Привокзальная площадь - это забота города! К сожалению состояние площади просто жуткое. Количество автостоянок совершенно не соответствует потребностям, пешеходы при переходе через проезжую часть подвергаются опасности. Большую часть ул. Аткарской и Б. Казачьей заняла своими автобусами фирма Властелин. Когда власти города поймут необходимость приведения Привокзальной площади в порядок? И еще, в соседних городах, да и в Москве транспорт (такси, легковые автомобили) подъезжают прямо к зданию вокзала, а у нас, ссылаясь на угрозу терроризма, это запрещено.
Уважаемый Сергей Симонович, муниципалитет понимает, что Привокзальную площадь необходимо реконструировать. Благоустройство территории ведется поэтапно. Так в 2010 году, как Вы помните, на площади был разбит сквер. Мы высадили газон и провели систему автоматического полива, восстановили асфальтобетонное покрытие, заменили бордюры, отремонтировали фасады зданий. Регулярно на площади демонтируют объекты незаконной торговли.
Пешеходные переходы через проезжую часть в районе Привокзальной площади расположены по всем нормам и правилам, согласно проекту организации дорожного движения.
А вот автобусы ООО «Властелин», ООО «Ной», ООО «Саратовтурист» на площади устроили незаконную стоянку. В течение прошлого года неоднократно проводились совещания, на которых обсуждался вопрос неисполнения предпринимателями постановления горадминистрации «Об упорядочении работы общественного транспорта на Привокзальной площади города Саратова». Сейчас возможные варианты размещения конечных остановок и со сроки их переноса с площади. Кроме этого, идет поиск земельных участков, которые подходят под размещение указанных конечных остановочных пунктов. Не исключается возможность использования территории Саратовского автовокзала.
Пешеходные переходы через проезжую часть в районе Привокзальной площади расположены по всем нормам и правилам, согласно проекту организации дорожного движения.
А вот автобусы ООО «Властелин», ООО «Ной», ООО «Саратовтурист» на площади устроили незаконную стоянку. В течение прошлого года неоднократно проводились совещания, на которых обсуждался вопрос неисполнения предпринимателями постановления горадминистрации «Об упорядочении работы общественного транспорта на Привокзальной площади города Саратова». Сейчас возможные варианты размещения конечных остановок и со сроки их переноса с площади. Кроме этого, идет поиск земельных участков, которые подходят под размещение указанных конечных остановочных пунктов. Не исключается возможность использования территории Саратовского автовокзала.
Уважаемый Александр Григорьевич, многие наслышаны об акции догхантеров, направленной на уничтожение (травлю) собак по всей стране, которая была намечена на 20 января 2015 года. Страшная акция, от которой мучительно могут (могли) погибнуть собаки и кошки как бродячие, так и домашние. Но сама проблема ухода за животными в Саратове очень остра, не решается годами, десятилетиями. Огромная масса бродячих собак (постоянное размножение), напуганные люди, лай и тд и тп. Хотелось бы услышать от чиновника вашего уровня, что ВЫ ДУМАЕТЕ ДЕЛАТЬ СО ВСЕМ ЭТИМ? Когда будет реальное дело, конкретные мероприятия, чтобы и людям жилось спокойно в городе, и собак не травили. Надеемся. что Вы тоже обеспокоены этим вопросом и предпринимаете ряд цивилизованных мер. Расскажите.
Уважаемая Галина, я не поддерживаю и категорически осуждаю действия догхантеров. Проблема безнадзорных животных в городе, безусловно, есть. Но для ее решения администрацией города предпринимаются все возможные цивилизованные меры.
Так, возобновлена работа по отлову безнадзорных животных муниципальным предприятием «СпецАТХ»: утвержден тариф на данную услугу, создан небольшой приют для передержки животных. Районными администрациями регулярно ведется мониторинг территории на предмет скопления безнадзорных животных. Помощь муниципалитету оказывают и общественные организации, занимающиеся бездомными животными. Например, в прошлом году фонд «Зооспас-Саратов» стал победителем конкурса проектов некоммерческих организаций, получив грант на реализацию проекта «Безопасный город. Программа гуманного снижения численности безнадзорных животных». В рамках программных мероприятий было стерилизовано 79 бездомных собак женского пола. Предотвращено пополнение численности беспризорных животных за год более чем на 1200 новых особей. Также финансовую и материальную помощь общественникам оказывают предприятия города.
Безусловно, нужно и хочется сделать больше, но существуют рамки, за которые не выйти: банальный дефицит бюджетных средств у города.
Так, возобновлена работа по отлову безнадзорных животных муниципальным предприятием «СпецАТХ»: утвержден тариф на данную услугу, создан небольшой приют для передержки животных. Районными администрациями регулярно ведется мониторинг территории на предмет скопления безнадзорных животных. Помощь муниципалитету оказывают и общественные организации, занимающиеся бездомными животными. Например, в прошлом году фонд «Зооспас-Саратов» стал победителем конкурса проектов некоммерческих организаций, получив грант на реализацию проекта «Безопасный город. Программа гуманного снижения численности безнадзорных животных». В рамках программных мероприятий было стерилизовано 79 бездомных собак женского пола. Предотвращено пополнение численности беспризорных животных за год более чем на 1200 новых особей. Также финансовую и материальную помощь общественникам оказывают предприятия города.
Безусловно, нужно и хочется сделать больше, но существуют рамки, за которые не выйти: банальный дефицит бюджетных средств у города.
Уважаемый Глава! У вас намечаются какие планы , намерения , проекты по уборке города. Ведь Саратов это большая свалка мусора, а дорожное полотно замерзшие глыбы коммунальных стоков. Если не знаете как, обратитесь в администрацию г. Энгельса, там с этим у них порядок.
Уважаемая Ирина, ежегодно при формировании городского бюджета закладываются средства на благоустройство города. Это понятие включает в себя весьма широкий спектр вопросов, начиная от строительства дорог, заканчивая работой дворников. К сожалению, муниципальная казна формируется недостаточно, чтобы выполнить все мероприятия по благоустройству, которые нам хотелось бы. Не хватает, прежде всего, специализированной техники и рабочих рук. Так, Саратов обеспечен техникой лишь на 50%. Силами районных администраций удается приводить в порядок зеленые зоны: устанавливаются лавочки, урны, ограждения. Помогают в благоустройстве города предприятия всех форм собственности.
Что касается зимнего периода, содержание улично-дорожной сети города выполняется в круглосуточном режиме. Производится механизированная очистка от снега проезжей части и тротуаров, обработка противогололедными материалами, вывоз снега и наледи. Конечно, первоочередное значение придается основным магистралям, маршрутам движения общественного транспорта, остановочным пунктам. На протяжении последних нескольких лет дорожные службы используют наиболее рациональную в сложившихся условиях технологию работ - комплексную уборку в ночные часы. Такой подход включает очистку проезжей части дороги совместно с тротуарами и одновременным вывозом снега на снегоприемные пункты.
По вопросу вывоза мусора, то данным видом работ на территории города занимается муниципальное предприятие «СпецАТХ». Его сотрудники обеспечивают своевременный вывоз ТБО и КГО с контейнерных площадок. Сбором мусора на улицах занимаются рабочие по благоустройству. Помимо этого в вопросах уборки города муниципалитет активно поддерживают жители, общественные организации и социально ответственный бизнес. Каждые осень и весну организуются масштабные субботники: проводится уборка парков, скверов, зеленых зон, а также высадка молодых деревьев.
Еще мне хотелось бы добавить, что мусор на улицах города появляется не сам по себе, его разбрасывают не дворники и не дорожные службы. Каждый из нас должен чувствовать ответственность за город, в котором живет. Если саратовцы не будут позволять себе бросать мусор, где попало, на улицах станет заметно чище. Только общими усилиями можно навести порядок и чистоту!
Что касается зимнего периода, содержание улично-дорожной сети города выполняется в круглосуточном режиме. Производится механизированная очистка от снега проезжей части и тротуаров, обработка противогололедными материалами, вывоз снега и наледи. Конечно, первоочередное значение придается основным магистралям, маршрутам движения общественного транспорта, остановочным пунктам. На протяжении последних нескольких лет дорожные службы используют наиболее рациональную в сложившихся условиях технологию работ - комплексную уборку в ночные часы. Такой подход включает очистку проезжей части дороги совместно с тротуарами и одновременным вывозом снега на снегоприемные пункты.
По вопросу вывоза мусора, то данным видом работ на территории города занимается муниципальное предприятие «СпецАТХ». Его сотрудники обеспечивают своевременный вывоз ТБО и КГО с контейнерных площадок. Сбором мусора на улицах занимаются рабочие по благоустройству. Помимо этого в вопросах уборки города муниципалитет активно поддерживают жители, общественные организации и социально ответственный бизнес. Каждые осень и весну организуются масштабные субботники: проводится уборка парков, скверов, зеленых зон, а также высадка молодых деревьев.
Еще мне хотелось бы добавить, что мусор на улицах города появляется не сам по себе, его разбрасывают не дворники и не дорожные службы. Каждый из нас должен чувствовать ответственность за город, в котором живет. Если саратовцы не будут позволять себе бросать мусор, где попало, на улицах станет заметно чище. Только общими усилиями можно навести порядок и чистоту!
УГЛЁВКА поселок САРАТОВА ЗАВОДСКОЙ РАЙОН ...ЖИТЕЛИ которых около 2000 тысяч -ПРОСЯТ ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКУ ..ПО АБСОЛЮТНОМУ НЕ БЛАГОУСТРОЙСТВУ ПОСЕЛКА...НЕТ ни дорог,ни воды ,ни общественного транспорта,ТАКИ ОТКАЗЫВАЕТСЯ ехать в наш поселок,участковые врачи к нам не идут,экстренные службы ни скорая помощь ни пожарные наряды не могут из за состояния проезжей части доехать до жителей вовремя...ни одного пожарного гидранта,ни одного места специализированного для сбора мусора, нет слива канализации,дома и дворы людей -в паводки смывает и затапливает! НЕ имеем возможности водить детей на какие -либо кружки развития,НЕТ-НИ ОДНОЙ ДЕТСКОЙ ПЛОЩАДКЕ!
Уважаемая Ольга, я дал поручение администрации Заводского района разобраться с вопросами благоустройства Вашего поселка. Пока могу сообщить, что для оборудования контейнерной площадки по сбору ТБО жителям необходимо обратиться в МУП «Дорожник» по телефону 54-27-45 или по адресу: ул. им. Орджоникидзе Г.К, д. 12 «А» для заключения соответствующего договора.
Для подключения жилых домов поселка Углевка к городской системе водоснабжения, по информации МУПП «Саратовводоканал», потребуется строительство уличного водопровода, протяженностью 1,5 км и насосной станции. Стоимость строительно-монтажных работ с учетом насосной станции и приемного резервуара ориентировочно составит 25 млн.руб. На текущий финансовый год таких средств в бюджете города нет. Вопрос будет непременно рассматриваться, как только у муниципалитета появятся дополнительные источники финансирования.
Что касается обустройства детской площадки в поселке, то в программе благоустройства территории Заводского района на 2015 год такие работы не предусмотрены, однако, я поручил администрации проработать вопрос установки площадки с привлечением средств социально-ответственного бизнеса.
Для подключения жилых домов поселка Углевка к городской системе водоснабжения, по информации МУПП «Саратовводоканал», потребуется строительство уличного водопровода, протяженностью 1,5 км и насосной станции. Стоимость строительно-монтажных работ с учетом насосной станции и приемного резервуара ориентировочно составит 25 млн.руб. На текущий финансовый год таких средств в бюджете города нет. Вопрос будет непременно рассматриваться, как только у муниципалитета появятся дополнительные источники финансирования.
Что касается обустройства детской площадки в поселке, то в программе благоустройства территории Заводского района на 2015 год такие работы не предусмотрены, однако, я поручил администрации проработать вопрос установки площадки с привлечением средств социально-ответственного бизнеса.
Александр Григорьевич! В прошлом году Вы продекларировали намерения администрации последующим вопросам:
1. строительство многоуровневых механизированных парковок в центральной части города. Были даже указаны места их размещения.
2. строительство тоннеля, в продолжение улицы Рабочей, под железной дорогой.
увеличение парковочных мест в центре города.
3. строительство транспортной развязки на Стрелке.
Скажите, что реально делается для выполнения указанных намерений? И вообще, что в Саратове будет делаться с транспортом?
Уважаемый Иван, от своих намерений город не отказывается. В Саратове запланирован ряд мероприятий для развития автотранспортной сети. Во-первых, – это строительство многоуровневых подземных парковок. Они будут располагаться в зонах, свободных от застройки. В центральной части города – на Театральной площади, площадях им. Киселева, Чернышевского и Кирова (со стороны Мирного переулка), а также на территории перед городской администрацией на улице Первомайской, под зеленой зоной улиц Рахова и Астраханской.
Во-вторых, сейчас идет оформление документов для постановки земли на Театральной площади и улице имени Сакко и Ванцетти на кадастровый учет для того, чтобы в дальнейшем там можно было организовать там стоянки для временного хранения трехсот автомобилей.
И в-третьих, для того, чтобы возведение парковок началось как можно раньше, мы приняли решение вести их строительство на условиях государственно-частного партнерства, так как бюджет города финансирование таких масштабных работ не потянет. Сегодня мы ищем инвестора, который будет готов вкладывать денежные средства в этот проект.
Что же касается строительства транспортного тоннеля под железной дорогой на улице Рабочей, то опять же без финансовой поддержки со стороны бизнеса будет довольно сложно реализовать этот проект. Стоимость строительства тоннеля, по предварительным подсчетам, составляет 207,6 млн. руб. Поэтому сейчас ведутся переговоры с руководством Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», чтобы строить тоннель на условиях софинансирования.
К вопросу о транспортной развязке в районе «Стрелки»: прежде чем начать там работы, необходимо убрать автозаправочную станцию «Лукойл» из зоны строительства. Сейчас рассматриваются различные варианты предоставления компании другого места для размещения там заправки.
Во-вторых, сейчас идет оформление документов для постановки земли на Театральной площади и улице имени Сакко и Ванцетти на кадастровый учет для того, чтобы в дальнейшем там можно было организовать там стоянки для временного хранения трехсот автомобилей.
И в-третьих, для того, чтобы возведение парковок началось как можно раньше, мы приняли решение вести их строительство на условиях государственно-частного партнерства, так как бюджет города финансирование таких масштабных работ не потянет. Сегодня мы ищем инвестора, который будет готов вкладывать денежные средства в этот проект.
Что же касается строительства транспортного тоннеля под железной дорогой на улице Рабочей, то опять же без финансовой поддержки со стороны бизнеса будет довольно сложно реализовать этот проект. Стоимость строительства тоннеля, по предварительным подсчетам, составляет 207,6 млн. руб. Поэтому сейчас ведутся переговоры с руководством Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», чтобы строить тоннель на условиях софинансирования.
К вопросу о транспортной развязке в районе «Стрелки»: прежде чем начать там работы, необходимо убрать автозаправочную станцию «Лукойл» из зоны строительства. Сейчас рассматриваются различные варианты предоставления компании другого места для размещения там заправки.
Уважаемый Александр Григорьевич! Можете ли Вы ответить на такой вопрос: сейчас все знают, что необходимо установить счетчики газовые, водяные и т.п. Я живу в частном доме, для заключения договора на обслуживание и ремонт газового оборудования, а также для установки и опломбировки газового счетчика мне было необходимо предъявить паспорт и домовую книгу, а для опломбировки водяного счетчика с меня потребовали:1) копии свидетельств о гос. регистрации права на домовладение и землю; 2) копию договора купли-продажи, или свидетельство о праве наследования; 3) копию тех.паспорта на дом; 4) копию паспорта домовладельца; 5) копию земельного участка БТИ; 6) копию и оригинал домовой книги. Вода проведена в дом в 1970 году. На основании каких статей и какого Федерального закона я должен предоставить такие документы? Из-за установки пломбы мне необходимо потратить немыслимые средства на оформление земельного участка, предоставленного моим покойным родителям в 1957 году под строительство дома. Налог на имущество я плачу, считаюсь фактически принявшим наследство, продавать или кому-то завещать ничего не собираюсь (решать вопрос о наследовании придется через суд, так как есть еще один наследник). Все это потребует денежных средств и немалых, а в данный момент я без работы. Так что же мне делать?
Уважаемый Александр Владимирович, порядок предоставления, а также список необходимых для установки и опломбировки счетчиков документов Вы можете уточнить в комитете по ЖКХ администрации муниципального образования «Город Саратов», по телефону: (88452) 27-87-54.
Александр Григорьевич! У нас в городе не так много бульваров - Рахова, Астраханская, 2-я Садовая. Вероятно, учитывая небольшое количество, их можно содержать в приличном состоянии. На практике их содержанием в приличном состоянии никто не занимается. Деревья санитарной обрезке не подвергаются, скамейки и урны в ужасном состоянии, цветников нет, а если что-то сажают, то потом не ухаживают. Покрытие тротуаров - сплошные ямы. Велосипедная дорожка на Рахова (между Рабочей и Белоглинской) полностью развалилась. Что и главное когда будет наводиться порядок. Стыдно перед приезжими...
Уважаемая Екатерина, только в 2014 году в соответствии с ведомственными целевыми программами благоустройства территории Октябрьского и Фрунзенского районов в бульварах по ул. Рахова и Астраханской, а также по ул. 2-ой Садовой были установлены 76 скамеек, 74 урны, осуществлен монтаж 2930 п. м декоративных ограждений, выполнен ремонт пешеходных дорожек общей площадью 1340 кв.м., посажены 35 шт. деревьев и 450 шт. кустарника, устроены 409 кв.м цветников. Муниципалитет на протяжении нескольких последних лет уделяет особое внимание вопросам благоустройства и озеленения города. По инициативе главы Саратова Олега Васильевича Грищенко продолжается реконструкция парков и скверов: открыты сквер им. Благодарова, Ломоносова, сквер Строителей, парк «Территория детства» и другие. В Волжском районе разбит новый сквер между ФОК «Юбилейный» и детским садом «Жар-Птица». В рамках проекта «Зеленый город» осуществляется высадка деревьев во всех районах Саратова.
К сожалению, не все горожане бережно относятся к тому, что делается усилиями города. Порой о новые лавочки и урны в первый же день установки «чешут руки» недобросовестные саратовцы. Я уже и не говорю о современных остановочных павильонах, стекла которых разбивают практически ежедневно. Каждый из нас должен чувствовать ответственность за свой родной город. Только совместными усилиями возможно добиться чистоты и порядка.
Что же касается вопроса содержания велодорожки в указанных Вами скверах, то дорожки, как таковой, здесь нет. В 2013 году за счет того, что в городе проводился масштабный ремонт дорог, и у нас на то были необходимые денежные средства, у дорожных служб осталось много асфальтовой крошки от старого дорожного покрытия. Из этой крошки и было сделано основание для будущей велодорожки. Планировалось положить поверх этой основы новый асфальт, но, к сожалению, средств на это сегодня нет, и проект пришлось заморозить. Мы обязательно вернемся к вопросу обустройства дорожки, как только у города появятся дополнительные деньги. Рассматриваются также вопросы привлечения инвесторов для реализации проекта.
К сожалению, не все горожане бережно относятся к тому, что делается усилиями города. Порой о новые лавочки и урны в первый же день установки «чешут руки» недобросовестные саратовцы. Я уже и не говорю о современных остановочных павильонах, стекла которых разбивают практически ежедневно. Каждый из нас должен чувствовать ответственность за свой родной город. Только совместными усилиями возможно добиться чистоты и порядка.
Что же касается вопроса содержания велодорожки в указанных Вами скверах, то дорожки, как таковой, здесь нет. В 2013 году за счет того, что в городе проводился масштабный ремонт дорог, и у нас на то были необходимые денежные средства, у дорожных служб осталось много асфальтовой крошки от старого дорожного покрытия. Из этой крошки и было сделано основание для будущей велодорожки. Планировалось положить поверх этой основы новый асфальт, но, к сожалению, средств на это сегодня нет, и проект пришлось заморозить. Мы обязательно вернемся к вопросу обустройства дорожки, как только у города появятся дополнительные деньги. Рассматриваются также вопросы привлечения инвесторов для реализации проекта.
Хочется обратиться к вам с просьбой: нельзя ли снизить тарифы на посещение муниципальных спортивных объектов работниками Администрации, это позволило бы заниматься спортом большему количеству людей.
Уважаемая Алла, каких-либо льгот муниципальным служащим для посещения спортивных сооружений Саратова не предусмотрено. Условия для посещения муниципальных спортивных сооружений одинаковы для всех категорий населения нашего города. Предоставляемые услуги можно уточнить в управлении по физической культуре и спорту администрации муниципального образования «Город Саратов» (телефон 26-44-34) или на сайте http://www.sarsport.com/.
п.Углёвка -почему в нашем поселке более 30 лет ни чистят проезжею часть? Он абсолютно не благоустроен!
Уважаемая Ольга Владиславна, в условиях, в которых сегодня работает муниципальная власть, вопросы благоустройства отдаленных районов города решаются поэтапно. То же касается и очистки улиц от снега. В первую очередь коммунальные службы занимаются расчисткой главных городских магистралей, чтобы обеспечить бесперебойное движение общественного транспорта, затем убирают внутриквартальные дороги и дороги в отдаленных микрорайонах Саратова. Я дал поручение городскому комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта направить в поселок снегоуборочную технику.
Уважаемый Александр Григорьевич, мне обратиться не к кому, я проживаю в заводском районе, ул. Огородная, д. 151, 2-й подъезд, кв 34. Помогите пожалуйста!!! Мои соседи по лестничной клетки из квартиры 35, незаконно обрабатывают шкуры животных прямо в квартире, я думаю там люди проживают незаконно (эмигранты), вся эта гадость от обработки шкур попадает в подъезд и в мою квартиру, в полиции ничего не делается, в администрации района тоже, помогите вы пожалуйста, я не могу дышать, глаза перестали видеть, у меня только внук остался, он инвалид 2-й группы, соседи даже угрожают мне расправой!!!
По Вашему обращению был организован выезд на место сотрудников администрации Заводского района. В квартире № 35 дома №151 по ул. Огородной проживают граждане Российской Федерации. При визуальном осмотре их квартиры никаких следов разделки шкур животных не обнаружено, жилье находится в удовлетворительном состоянии, в нем произведен косметический ремонт. Факты, указанные в Вашем обращении, не подтвердились. Посторонние резкие запахи в подъезде и местах общего пользования отсутствуют. Квартира №34, указанная Вами в обращении как Ваш домашний адрес, закрыта и опечатана. Возможно была допущена ошибка в указании домашнего адреса. Прошу Вас обратиться ко мне в приемную по телефону 26-24-57, чтобы уточнить данные о месте Вашего проживания.
Как Вы считаете, нормально ли отсутствие тротуара на улице технической (в зимний период - полное, в летний - частичное) в районе микрорайона "звезда"? Если идти в сторону "авангарда" - приходится либо пробираться через кусты, либо идти по узкому изгибу дороги, где того и гляди собьют. Зимой же снег складывается прямо на то место, где был тротуар, идти негде вообще! Если идти в сторону ул.Навашина то начинается забавная игра - до определенного места тротуар есть только по правую сторону дороги, потом еще метров 100 его нет нигде, еще метров 300 он есть по другую сторону дороги и еще метров 300 - опять по правую. Александр Григорьевич, расскажите, в каком районе города вы живете, есть ли там тротуары, чистятся ли они? Часто ли вы ходите по тротуарам пешком? Что вы посоветуете жителям микрорайона "звезда"? Обзаводиться автомобилями?
Уважаемый Сергей, в указанном Вами микрорайоне «Звезда» по ул. Технической дороги и тротуары не переданы застройщиком на баланс муниципалитета. Следовательно, они не включены в сводный реестр объектов муниципальной казны. А значит, тратить средства городского бюджета на ремонт, содержание и строительство тротуаров там администрация Саратова не может, т.к. это будет нецелевым использованием средств. Я дал поручение администрации Кировского района проработать данный вопрос с застройщиком.
Что же касается вопроса, хожу ли я по городу пешком. Да, хожу. К тому же очень много, особенно в центральной части города, несмотря на то, что живу не в центре. Каждый день начинаю с осмотра улиц Саратова. Главам районных администраций и ответственным лицам, отвечающим за уборку в том или ином районе, по результатам этих рейдов приходится несладко, несмотря на то, что я их всех очень ценю и уважаю. Хотя я прекрасно понимаю их трудности и проблемы. В ходе онлайн-конференции мне не раз приходилось оправдываться отсутствием средств в бюджете. Поймите правильно, это не жалобы на жизнь, а объективные реалии сегодняшнего дня.
Что же касается вопроса, хожу ли я по городу пешком. Да, хожу. К тому же очень много, особенно в центральной части города, несмотря на то, что живу не в центре. Каждый день начинаю с осмотра улиц Саратова. Главам районных администраций и ответственным лицам, отвечающим за уборку в том или ином районе, по результатам этих рейдов приходится несладко, несмотря на то, что я их всех очень ценю и уважаю. Хотя я прекрасно понимаю их трудности и проблемы. В ходе онлайн-конференции мне не раз приходилось оправдываться отсутствием средств в бюджете. Поймите правильно, это не жалобы на жизнь, а объективные реалии сегодняшнего дня.
Уважаемый Александр Григорьевич! Я живу в Энгельсе, а работаю в Саратове. В смысле чистоты Энгельс на порядок выше. Почему не понятно... Проконсультируйтесь со своим Энгельсским коллегой, как ему удается содержать город в чистоте
Уважаемый житель Энгельса, думаю, сравнивать Саратов и его город-спутник не совсем корректно. Площадь областного центра в разы превышает площадь Энгельса. Конечно, приводить в порядок небольшое муниципальное образование проще. К тому же Энгельс – город достаточно молодой, и ему реже приходится сталкиваться с теми коммунальными проблемами, которые есть у нас.
Что касается опыта работ наших коллег, то в своей работе мы часто применяем технологии, которые уже протестировали соседи. Но вместе с тем, и у Саратова есть, чему поучиться. Например, совсем недавно в город приезжала делегация из Волгоградской области. Местные чиновники очень интересовались нашим опытом по ликвидации мест несанкционированной торговли, решению проблем коммунального хозяйства и транспорта, благоустройства, развития парков и скверов. По мнению чиновников из города Волжский, власти Саратова успешно справляются с решением этих проблем. К слову, Правила благоустройства, разработанные и принятые в Саратове, используют и во многих других крупных российских городах.
Что касается опыта работ наших коллег, то в своей работе мы часто применяем технологии, которые уже протестировали соседи. Но вместе с тем, и у Саратова есть, чему поучиться. Например, совсем недавно в город приезжала делегация из Волгоградской области. Местные чиновники очень интересовались нашим опытом по ликвидации мест несанкционированной торговли, решению проблем коммунального хозяйства и транспорта, благоустройства, развития парков и скверов. По мнению чиновников из города Волжский, власти Саратова успешно справляются с решением этих проблем. К слову, Правила благоустройства, разработанные и принятые в Саратове, используют и во многих других крупных российских городах.
Планируется ли очистка тротуаров от наледи для пешехов и ремонт дорог в этом году?
Уважаемый Игорь, в этом году в бюджете Саратова предусмотрен ремонт только трех участков дорог: подъездной дороги к детскому лагерю «Лесная республика», Московского шоссе, ул. Технической (в районе транспортного узла ул. Танкистов и Плодородной). Общая площадь составит всего 14 тыс. кв. м. К сожалению, в масштабах города это - ничто. По большей части мы снова будем заниматься лишь содержанием улично-дорожной сети.
Расчистка тротуаров от наледи осуществляется дорожными службами с применением механизированной техники. Площадь тротуаров в Саратове - 3,6 млн. кв. м - это самый большой показатель в ПФО. Справиться с таким объемом работы в условиях недостатка средств сложно. Поэтому в первую очередь рабочие расчищают остановочные павильоны, пешеходные переходы, подходы к социально-значимым учреждениям. Производится обработка тротуаров противогололедными средствами. Придомовые территории закреплены за управляющими организациями, которые также обязаны убирать там снег и наледь и посыпать их пескосоляной смесью. Если УК, ТСЖ или ЖСК не выполняют свои обязательства, то собственники жилья вправе обратиться в надзорные органы с целью привлечения их к ответственности.
Расчистка тротуаров от наледи осуществляется дорожными службами с применением механизированной техники. Площадь тротуаров в Саратове - 3,6 млн. кв. м - это самый большой показатель в ПФО. Справиться с таким объемом работы в условиях недостатка средств сложно. Поэтому в первую очередь рабочие расчищают остановочные павильоны, пешеходные переходы, подходы к социально-значимым учреждениям. Производится обработка тротуаров противогололедными средствами. Придомовые территории закреплены за управляющими организациями, которые также обязаны убирать там снег и наледь и посыпать их пескосоляной смесью. Если УК, ТСЖ или ЖСК не выполняют свои обязательства, то собственники жилья вправе обратиться в надзорные органы с целью привлечения их к ответственности.
Здравствуйте, Александр Григорьевич! Интересуюсь от лица жителей поселка Юбилейный судьбой сквера Свободы. Были приятно удивлены осенней посадкой деревьев в сквере, но на подходе весна и наплыв любителей шашлыка, а это значит будут выжжены деревья, трава, набросано много мусора, стекла (даже по-большому ходят в центре полян). За собой никто не убирает, а такой уголок в городе единственный. Мы любим свой сквер и просим Вас уделить внимание ему, огородить, запретить въезд транспорта, сделать реальные заграждения или траншеи. Не пройдите мимо просьбы простых горожан, нет у нас ни дач, ни возможности уехать на море, этот сквер для многих единственная надежда отдохнуть от городской суеты. с уважением, И.Ю.
Уважаемая Ирина Юрьевна, сегодня в городе, действительно, уделяется большое внимание благоустройству и реконструкции зеленых зон. По инициативе главы Саратова Олега Васильевича Грищенко за несколько последних лет были открыты сквер строителей, сквер Благодарова, парк «Территория детства» и многие другие. В прошлом году в различных районах города, в том числе и на территории сквера Свободы, в рамках городского проекта «Зеленый город» осуществлялась высадка молодых саженцев деревьев. В планах на текущий год – работы по содержанию сквера Свободы, будут осуществляться опиловка деревьев, покос травы, уборка мусора, силами МУП «Саргорсвет» - полив высаженных деревьев. Что касается въезда транспорта, то в данный момент на территории сквера установлены соответствующие запрещающие дорожные знаки. Установить полноценное ограждение в 2015 году в силу скудных финансовых возможностей бюджета муниципалитет не сможет. Рассматривается вопрос привлечения для этого инвесторов.
По вопросу весеннего отдыха горожан и разведения в сквере костров, я дал поручение администрации Волжского района совместно с полицией проработать варианты охраны территории зеленой зоны в теплое время года.
По вопросу весеннего отдыха горожан и разведения в сквере костров, я дал поручение администрации Волжского района совместно с полицией проработать варианты охраны территории зеленой зоны в теплое время года.
Уважаемый Александр Григорьевич! Подумайте пожалуйста об организации платной, почасовой парковки в заездных карманах по ул. Московская. Одним решением можно убить трех зайцев: 1. пополнение бюджета. 2. Люди работающие там и ставящие свои авто на целый день пересядут на общественный транспорт. 3. народ приезжающий в центр по делам сможет наконец то припарковать свой автомобиль. Надеюсь что рассмотрите!
Уважаемый Николай, вопрос организации платных парковок в центре города обсуждается в Саратове уже не первый год. Есть как сторонники, так и яростные противники этой идеи. Городской комитет по архитектуре разработал приблизительную план-схему улиц, где мы намерены организовать платные парковочные места. Это, несомненно, поможет значительно разгрузить узкие центральные улицы. Платные зоны запланированы в районе улиц Рабочей и Кутякова, а также Лермонтова и Привокзальной площади. Для реализации этого проекта необходимо будет определиться с его стоимостью и решить, на каких условиях будет вестись строительство: будет ли это государственно-частное партнерство, или же все работы будут вестись за счет муниципальной казны.
Уважаемый Александр Григорьевич! Скажите, пожалуйста, кого Вы считаете самым эффективным и (или) самым слабым градоначальником Саратова с 90-х годов по настоящее время. Здоровья Вам и терпенья! Заранее спасибо за ответ.
Уважаемый Алексей Александрович, в Саратове было много достойных людей, занимавших этот пост. Для меня лично одним из самых эффективных был и остается Юрий Александрович Мысников (1928-1989 гг.). С 1975 по 1988 гг. он занимал пост председателя исполкома Саратовского городского Совета депутатов трудящихся, кавалер трех орденов Трудового Красного Знамени. Этот человек внес большой вклад в развитие строительства и ЖКХ города.
А вот определять самых слабых - не мне. Думаю, такие оценки должны давать жители Саратова, исходя из того, насколько эффективно работал человек на своей должности.
А вот определять самых слабых - не мне. Думаю, такие оценки должны давать жители Саратова, исходя из того, насколько эффективно работал человек на своей должности.
Уважаемый Александр Григорьевич! Разъясните, пожалуйста. В связи с частыми спорами по поводу застройки физическими лицами земель под ИЖС. Какой перечень необходимых разрешительных документов и порядок застройки этих земель требуется гражданам Саратова при самостоятельном строительстве дома? Спасибо.
Уважаемый Алексей Александрович, порядок обращения с заявлением о выдаче разрешения на строительство, а также форма заявления и перечень предоставляемых документов установлен административным регламентом предоставления муниципальной услуги «Выдача разрешения на строительство», утвержденным постановлением администрации муниципального образования «Город Саратов» от 09.06.2010 № 1488 (ред. от 24.07.2014) (размещен на официальном сайте администрации муниципального образования «Город Саратов» в сети Интернет (www.saratovmer.ru).
К заявлению, в том числе, прилагаются: правоустанавливающие документы на земельный участок, градостроительный план земельного участка, схема планировочной организации земельного участка с обозначением места размещения объекта индивидуального жилищного строительства.
По данным Приволжского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта территория муниципального образования «Город Саратов» попадает на приаэродромные территории пяти действующих аэродромов: «Саратов — Центральный» (ОАО «Саратовские авиалинии»), Саратов (Сокол), Татищево, Энгельс-2, аэродрома МОУ НДПО «Саратовский аэроклуб ДОСААФ им Ю.И. Гагарина в поселке Дубки Саратовского района.
В целях неукоснительного выполнения требований действующего воздушного законодательства вместе с заявлением о выдаче разрешения на строительство объекта капитального строительства должны быть представлены все необходимые согласования с собственниками аэродромов, определенные комиссией Приволжского МТУ ВТ ФАВТ.
Порядок обращения с заявлением о выдаче градостроительного плана, а также форма заявления и перечень предоставляемых документов, определены административным регламентом предоставления муниципальной услуги «Выдача градостроительных планов земельных участков», утвержденным постановлением администрации муниципального образования «Город Саратов» от 18.06.2010 № 1539 (ред. от 30.12.2013) (размещен на официальном сайте администрации муниципального образования «Город Саратов» в сети Интернет (www.saratovmer.ru).
Указанные муниципальные услуги предоставляются комитетом по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству администрации муниципального образования «Город Саратов». Комитет располагается по адресу: пр-т им. Кирова С.М., 29, инд. 410012. Телефон для справок: (8452) 27-99-35.
Заявление о выдаче градостроительного плана земельного участка и заявление о выдаче разрешения на строительство, а также прилагаемые документы могут быть поданы через единый портал государственных и муниципальных услуг – www.gosuslugi.ru, многофункциональный центр или направлены почтой.
К заявлению, в том числе, прилагаются: правоустанавливающие документы на земельный участок, градостроительный план земельного участка, схема планировочной организации земельного участка с обозначением места размещения объекта индивидуального жилищного строительства.
По данным Приволжского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта территория муниципального образования «Город Саратов» попадает на приаэродромные территории пяти действующих аэродромов: «Саратов — Центральный» (ОАО «Саратовские авиалинии»), Саратов (Сокол), Татищево, Энгельс-2, аэродрома МОУ НДПО «Саратовский аэроклуб ДОСААФ им Ю.И. Гагарина в поселке Дубки Саратовского района.
В целях неукоснительного выполнения требований действующего воздушного законодательства вместе с заявлением о выдаче разрешения на строительство объекта капитального строительства должны быть представлены все необходимые согласования с собственниками аэродромов, определенные комиссией Приволжского МТУ ВТ ФАВТ.
Порядок обращения с заявлением о выдаче градостроительного плана, а также форма заявления и перечень предоставляемых документов, определены административным регламентом предоставления муниципальной услуги «Выдача градостроительных планов земельных участков», утвержденным постановлением администрации муниципального образования «Город Саратов» от 18.06.2010 № 1539 (ред. от 30.12.2013) (размещен на официальном сайте администрации муниципального образования «Город Саратов» в сети Интернет (www.saratovmer.ru).
Указанные муниципальные услуги предоставляются комитетом по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству администрации муниципального образования «Город Саратов». Комитет располагается по адресу: пр-т им. Кирова С.М., 29, инд. 410012. Телефон для справок: (8452) 27-99-35.
Заявление о выдаче градостроительного плана земельного участка и заявление о выдаче разрешения на строительство, а также прилагаемые документы могут быть поданы через единый портал государственных и муниципальных услуг – www.gosuslugi.ru, многофункциональный центр или направлены почтой.
Уважаемый Александр Григорьевич!
С ростом благосостояния соотечественников в городе увеличилось количество автомобилей, что в свою очередь привело к повышению интенсивности движения на участках (в том числе для сквозного проезда по внутридворовым и междворовым территориям), не приспособленных в контексте безопасности для интенсивного дорожного движения. К негативным явлениям отношу увеличение скоростного режима и запаркованность автотранспортными средствами, вынуждающую пешеходов выходить на «условную» проезжую часть.
Мой вопрос следующий: в чьи обязанности входит установка и обслуживание на внутридворовых и междворовых территориях дорожных знаков (Остановка запрещена, Стоянка запрещена, Жилая зона, Ограничение скорости до 20 км/ч и т.д.): управляющие компании, городская администрация, ГИБДД или по частной инициативе?
Уважаемый Михаил, внутридворовые территории в большинстве случаев не закреплены за муниципалитетом. Следовательно, и расходовать средства на их содержание город не может, т. к. это будет нецелевое использование бюджета.
Для установки знаков во дворе необходимо обратиться к собственнику рассматриваемого земельного участка, на балансе которого он находится. Это может быть ТСЖ, УК или ЖСК.
Если Вы захотите установить дорожные знаки за счет собственных средств, то также необходимо получить письменное согласие собственника земельного участка, по которому проходит дорога, затем обратиться за соответствующим разрешением в городской комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта. Более подробную информацию Вы можете получить по телефону комитета 26-10-79.
Для установки знаков во дворе необходимо обратиться к собственнику рассматриваемого земельного участка, на балансе которого он находится. Это может быть ТСЖ, УК или ЖСК.
Если Вы захотите установить дорожные знаки за счет собственных средств, то также необходимо получить письменное согласие собственника земельного участка, по которому проходит дорога, затем обратиться за соответствующим разрешением в городской комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта. Более подробную информацию Вы можете получить по телефону комитета 26-10-79.
Уважаемый Александр Григорьевич!
Прошу Вас разъяснить нижеизложенные вопросы применения ряда требований СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов», утв. постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 25.09.2007 N 74 с изменениями и дополнениями от 10.04.2008, 06.10.2009, 09.09.2010, 25.04.2014, (далее – Требования). Разъяснения необходимы исключительно в части следующих вопросов по размещению автостоянок и парковочных мест:
1. Распространения указанных Требований на жилые многоквартирные дома, введенные в эксплуатацию более 30 лет назад.
2. Установления субъектов, ответственных за проведение организационно-технических мероприятий по выполнению указанных Требований. Или в иной формулировке данного вопроса: Кто должен обустроить придомовую территорию или провести организационные мероприятия с целью выполнения указанных Требований?
3. Установления субъектов, на которых возложен контроль выполнения указанных Требований. Или в иной формулировке данного вопроса: На кого возложен непосредственный мотивированный контроль выполнения указанных Требований?
4. Допустимость применения кодекса об административных правонарушениях при невыполнении ответственными лицами указанных Требований и соответственно привлечение структур Министерства внутренних дел для административного правоприменения в части выполнения указанных Требований. Или в иной формулировке данного вопроса: Допустимо гражданам или хозяйствующим субъектам (управляющим компаниям) привлекать ГИБДД, полицейских-участковых для выполнения мероприятий по выполнению указанных Требований посредством обязательных к исполнению предписаний или только судебными решениями можно добиться эвакуации автомобилей, размещение которых нарушает указанные Требования?
5. Допустимость установки на придомовой территории дорожных знаков, устанавливающих порядок размещения автомобилей в соответствии с указанными Требованиями.
Уважаемый Михаил, требования СанПиН о санитарно-защитных зонах и классификации предприятий распространяются, в том числе, на жилые многоквартирные дома. Выполнять данные нормы обязаны собственники или управляющие организации, те, кому принадлежит право распоряжаться земельным участком. Получается, что обустраивать придомовую территорию должна управляющая компания, ТСЖ или сами собственники. Что касается контроля соблюдения требований СанПиН, то такие функции возложены на территориальный орган Роспотребнадзора. Если вы считаете, что ваши права нарушаются, необходимо обратиться в районный отдел Роспотребнадзора. Специалисты предоставят информацию о соблюдении норм.
Применение кодекса об административных правонарушениях возможно только в том случае, если нарушены Правила благоустройства территории муниципального образования «Город Саратов». По вопросу допустимости установки дорожных знаков на придомовой территории могу сказать, что это возможно только в том случае, если размещение знаков согласовано с комитетом дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации муниципального образования «Город Саратов». Подробную информацию по этому поводу Вы можете получить по телефону комитета 26-10-79.
Применение кодекса об административных правонарушениях возможно только в том случае, если нарушены Правила благоустройства территории муниципального образования «Город Саратов». По вопросу допустимости установки дорожных знаков на придомовой территории могу сказать, что это возможно только в том случае, если размещение знаков согласовано с комитетом дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации муниципального образования «Город Саратов». Подробную информацию по этому поводу Вы можете получить по телефону комитета 26-10-79.
Уважаемый Александр Григорьевич!
Не секрет что наша инфраструктура находится в жестких эксплуатационных условиях (холод, жара, температурные амплитуды, дожди, ветра и т.д.), поэтому только ленивый не ругает состояние дорог. Но меня интересует технологический фактор, а именно наличие лючков смотровых колодцев, особенно в пешеходных зонах (внутридворовые и междворовые территории) в первую очередь и во вторую очередь на автодорогах.
Многие открытые лючки фактически не используются по назначению и «для безопасности» завалены ветошью и мусором.
Большинство открытых лючков по заверениям ответственных лиц являются бесхозными (отмечу, что значительное время тратится на поиск «хозяев»), то есть ответственность по закону за их закрытие лежит на городской администрации. К слову и на смотровых колодцах с установленными хозяевами не намного лучше.
На мои многочисленные запросы по данной тематике получаю ответ: лючки были установлены, но мы сталкивались, столкнулись и будем сталкиваться с фактами кражи переплавляемых лючков, а многочисленные обращения в правоохранительные органы не приводят к должному результату.
Считаю что текущая ситуация с открытыми колодцами, некоторые из которых стали привычным многолетним пейзажем инфраструктуры спальных районов, представляет общеизвестную опасность.
При том отмечу, что многие из проблемных люков, являются чисто пешеходными и не автомобильными, то есть на них (в некоторых случаях при соответствующей реконструкции так как за многолетие колодцы разрушались) допустимо установить пластиковые лючки, менее пригодные для воровства.
Мои вопросы следующие:
1. Существуют ли вообще какие-либо планы по организационной нормализации ситуации с лючками (принятие дополнительных мотивирующих решений по проблеме)? Может привлечь к данному вопросу ВУЗы (наверное по данной тематике можно и диссертацию писать)?
2. Оформляется ли вообще план со сроками установки люков на бесхозные колодцы
Уважаемый Михаил, случаи кражи крышек люков, к сожалению, случаются не только на колодцах бесхозных сетей. Если определен владелец данного смотрового колодца, то в его адрес направляется предписание с просьбой незамедлительно восстановить крышку люка. Если владельца сетей отыскать не удалось, то городской комитет по управлению имуществом в установленном порядке осуществляет процедуру признания объектов бесхозными. В виду несовершенства законодательства, процедура эта долгая, может занимать до одного года. Как только объект признается бесхозным, он закрепляется за комитетом дорожного хозяйства, и только тогда появляется возможность за счет средств муниципального бюджета восстановить крышку люка. Эта работа носит системный характер. До этого времени силами районных администраций, муниципальных предприятий, предприятий различных форм собственности устанавливается временное ограждение, чтобы избежать падения людей, и, как следствие, травматизма.
Однако, ввиду огромного количества смотровых колодцев в городе, охватить их все сразу не всегда получается. И в таких случаях очень важна помощь инициативных жителей нашего города, которые могут обратиться в управляющие организации или районные администрации. Каждое обращение граждан рассматривается, предписание направляется балансодержателю сетей. Если владелец не закрывает колодец, то об этом сообщается в надзорные органы.
Касательно применения новых материалов, муниципальные предприятия уже используют их. Например, МУПП «Саратовводоканал» и МУП «Водосток» устанавливают непривлекательные для воровства крышки из полимеров. Но положить такую крышку можно не во всех местах. Оживленные магистрали здесь не подходят. Размещать полимерные люки можно лишь на пешеходных дорожках, зеленых зонах и неоживленных дорогах, проходящих на внутридворовых территориях.
Что касается предложения привлечь к решению вопроса саратовских студентов, то муниципалитет всегда с радостью готов рассмотреть предлагаемые варианты.
Однако, ввиду огромного количества смотровых колодцев в городе, охватить их все сразу не всегда получается. И в таких случаях очень важна помощь инициативных жителей нашего города, которые могут обратиться в управляющие организации или районные администрации. Каждое обращение граждан рассматривается, предписание направляется балансодержателю сетей. Если владелец не закрывает колодец, то об этом сообщается в надзорные органы.
Касательно применения новых материалов, муниципальные предприятия уже используют их. Например, МУПП «Саратовводоканал» и МУП «Водосток» устанавливают непривлекательные для воровства крышки из полимеров. Но положить такую крышку можно не во всех местах. Оживленные магистрали здесь не подходят. Размещать полимерные люки можно лишь на пешеходных дорожках, зеленых зонах и неоживленных дорогах, проходящих на внутридворовых территориях.
Что касается предложения привлечь к решению вопроса саратовских студентов, то муниципалитет всегда с радостью готов рассмотреть предлагаемые варианты.
Уважаемый Александр Григорьевич!
В последнее время отмечу, что на проходных многих предприятий, имеются условно безнадзорные собаки, но прикормленные с соответствующим привитием охранных повадок лицами, ответственными за пропускной режим данных предприятий.
Многие из данных предприятий находятся вдоль дорог общественного пользования и существует риск получения прохожими укусов (мне известны случаи). При этом по внешнему виду животные идентифицируются как безнадзорные (отсутствуют ошейники, намордники).
Мои вопросы следующие:
1. Запрос на отлов описываемых животных необходимо оформлять в адрес городской администрации или в адрес условно охраняемого ими предприятия?
2. На какой субъект в данном случае будет возложена ответственность за нейтрализацию опасных животных?
Уважаемый Михаил, при необходимости для охраны территории могут привлекаться специально обученные животные в сопровождении охранника-кинолога. Однако бывают случаи, когда проходные предприятий охраняют прикормленные безнадзорные животные.
Если животное представляет опасность для прохожих, следует обратиться к руководителю предприятия, территорию которого охраняют подобные «четвероногие охранники» с просьбой провести отлов, либо не допускать выхода собак за территорию предприятия.
В случае если Ваше обращение останется без внимания, необходимо незамедлительно обращаться в правоохранительные органы.
Если животное представляет опасность для прохожих, следует обратиться к руководителю предприятия, территорию которого охраняют подобные «четвероногие охранники» с просьбой провести отлов, либо не допускать выхода собак за территорию предприятия.
В случае если Ваше обращение останется без внимания, необходимо незамедлительно обращаться в правоохранительные органы.
прошедшие три недели показали неудовлетворительную работу муниципальной власти как городской так и районной в части очистки территории города от снега и льда.
Вопрос - вы уйдете в отставку за такую работу?
Уважаемый заявитель, уборка города от снега и льда осуществляется дорожными рабочими ежедневно в круглосуточном режиме. К этому привлекаются более 200 единиц специализированной техники и порядка 190 дорожных рабочих. Безусловно, в период выпадения обильных осадков нехватка техники и рабочих по благоустройству сказывается. Чтобы единовременно расчистить весь город необходимо на 50% больше техники и около 7000 человек. В существующих условиях сначала проводят уборку и обработку противогололедными материалами центральных районов и крупнейших магистралей, маршрутов движения общественного транспорта, спуски и подъемы, подходы к остановкам, пешеходные дорожки, ведущие к социально-значимым объектам. Часто мешают уборке неправильно припаркованные и брошенные машины.
Уже несколько лет применяется комплексная уборка в ночное время: перекрываются участки улиц, вводится ограничение парковки, о чем автолюбителей предупреждают заранее.
Районные администрации, в свою очередь, налаживают контакты с крупными предприятиями, которые помогают в уборке техникой и рабочими. Также поддерживают город и социально-ответственные бизнесмены: они убирают снег и наледь возле своих объектов торговли, расчищая тротуары и пешеходные зоны.
Уже несколько лет применяется комплексная уборка в ночное время: перекрываются участки улиц, вводится ограничение парковки, о чем автолюбителей предупреждают заранее.
Районные администрации, в свою очередь, налаживают контакты с крупными предприятиями, которые помогают в уборке техникой и рабочими. Также поддерживают город и социально-ответственные бизнесмены: они убирают снег и наледь возле своих объектов торговли, расчищая тротуары и пешеходные зоны.
Добрый день. Проживаю по адресу 1 Кавказский тупик, дом 12. Напротив дома нахрдятся мусорные баки. Еще года два назад мусорные баки и контейнеры для крупногабаритного мусора убирали замечательно - несколько раз в день. При чем мусор около контейнеров и баков тоже убирался. С прошлого года ситуация стала ужасной. Контейнеры для крупногабаритного мусора пропали. Сам мусор не вывозится по несколько дней. Копятся кучи вокруг баков. Насколько я знаю такая же ситуация с другими мусорками. Почему это происходит? Почему городские власти не могут решить проблему организации вывоза бытовых отходов? Даже не о красоте речь, а об элементарной санитарной ситуации.
Уважаемый Сергей, вывоз ТБО и КГО с контейнерной площадки по указанному Вами адресу осуществляет ООО «Центр благоустройства». Именно с этой организацией заключила договор Ваша управляющая компания ООО «Континент-2011». Вы можете уточнить график вывоза мусора и перечень работ, указанных в договоре, в управляющей организации. Коммунальщики обязаны отчитываться перед населением за каждую потраченную копейку.
Если Вы считаете, что УК «Континент-2011» не надлежащим образом выполняет свои обязательства, рекомендую Вам обратиться с жалобой в Госжилинспекцию по Саратовской области, либо в прокуратуру.
Кроме этого, я дал поручение администрации Заводского района о необходимости усилить контроль вывоза мусора с контейнерных площадок, и территории прилегающей к ним.
Если Вы считаете, что УК «Континент-2011» не надлежащим образом выполняет свои обязательства, рекомендую Вам обратиться с жалобой в Госжилинспекцию по Саратовской области, либо в прокуратуру.
Кроме этого, я дал поручение администрации Заводского района о необходимости усилить контроль вывоза мусора с контейнерных площадок, и территории прилегающей к ним.
Здравствуйте, во дворе дома Энтузиастов 54, 54 а недавно засорилась канализационная труба и Вы уж извините, но всё содержимое рабочие вытащили прямо на дорогу. В данный момент невозможно дойти до дома и до парикмахерской, так как стоит ужасный запах г..на на протяжении недели. Водоканал в ответ на это только смеется в трубку, тсж тоже бездействует, что думает об этом Администрация? Или мы так и будем жить в этой антисанитарии?
Уважаемая Оксана, такая ситуация, конечно, абсурдна и недопустима. Мною было дано поручение произвести работы по уборке территории. Сотрудники МУПП «Саратовводоканал» выполнили необходимые мероприятия.
Александр Григорьевич! В целях наведения порядка в центральной части города, предлагаю сделать все парковки платными, как это сделано в Москве. И бюджет города будет пополняться и многие станут ездить на общественном транспорте
Уважаемый Василий, могу сказать, что в Саратове не раз поднимался вопрос с организацией платных парковок. Сейчас разработана приблизительная схема улиц, которые мы намерены сделать платными – это зоны, ограниченные Рабочей и Кутякова, а также Лермонтова и Привокзальной площадью. Необходимо разработать проектную документацию, рассчитать стоимость работ и после этого будет решаться вопрос, кто будет финансировать строительство парковок – муниципалитет или предприятия-партнеры.
Уважаемый Александр Григорьевич.Прошу принять участие в судьбе кинотеатра "Темп" на ул.Орджоникидзе в Заводском райне. Был хороший кинотеатр, именно театр кино: красивое здание, высокие потолки, большой кинозал. И что-то с ним случилось. Вокруг построилось много жилых домов. Район активно развивается. Этому району нужен кинотеатр. Мы ходили в него с детства. Пожалуйста посодействуйте в его возрождении!
Уважаемая Ольга, кинотеатр «Темп» прекратил показ киносеансов 31 января 2013 г. В последние десятилетия его состояние не отвечало современным требованиям. С октября 2009 г. помещение было арендовано фирмой, которая провела модернизацию кинозала, установила современное оборудование, в том числе, проекторы для показа фильмов в формате 3D. Однако, несмотря на все это, кинотеатр не пользовался популярностью, перестал быть рентабельным. По этим причинам договор аренды с данной фирмой был расторгнут.
В настоящий момент администрацией Саратова рассматривается вопрос об организации в помещении кинотеатра «Темп» работы одного из муниципальных учреждений культуры, которое будет заниматься концертно-театральной деятельностью и осуществлением кинопоказов.
В настоящий момент администрацией Саратова рассматривается вопрос об организации в помещении кинотеатра «Темп» работы одного из муниципальных учреждений культуры, которое будет заниматься концертно-театральной деятельностью и осуществлением кинопоказов.
Александр Григорьевич, меня волнует вопрос детского сада по улице Плякина. Его должен был построить ум-24, но этого не произошло и нам теперь приходится возить ребенка в цент города. Когда начнется масштабное строительство детских садов в Саратове? Давайте возьмем опыт г.Пензы, где дома не сдаются до тех пор пока не будет там детских садов и школ. Далее, пешеходной дороги к ЖК "Авиатор" просто нет, как нет и освящения. Когда все это будет? Тарифы на тепло в домах ЖК "Авиатор" берутся с потолка, решите проблему
Уважаемая Юлия, программа по расширению сети дошкольных образовательных учреждений в Саратове ведется очень активно, строятся новые детсады, муниципалитету возвращаются старые здания. Только в прошлом году появилось 1770 дополнительных мест в детских садах, в текущем году планируется ввести еще 6 дошкольных учреждений на 1500 мест.
Проектом планировки территории микрорайона «САЗ» предусматривается размещение здесь, помимо многоквартирных многоэтажных жилых домов, общеобразовательной школы на 825 мест и двух детских садов по 80 мест каждый. Но строительство последних город сможет начать только после передачи в муниципальную собственность земельных участков, находящихся на данной территории и предназначенных для размещения учреждений образования. Сейчас решение этого вопроса находится на стадии согласования.
Что же касается тарифов на тепло в домах ЖСК «Авиатор», то размер платы за отопление рассчитывается по тарифам, установленным региональным комитетом государственного регулирования тарифов.
Проектом планировки территории микрорайона «САЗ» предусматривается размещение здесь, помимо многоквартирных многоэтажных жилых домов, общеобразовательной школы на 825 мест и двух детских садов по 80 мест каждый. Но строительство последних город сможет начать только после передачи в муниципальную собственность земельных участков, находящихся на данной территории и предназначенных для размещения учреждений образования. Сейчас решение этого вопроса находится на стадии согласования.
Что же касается тарифов на тепло в домах ЖСК «Авиатор», то размер платы за отопление рассчитывается по тарифам, установленным региональным комитетом государственного регулирования тарифов.
Как Вы сами лично оцениваете свою работу и работу администрации города и подразделений?
Уважаемый Вячеслав, задача администрации города и ее структурных подразделений - обеспечивать комфортное проживание граждан в Саратове. В последние годы по разным направлениям было сделано немало, что во многом позволяет положительно оценить работу городской администрации.
Например, только в 2014 г. было введено 1770 дополнительных мест в детских садах Октябрьского, Ленинского, Кировского и Волжского районов. Это - рекорд. В 2013-м ввели 1460. Мы построили с нуля четыре детских сада, вернули три, купили два готовых здания, рассчитанных на размещение в них дошкольных образовательных учреждений, провели капитальный ремонт в нескольких группах, за счет чего увеличили число дополнительных мест.
Большая работа проводится в плане благоустройства и озеленения Саратова. Открылись новые и отреставрированы имеющиеся парки и скверы: «Территория детства», сквер Тулайкова, Благодарова, Ломоносова, «Строителей» и др. Осенью мы заложили новый сквер в пос. Юбилейный между детским садом «Жар-птица» и ФОКом «Юбилейный». Внимание со стороны не только города, но и районных администраций уделяется облагораживанию зеленых зон: устанавливаются лавочки, урны, ограждения, детские площадки, появляются малые архитектурные формы. Например, в сквере «Победа» открыт световой фонтан «Мелодия», завершена реконструкция фонтана в Детском парке.
Муниципалитет преуспел в переоборудовании остановочных комплексов. 360 старых остановок уже заменено на современные остановочные павильоны - это порядка 70% по всему городу. В 2015 г. появится еще 50 новых павильонов.
Большим шагом стало обновление автобусного парка. Из Саратова исчезли маршрутные такси, проезд на которых был не безопасен. Их заменили современные комфортабельные микро-автобусы.
Считаю, что последние несколько лет мы неплохо справляемся с вводом жилья и расселением граждан из ветхих и аварийных домов. Только в 2014 г. за счет различных источников финансирования было создано свыше 900 000 кв. м жилья - это более 11,5 тыс. квартир.
Весьма показательной является оценка нашего города независимыми ресурсами. Так, согласно рейтингу холдинга «Коммерсант» «Качество жизни российских городов России-2014» Саратов занял 31 место из 80 городов РФ. По рейтингу журнала «Форбс» наш город вошел в десятку лучших для ведения бизнеса в России. В ежегодном рейтинге института территориального планирования «Урбаника» Саратов укрепил свои позиции, поднявшись с 51-го на 37-е место из 250 крупных промышленных центров России. По версии интернет-портала «Travel.ru», Саратов вошел в «ТОП-20» городов России для лучшего осеннего отдыха с детьми. Также согласно рейтингу активности малого и среднего бизнеса в крупнейших городах Российской Федерации, составленному финансовым университетом при Правительстве РФ, Саратов занял 18 место среди 36 регионов России.
Признаю, что и проблемных моментов, над которыми еще работать и работать, хватает. Это - ремонт дорог, износ коммунальных сетей. Последнее время мы вынуждены только латать дыры, а не проводить полноценный ремонт дорожного полотна ввиду отсутствия финансирования (отмечу, в 2010-2013 гг., когда средства на эти цели выделялись, город провел масштабные работы). Сети МУПП «Саратовводоканал» изношены на 80%. Реконструировать их у предприятия нет ни денег, ни технической возможности. Как результат - постоянные порывы, которые приходится устранять в аварийном режиме.
Например, только в 2014 г. было введено 1770 дополнительных мест в детских садах Октябрьского, Ленинского, Кировского и Волжского районов. Это - рекорд. В 2013-м ввели 1460. Мы построили с нуля четыре детских сада, вернули три, купили два готовых здания, рассчитанных на размещение в них дошкольных образовательных учреждений, провели капитальный ремонт в нескольких группах, за счет чего увеличили число дополнительных мест.
Большая работа проводится в плане благоустройства и озеленения Саратова. Открылись новые и отреставрированы имеющиеся парки и скверы: «Территория детства», сквер Тулайкова, Благодарова, Ломоносова, «Строителей» и др. Осенью мы заложили новый сквер в пос. Юбилейный между детским садом «Жар-птица» и ФОКом «Юбилейный». Внимание со стороны не только города, но и районных администраций уделяется облагораживанию зеленых зон: устанавливаются лавочки, урны, ограждения, детские площадки, появляются малые архитектурные формы. Например, в сквере «Победа» открыт световой фонтан «Мелодия», завершена реконструкция фонтана в Детском парке.
Муниципалитет преуспел в переоборудовании остановочных комплексов. 360 старых остановок уже заменено на современные остановочные павильоны - это порядка 70% по всему городу. В 2015 г. появится еще 50 новых павильонов.
Большим шагом стало обновление автобусного парка. Из Саратова исчезли маршрутные такси, проезд на которых был не безопасен. Их заменили современные комфортабельные микро-автобусы.
Считаю, что последние несколько лет мы неплохо справляемся с вводом жилья и расселением граждан из ветхих и аварийных домов. Только в 2014 г. за счет различных источников финансирования было создано свыше 900 000 кв. м жилья - это более 11,5 тыс. квартир.
Весьма показательной является оценка нашего города независимыми ресурсами. Так, согласно рейтингу холдинга «Коммерсант» «Качество жизни российских городов России-2014» Саратов занял 31 место из 80 городов РФ. По рейтингу журнала «Форбс» наш город вошел в десятку лучших для ведения бизнеса в России. В ежегодном рейтинге института территориального планирования «Урбаника» Саратов укрепил свои позиции, поднявшись с 51-го на 37-е место из 250 крупных промышленных центров России. По версии интернет-портала «Travel.ru», Саратов вошел в «ТОП-20» городов России для лучшего осеннего отдыха с детьми. Также согласно рейтингу активности малого и среднего бизнеса в крупнейших городах Российской Федерации, составленному финансовым университетом при Правительстве РФ, Саратов занял 18 место среди 36 регионов России.
Признаю, что и проблемных моментов, над которыми еще работать и работать, хватает. Это - ремонт дорог, износ коммунальных сетей. Последнее время мы вынуждены только латать дыры, а не проводить полноценный ремонт дорожного полотна ввиду отсутствия финансирования (отмечу, в 2010-2013 гг., когда средства на эти цели выделялись, город провел масштабные работы). Сети МУПП «Саратовводоканал» изношены на 80%. Реконструировать их у предприятия нет ни денег, ни технической возможности. Как результат - постоянные порывы, которые приходится устранять в аварийном режиме.
Пользуясь такой возможностью хочу поставить к рассмотрению ряд проблем:
1Будут ли убираться от наледи улицы Саратова. Примеры: Чапаева и Вольская от Кутякова до Посадского, Мичурина от Чапаева до Провиантской. В случае получения гражданами травм и предъявления ими судебных исков по утрате здоровья бюджет города Саратова может лишиться значительных сумм на возмещение вреда.
Почему отсутствует административное воздействие в этом вопросе на собственников торговых точек. административных зданий и управляющие компании
2. Введут ли дресс-код для водителей маршрутных автобусов, Настоящий их внешний вид является неприемлемым, по их виду гости Саратова судят о самом городе
3. введут ли в Саратове по примеру Москвы единый проездной билет для всех видов транспорта. Будут ли установлены в транспорте терминалы для проездных билетов, так как сложившаяся практика перевозки пассажиров крайне неудобна.
4. Когда власть организует действенное воздействие на перевозчиков для исключения практики разговоров водителей по телефонам, т.к. это приводит к серьезным нарушениям к требованиям безопасности пассажиров
Уважаемый Борис, по Вашему обращению я дал поручение комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта произвести работы по благоустройству указанных Вами улиц в ближайшее время. В силу того, что Саратов обеспечен коммунальной техникой менее чем на 50%, нам приходится убирать улицы города постепенно: сначала автомобильные магистрали, остановочные павильоны, подъездные пути к учреждениям социальной сферы, а уже затем мы можем перебросить силы специализированных муниципальных учреждений на другие участки.
Отвечая на вопрос о внешнем виде водителей городских автобусов, могу сказать, что в настоящее время нет нормативной базы, которая обязала бы их носить определенную униформу. Вопрос внешнего вида работников автотранспортных предприятий регулярно обсуждается с руководителями компаний-перевозчиков на совещаниях по безопасности дорожного движения.
В целом же, для улучшения качества обслуживания пассажиров администрацией муниципального образования планируется внедрение автоматизированной системы оплаты проезда в городском общественном транспорте с использованием электронной транспортной карты, в том числе, и в качестве единого проездного билета. Однако это потребует значительного финансирования (покупка аппаратуры, выпуск карт, разработка программного обеспечения и пр.). Сейчас, в связи с дефицитом бюджета, рассматривается возможность привлечения к проекту инвесторов.
По вопросу телефонных разговоров водителей автобусов во время движения, скажу, что это запрещено правилами дорожного движения. Сотрудники ГИБДД регулярно привлекают за это водителей к административной ответственности, а руководители предприятий-перевозчиков - к дисциплинарной.
Отвечая на вопрос о внешнем виде водителей городских автобусов, могу сказать, что в настоящее время нет нормативной базы, которая обязала бы их носить определенную униформу. Вопрос внешнего вида работников автотранспортных предприятий регулярно обсуждается с руководителями компаний-перевозчиков на совещаниях по безопасности дорожного движения.
В целом же, для улучшения качества обслуживания пассажиров администрацией муниципального образования планируется внедрение автоматизированной системы оплаты проезда в городском общественном транспорте с использованием электронной транспортной карты, в том числе, и в качестве единого проездного билета. Однако это потребует значительного финансирования (покупка аппаратуры, выпуск карт, разработка программного обеспечения и пр.). Сейчас, в связи с дефицитом бюджета, рассматривается возможность привлечения к проекту инвесторов.
По вопросу телефонных разговоров водителей автобусов во время движения, скажу, что это запрещено правилами дорожного движения. Сотрудники ГИБДД регулярно привлекают за это водителей к административной ответственности, а руководители предприятий-перевозчиков - к дисциплинарной.
Александр Григорьевич, в связи с развитием 9 микрорайона пос. Солнечный, просьба организовать остановку общественного транспорта (53 маршрут) на пересечении улиц Мамонтовой и Топольчанской. Ближайшие остановки на улицах Тархова и Антонова.
Уважаемый Александр, организовать дополнительную постоянную остановку на пересечении улиц им. Мамонтовой и Топольчанской не представляется возможным, так как это противоречит действующим нормам и правилам (расстояние между остановочными павильонами должно быть не менее 300 метров).
Я дал поручение комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта проработать вопрос организации остановки «по требованию», но для этого необходимо оборудовать специализированный пункт, который будет соответствовать всем нормам и требованиям.
Я дал поручение комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта проработать вопрос организации остановки «по требованию», но для этого необходимо оборудовать специализированный пункт, который будет соответствовать всем нормам и требованиям.
Уважаемый Александр Григорьевич, объясните пожалуйста, почему для установки пломбы на счетчик "Водоканалу" необходимо столько документов: копии свидетельств о регистрации права на дом и землю, и договоры купли-продажи, и тех.паспорт на дом, и копию плана земельного участка БТИ и т.д. Я же не провожу в дом воду, я ее провела в 1970 году (и план водовода есть и документы). Вот земля у меня не оформлена - денег нет, а без этих документов нет мне и пломбы на счетчик, а говорят цены на воду поднимут, у кого счетчиков нет. Что же мне теперь делать? Я не одна такая, у нас многие наслушались инспектора от "Водоканала", которая летом у нас в Агафоновке по домам ходила, а теперь сидят с никому не нужными счетчиками из-за того, что многих документов нет. Зачем "Водоканалу" столько документов: вот на газовый счетчик пломбу ставили и на свет, надо только было домовую книгу, паспорт и квитанции, что я за все плачу. Заранее спасибо за ответ.
Уважаемая Антонина Васильевна, вопрос с документооборотом не такой уж и простой. Столько бумаг МУПП «Саратовводоканал» собирает не случайно, существуют определенные нормы и правила, которые разработаны в соответствии с законодательством. Организации необходимо убедиться в том, что потребители будут оплачивать услуги, собственник жилья занимает квадратные метры на законных основаниях, коммуникации подведены к дому и подключены по стандартам, нет никаких нарушений, и так далее. Что касается технического паспорта на дом, копию плана земельного участка БТИ, то их собирают для того, чтобы сотрудники МУПП «Саратовводоканал» могли правомерно и грамотно начислять платежи населению за коммунальные услуги.
Александр Григорьевич поясните пожалуйста, когда наконец будут убраны торговые ряды у Крытого рынка. И когда наконец будет ликвидирована ларечно-лоточная торговля в городе? Ведь это полное безобразие, когда на пешеходной улице (пр. Кирова) рядом с Детским миром идет торговля "с земли", напротив Цирка тоже самое. Сам видел, как туристы фотографировали это...
Уважаемый Николай Иванович, в конце 2013 года договор аренды, по условиям которого ООО «Сквер-3» был передан в аренду земельный участок, расположенный на площади им. Кирова, истек.
Администрацией муниципального образования «Город Саратов» было принято постановление об отказе ООО «Сквер-3» в предоставлении в аренду земельного участка во Фрунзенском районе на очередной срок.
ООО «Сквер-3» предпринимало попытки оспорить в суде это постановление администрации, однако 12-й Апелляционный суд Саратовской области подтвердил право администрации муниципального образования «Город Саратов» распоряжаться своим имуществом, после чего уже администрация обратилась в суд с требованием к ООО «Сквер-3» об устранении препятствий в пользовании указанным земельным участком. В настоящее время судебная тяжба не завершена. Демонтаж нестационарных торговых павильонов ООО «Сквер-3» будет производиться в порядке и сроки, установленные действующим законодательством по итогам рассмотрения дела судебным органом.
В планах муниципалитета по инициативе главы Саратова Олега Васильевича Грищенко организовать за Крытым рынком сквер, который стал бы отличным местом отдыха и прогулок жителей и гостей города.
Что касается торговли на проспекте Кирова, то только за 2014 год сотрудниками администрации в отношении лиц, осуществляющих незаконную уличную торговлю на проспекте и площади им. Кирова, составлено и направлено на рассмотрение административной комиссии муниципального образования «Город Саратов» 385 протоколов об административном правонарушении, в том числе УМВД России по городу Саратову – 50. С участием сотрудников полиции производится изъятие товара и торгового оборудования. Только в прошлом году на проспекте и площади им. Кирова прекращена деятельность более 250 незаконных объектов торговли.
Администрацией муниципального образования «Город Саратов» было принято постановление об отказе ООО «Сквер-3» в предоставлении в аренду земельного участка во Фрунзенском районе на очередной срок.
ООО «Сквер-3» предпринимало попытки оспорить в суде это постановление администрации, однако 12-й Апелляционный суд Саратовской области подтвердил право администрации муниципального образования «Город Саратов» распоряжаться своим имуществом, после чего уже администрация обратилась в суд с требованием к ООО «Сквер-3» об устранении препятствий в пользовании указанным земельным участком. В настоящее время судебная тяжба не завершена. Демонтаж нестационарных торговых павильонов ООО «Сквер-3» будет производиться в порядке и сроки, установленные действующим законодательством по итогам рассмотрения дела судебным органом.
В планах муниципалитета по инициативе главы Саратова Олега Васильевича Грищенко организовать за Крытым рынком сквер, который стал бы отличным местом отдыха и прогулок жителей и гостей города.
Что касается торговли на проспекте Кирова, то только за 2014 год сотрудниками администрации в отношении лиц, осуществляющих незаконную уличную торговлю на проспекте и площади им. Кирова, составлено и направлено на рассмотрение административной комиссии муниципального образования «Город Саратов» 385 протоколов об административном правонарушении, в том числе УМВД России по городу Саратову – 50. С участием сотрудников полиции производится изъятие товара и торгового оборудования. Только в прошлом году на проспекте и площади им. Кирова прекращена деятельность более 250 незаконных объектов торговли.
В Заводском районе огромные транспотрные проблемы на улице Орджоникидзе-Чернышевского. Данная дорога, которая имеет всего лишь по две полосы в каждую стороны является безальтернативной для жителей района, никак объехать, чтобы попасть в центр города, этот участок нельзя. Строительство трубопровода уже показало случается даже, если перекрыть одну из полос.
Плюс ко всему вышесказанному на пересечении улиц Чернышевского и Заводская установлен светофор, который режимом своей работы создаёт ежедневные пробки, и вся дорога в ямах. Это ещё больше усугубляет транспортную проблему. Почему не принимаются никакие меры по разгрузке данного участка?
Уважаемый Александр, на сегодняшний день единственная альтернативная дорога для объезда участка на пересечении ул. Орджоникидзе и Чернышевского - это Ново-Астраханское шоссе. Подходить к решению проблемы загруженности основных улиц в Заводском районе следует комплексно, и первым этапом тут может послужить строительство транспортной развязки в районе съезда в пос. Юриш (ул. Фабричная). Ее проект уже имеется в городском комитете по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству. Ранее из-за старого путепровода построить развязку там не представлялось возможным. Теперь, когда там новый путепровод, вопрос строительства развязки упирается лишь в финансирование. К слову, Заводской район сейчас активно строится, что, безусловно, в будущем приведет к необходимости создать еще одну транспортную артерию.
По вопросу работы светофора на перекрестке ул. Чернышевского и Заводской, могу сказать, что он установлен в соответствии с решением комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения и работает в режиме, максимально обеспечивающем пропускную способность как автотранспорта, так и пешеходов. Единственная возможность еще больше усовершенствовать его работу - это включить его в систему автоматизированного управления дорожного движения и оснастить датчиками транспорта. Это позволило бы «гибко» регулировать дорожное движение: в автоматическом режиме продлевать горение зеленого сигнала в том или ином направлении в зависимости от загруженности дороги. Возможность выполнения мероприятий по реконструкции указанного Вами светофорного объекта будет рассмотрена при планировании бюджета на следующий финансовый год.
По вопросу работы светофора на перекрестке ул. Чернышевского и Заводской, могу сказать, что он установлен в соответствии с решением комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения и работает в режиме, максимально обеспечивающем пропускную способность как автотранспорта, так и пешеходов. Единственная возможность еще больше усовершенствовать его работу - это включить его в систему автоматизированного управления дорожного движения и оснастить датчиками транспорта. Это позволило бы «гибко» регулировать дорожное движение: в автоматическом режиме продлевать горение зеленого сигнала в том или ином направлении в зависимости от загруженности дороги. Возможность выполнения мероприятий по реконструкции указанного Вами светофорного объекта будет рассмотрена при планировании бюджета на следующий финансовый год.
Уважаемый Александр Григорьевич! Скажите, пожалуйста, на какой стадии находится процесс разработки проектной документации по реконструкции трамвайных маршрутов в городе (в части выведения трамваев на эстакады или немецкие технологии), достигнуты ли договоренности с инвесторами, ведутся ли переговоры по софинансированию работ из федерального бюджета и в какие сроки предполагается реализация намеченного? Заранее спасибо.
Уважаемый Павел Васильевич, по инициативе главы города Олега Васильевича Грищенко в Саратове запланирована модернизация пассажирского транспорта. Согласно разработанной муниципалитетом концепции, в городе предполагается организация линий скоростного трамвая. Данные работы будут проходить в 3 этапа – это:
1) организация линий от остановки 6-я Дачная через центральную часть города (район рынка Сенной) до 1-го Просяного проезда и от рынка Сенной до ул. Топольчанской (между жилыми районами Солнечный и Солнечный-2) с использованием маршрутов действующих трамваев №№ 3, 9, 10, 11;
2) строительство от планируемого пересадочного узла в районе ул. Топольчанской (между жилыми районами Солнечный и Солнечный-2), через пос. Дубки до нового аэропортового комплекса в пос. Сабуровка;
3) прокладка линий от рынка Сенной с выходом на ул. Усть-Курдюмскую, далее по ул. Усть-Курдюмской до пос. Усть-Курдюм.
В настоящее время администрация занимается поиском подрядчика, чтобы разработать проект планировки территории, где будут размещаться трамвайные пути. Обо всех остальных финансовых вопросах, как и о поиске источников финансирования можно будет говорить только после того, как станет ясна стоимость строительства такого масштабного объекта.
1) организация линий от остановки 6-я Дачная через центральную часть города (район рынка Сенной) до 1-го Просяного проезда и от рынка Сенной до ул. Топольчанской (между жилыми районами Солнечный и Солнечный-2) с использованием маршрутов действующих трамваев №№ 3, 9, 10, 11;
2) строительство от планируемого пересадочного узла в районе ул. Топольчанской (между жилыми районами Солнечный и Солнечный-2), через пос. Дубки до нового аэропортового комплекса в пос. Сабуровка;
3) прокладка линий от рынка Сенной с выходом на ул. Усть-Курдюмскую, далее по ул. Усть-Курдюмской до пос. Усть-Курдюм.
В настоящее время администрация занимается поиском подрядчика, чтобы разработать проект планировки территории, где будут размещаться трамвайные пути. Обо всех остальных финансовых вопросах, как и о поиске источников финансирования можно будет говорить только после того, как станет ясна стоимость строительства такого масштабного объекта.
Здравствуйте Александр Григорьевич! Наш проспект из пешеходной улицы медленно, но верно, превращается в улицу по которой движется транспорт. Можно понять, когда едет спецтранспорт (инкасация, полиция, скорая помощь), но когда некоторые "отмороженные" граждане считают возможным проезд, надо принимать жесткие меры. Увы этого (жестких) мер как раз и нет. Полиция в этом вопросе расписалась в полном бессилии. Сколько давалось обещаний, а воз и ныне там... Кроме того на проспекте во всю паркуются автомобили (буквально вчера насчитал 14 штук, это не считая автомобилей, развозящих пиццу). Кстати, за границей у людей живущих в кварталах, примыкающих к пешеходным зонам, имеются ключи для автоматического открывания шлакбаумов и др. препятствий. Надеюсь, что Вы обратите внимание на данную проблему и решите ее. Заранее благодарен.
Уважаемый Александр, проблема транспорта на проспекте Кирова, действительно, имеет место, но муниципалитет старается данную проблему в рамках своих полномочий решить. В прошлом году для предотвращения сквозного проезда транспортных средств на проспекте на пересечении с ул. Радищева были установлены вазоны и бетонные полусферы. На остальных участках пр. Кирова установлены соответствующие дорожные знаки.
Кроме того, администрация Саратова инициирует совместные рейды с представителями городского ГИБДД и общественности по центральным улицам города, в частности, по пр. Кирова и Набережной Космонавтов. В ходе этих рейдов нарушителям правил проезда, остановки и стоянки автомобилей выписываются штрафы, предусмотренные федеральным законодательством.
Кроме того, администрация Саратова инициирует совместные рейды с представителями городского ГИБДД и общественности по центральным улицам города, в частности, по пр. Кирова и Набережной Космонавтов. В ходе этих рейдов нарушителям правил проезда, остановки и стоянки автомобилей выписываются штрафы, предусмотренные федеральным законодательством.
Добрый день Александр Григорьевич! Подскажите пожалуйста когда будет наведен порядок в транспортном обслуживании жителей поселка Юбилейный. Пользуюсь маршруткой №95. Машина всегда переполнена, в погоне за деньгами, водители превышают установленное в технической документации количество стоящих пассажиров в 3-4 раза, из-за чего нарушаются правила перевозки пассажиров, держаться не за что (маршрутка не приспособлена к перевозке такого количества стоячих пассажиров), часто дверь уже не закрывается, а водитель продолжает набирать людей, на просьбы пассажиров не подсаживать пассажиров не реагирует или просто хамит. Я не говорю уже о состоянии самих маршруток-сидения грязные, засаленные, по салону валяются посторонние предметы (запаска, трос, канистры). Периодичность движения составляет 15-20 минут даже в час пик. Обращения на горячую линию МУ "Транспортное управление" по конкретным фактам результатов не дают (в лучшем случае тебя просто выслушают). Для решения обозначенных проблем ведь и средств особых не нужно, простонеобходимо заставить нормально работать МУ "Транспортное управление"-проводить проверки и принимать меры к нарушителям.
Уважаемая Ольга, по Вашему обращению работниками МКУ «Транспортное управление» была проведена проверка работы маршрута №95, в ходе которой установлены факты недовыпуска автобусов на линию. Перевозчику направлено требование о том, что количество транспорта должно соответствовать плановому показателю. Работа маршрута взята под контроль сотрудниками транспортного управления, а также отдела главного ревизора предприятия-перевозчика. Кроме этого, я дал поручение проинспектировать работу водителей 95-ого маршрута на предмет переполнения автобусов пассажирами.
по какому праву на стадионе алмаз на техстекло ставят рынок вещевой с палатками?это и есть доступ к спорту?
Уважаемый Киря, земельный участок, занимаемый стадионом, не является муниципальной собственностью, а принадлежит ОАО «Саратовстройстекло». Согласно положениям Гражданского Кодекса Российской Федерации, собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом. В настоящее время данный земельный участок передан в аренду с последующим выкупом юридическому лицу, которым на части его территории, насколько мне известно, планируется размещение объектов торговли товарами народного потребления.
Уважаемый Александр Григорьевич! С нашего дома (2-я Электронная, д. 2) АТСЖ Ленинского района уже более 10 лет собирает плату за капитальный ремонт дома. В настоящее время двор и преддомовая территория находится в ужастном состоянии. Никаких ремонтов не проводится вообще. Дому более 25 лет однако ТСЖ не хочет и не собирается производить замену систем отопления и водоснабжения данного дома. В подъездах ни разу не производился ремонт. Двор МУПП "Саратовводоканал" перекапывается по 6 раз в год, после чего уже даже не производят никакое благоустройство. Все обращения в ТСЖ игнорируются, обращенния в администрацию обычно заканчиваются тем, что последняя ссылается на ТСЖ. Александр Григорьевич, прошу Вас оказать содействие в проведении пложенного ремонта нашего дома (хотябы чтобы заменили стояки систем отопления , холодного и горячего водоснабжения.) и благоустройства преддомовой территории после проведенных вскрышных работ за уплаченные за столько лет средства.
Уважаемый Александр, сегодня в Саратове действует «Областная программа капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах на территории Саратовской области». В нее включены все многоквартирные дома, расположенные на территории Саратовской области, за исключением домов, признанных аварийными и подлежащими сносу.
Для каждого многоквартирного дома, который включен в программу, должен формироваться фонд капитального ремонта общего имущества. За счет этих средств в Вашем доме должен производиться ремонт.
Так, в соответствии с данной программой в Вашем многоквартирном доме № 2 по ул. 2-ой Электронной на 2017 год запланирован ремонт крыши, внутридомовой инженерной системы горячего и холодного водоснабжения, в 2022 году будет реконструирована система теплоснабжения, проведен ремонт или замена лифтов. В 2026 году - ремонт внутридомовой системы электроснабжения, газоснабжения. Следующие этапы - усиление несущих строительных конструкций, ремонт подвальных помещений и элементов благоустройства (отмостка, детские площадки и т.п.), а также фундамента и системы водоотведения.
Полный перечень мероприятий, а также сроки их выполнения Вы можете узнать в Вашей управляющей компании. Руководство УК и ТСЖ должно отчитываться перед жильцами за каждую истраченную копейку. Если этого не происходит, рекомендую Вам подавать жалобу в прокуратуру или государственную жилищную инспекцию. По факту обращения эти органы смогут организовать проверку, и, если будут выявлены нарушения законодательства, привлечь виновных к ответственности. Дополнительную консультацию по этому вопросу Вы можете получить в городском комитете по ЖКХ по телефону 27-87-54.
Для каждого многоквартирного дома, который включен в программу, должен формироваться фонд капитального ремонта общего имущества. За счет этих средств в Вашем доме должен производиться ремонт.
Так, в соответствии с данной программой в Вашем многоквартирном доме № 2 по ул. 2-ой Электронной на 2017 год запланирован ремонт крыши, внутридомовой инженерной системы горячего и холодного водоснабжения, в 2022 году будет реконструирована система теплоснабжения, проведен ремонт или замена лифтов. В 2026 году - ремонт внутридомовой системы электроснабжения, газоснабжения. Следующие этапы - усиление несущих строительных конструкций, ремонт подвальных помещений и элементов благоустройства (отмостка, детские площадки и т.п.), а также фундамента и системы водоотведения.
Полный перечень мероприятий, а также сроки их выполнения Вы можете узнать в Вашей управляющей компании. Руководство УК и ТСЖ должно отчитываться перед жильцами за каждую истраченную копейку. Если этого не происходит, рекомендую Вам подавать жалобу в прокуратуру или государственную жилищную инспекцию. По факту обращения эти органы смогут организовать проверку, и, если будут выявлены нарушения законодательства, привлечь виновных к ответственности. Дополнительную консультацию по этому вопросу Вы можете получить в городском комитете по ЖКХ по телефону 27-87-54.
Появятся ли остановочные павильоны по ул. Шелковичная на пересечении с ул. Хользунова и ул. Астраханская?
Уважаемый Александр Григорьевич!
Для корректной постановки вопроса опишу ситуацию: район плотной многоэтажной застройки с домами старше 30 лет (2-я Пролетарка). Преобразований инфраструктуры в районе, не считая восстановления проезжей части по ул. Огородная, не было с момента формирования микрорайона.
Проблемы района: дефицит автостоянок; отсутствие разграничений между пешеходными зонами и проезжей частью; запаркованность дворовых территорий, в том числе на тротуарах; отсутствие «конечных» остановок городского автотранспорта (в часы пик транзитный транспорт переполнен и посадку в него осуществить трудно).
Но при этом в данном районе происходят следующие вещи: строятся многоэтажные новостройки (например, 3 дома кромверка, две 19-и этажные свечки, дом УМ-24 и т.д.); в районе в наличии значительное количество самостройных гаражных коробок (есть письменное подтверждение этому от МВД); спортивные площадки и тротуары «завоеваны» автомобилистами.
Вот например, около д.87в по ул. Огородная, есть значительной площади пустырь (40м на 60м), на котором размещена заброшенная спортивная площадка для игры в баскетбол, ныне используемая для стоянки авто, и некоторое количество самостройных гаражей (до 10 штук).
Мои вопросы:
1. Существует ли вообще какая-нибудь концепция развития спальных районов? Почему разрешается строительство новых домов без развития общественно-транспортной инфраструктуры района?
2. От кого должна исходить инициатива по переводу де-факто используемой не по назначению земли в землю соответствующего назначения? Готовы ли вы оказать организационную поддержку инвесторам, которые обустроят платную, но тем не цивилизованную, австоянку?
Р.S. понятное дело обустройство на описываемой площади мини-футбольного поля было бы лучше, но при отсутствии средств на спорт целесообразность обустройства автостоянки больше.
Уважаемый Михаил, строительство новых микрорайонов, безусловно, ведется не в хаотичном режиме. Для каждого нового микрорайона прорабатывается концепция застройки территорий. Помимо жилого фонда в этих районах должна быть организована улично-дорожная сеть, предусмотрены объекты социального обслуживания - школы, детские сады, поликлиники и пр.
В настоящее время идет процесс поэтапного проектирования и утверждения проектов планировки территорий общего пользования муниципального образования «Город Саратов», которые ограничиваются красными линиями и предназначены в первую очередь для размещения элементов улично-дорожной сети - автодорог и улиц, транспортных развязок. Подобная работа позволит полноценно вписать новые строящиеся микрорайоны в территорию города. Следует отметить, что проекты планировки территорий общего пользования муниципального образования ранее в других городах не разрабатывались.
Что касается использования земли, то участок, занимаемый многоквартирным домом по адресу: ул. Огородная, 87В, находится в общей долевой собственности собственников помещений многоквартирного дома. В соответствии с Жилищным кодексом Российской Федерации, организация парковочных мест автотранспорта на земельном участке, находящемся в общей долевой собственности собственников помещений многоквартирного дома, возможна на основании решения собственников многоквартирного дома, принятом на общем собрании.
В случае если размещение автостоянки предполагается на земельных участках, находящихся в муниципальной собственности для разъяснения порядка предоставления земельного участка Вы можете обратиться в комитет по управлению имуществом города Саратова по телефону 27-71-65.
В настоящее время идет процесс поэтапного проектирования и утверждения проектов планировки территорий общего пользования муниципального образования «Город Саратов», которые ограничиваются красными линиями и предназначены в первую очередь для размещения элементов улично-дорожной сети - автодорог и улиц, транспортных развязок. Подобная работа позволит полноценно вписать новые строящиеся микрорайоны в территорию города. Следует отметить, что проекты планировки территорий общего пользования муниципального образования ранее в других городах не разрабатывались.
Что касается использования земли, то участок, занимаемый многоквартирным домом по адресу: ул. Огородная, 87В, находится в общей долевой собственности собственников помещений многоквартирного дома. В соответствии с Жилищным кодексом Российской Федерации, организация парковочных мест автотранспорта на земельном участке, находящемся в общей долевой собственности собственников помещений многоквартирного дома, возможна на основании решения собственников многоквартирного дома, принятом на общем собрании.
В случае если размещение автостоянки предполагается на земельных участках, находящихся в муниципальной собственности для разъяснения порядка предоставления земельного участка Вы можете обратиться в комитет по управлению имуществом города Саратова по телефону 27-71-65.
Александр Григорьевич скажите пожалуйста, кем и как осуществляется контроль за работой штрафных стоянок в городе Саратове, на которых творится полный хаус, где сотрудники что хотят то и творят, занимаясь нарушением федерального и муниципального законодательства, а также конкретным вымоготельством наличных средств у граждан? Два года назад мною был выигран суд о возврате средств (4000 руб) за эвакуацию авто, денег так и не получила т.к. на счету ИП Буравцов (штрафная стоянка по ул.Аэропорт) нет денежных средств, однако данная "организация" по прежнему продолжает так сказать "работать" или, проще говоря, "воровать авто" и вымогать деньги из граждан за возврат их автомобилей. То же самое творится и на других штрафных стоянках. Почему нет четких тарифов за эвакуацию А/М?! Почему на одной стоянке требуют за возврат 2 000 руб, на другой - 5 000 руб, на третьей- 10 000 руб.?! Разберитесь пожалуйста с этим вопросом. Заранее спасибо!
Уважаемая Евгения, я уже отвечал на подобный вопрос, но еще раз повторюсь: в соответствии с региональным законом «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированные стоянки» у муниципалитета отсутствуют полномочия в сфере эвакуации автомобилей, это направление курирует правительство Саратовской области.
По указанным фактам нарушений деятельности штрафных стоянок рекомендую Вам обратиться в региональное Министерство транспорта, либо в органы прокуратуры.
Александр Григорьевич! Скажите, на какой служебной машине Вы передвигаетесь по городу? Если это тот черный внедорожник, в котором Вас постоянно можно видеть, то почему Вы его эксплуатируете в выходные дни в частном порядке?
Уважаемый Владимир Владимирович, черный внедорожник, о котором Вы говорите, действительно, моя служебная машина. Дело в том, что, по долгу службы, как таковых, выходных у меня нет. Я обязан выезжать на места чрезвычайных происшествий по первому сообщению. Кроме того, регулярно устраиваю объезды районов, проводя свой собственный мониторинг. В субботу и воскресенье я за рулем сам, дабы не оплачивать труд водителя, заправляю машину также за свой счет.
Добрый день! Мой вопрос на перспективу: под окнами дома № 2 по ул. Шевыревской есть бойлер, который стал излюбленным местом многих мужчин. Они выпивают, тут же бросая бутылки, мочатся и т.д. В то время как в непосредственной близости детская площадка. В чьи обязанности входит уборка территории вокруг этого объекта. Территория не убирается никем. спасибо за ответ и помощь в решении проблемы.
Уважаемая Екатерина, по моему поручению администрация Волжского района совместно с органами полиции проработает вопрос обеспечения соблюдения правопорядка по указанному адресу. Безусловно, если кто-то позволяет себе распивать спиртные напитки и бросать мусор в местах общего пользования, и уж тем более на глазах у детей, это нужно пресекать. Спасибо Вам, что не остались равнодушной и обратились за помощью. Что же касается уборки территории, то комитету дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта поручено организовать эти работы до субботы и держать вопрос благоустройства данной территории на контроле.
Здравствуйте! Просьба принять меры по разгрузке дороги на проспекте 50 лет Октября. На отрезке от ул.Тракторная до ул.Техническая постоянная автомобильная пробка. Как вариант-сделать Мурманский проезд двусторонним, чтобы дать возможность от ул Б.Горная выехать на ул Соколовая, либо построить дорогу для соединения пр.50 лет Октября с ул.Соколовой в районе Воскресенского кладбища. Т.к.на данный момент при движении от ул Большой горной в сторону Второй дачной по пр.50 лет Октября нет возможности изменить маршрут из-за запрещающих знаков или отсутствия съезда к примеру на дорогу вдоль домов 4/10, 12/16, 20/32 по пр.50 лет Октября. В результате водители вынуждены стоять на перегруженной дороге проспекта 50 лет Октября, видя что буквально в нескольких метрах от них абсолютно пустая дорога (вдоль домов 4/10, 12/16, 20/32 и т.д.), на которую они не могут попасть из-за отсутствия соединяющей их дороги.
Уважаемая Евгения, проектирование и строительство транспортной развязки в районе «Стрелки» на пересечении ул. Тракторной и пр. 50 лет Октября было запланировано еще в 2001-2002 гг., но, в связи с возникшей проблемой выноса АЗС ЗАО «Лукойл-Саратов» из зоны строительства, не было осуществлено. Земельный участок площадью 0,1295 га предоставлен ЗАО «Лукойл-Саратов» в аренду сроком на 25 лет для проектирования и строительства АЗС. Действующая АЗС расположена вдоль путепровода, соединяющего ул. Большую Горную и пр-т 50 лет Октября.
В настоящий момент администрацией муниципального образования «Город Саратов» совместно с компанией «Лукойл» прорабатывается вопрос переноса действующей АЗС на предложенные администрацией города альтернативные земельные участки.
Решение вопроса о реконструкции Стрелки позволит проработать и другие перспективы по улучшению пропускной способности пр. 50 лет Октября, в том числе, возможность организации двухстороннего движения по Мурманскому проезду и другие мероприятия.
В настоящий момент администрацией муниципального образования «Город Саратов» совместно с компанией «Лукойл» прорабатывается вопрос переноса действующей АЗС на предложенные администрацией города альтернативные земельные участки.
Решение вопроса о реконструкции Стрелки позволит проработать и другие перспективы по улучшению пропускной способности пр. 50 лет Октября, в том числе, возможность организации двухстороннего движения по Мурманскому проезду и другие мероприятия.
Здравствуйте, Александр Григорьевич! Проживаю в новом микрорайоне К-16 (микрорайон "Звезда"). Скажите, пожалуйста, почему не чистят от снега улицы: Артиллерийская ( сугробами заняты около 2-х метров проезжей части), Навашина (у дома № 20 метра была авария на водопроводе - ледяные глыбы у остановки собрали, да так и бросили), ул Теническая? После снегопадов проехал трактор, сгреб сугробы по бокам проезжей части и
оставил, сильно сузив проезжую часть. Тротуары не просто не чищены, их даже песком никто не посыпает. Где же дворники? Почему не работают? Такая же картина по ул. Зарубина от 2-й детской поликлиники до библиотеки. Лёд, не посыпанный песком. И это рядом с двумя детскими учреждениями! И ещё вопрос: в микрорайоне К-16 обещали детский сад построить. Планы не поменялись? Будет у нас садик рядом с домом? Спасибо.
всё! Проезжую часть сильно заузили, к тротуару по ул. Технической не подойдешь! И тротуары совсем не чистятся! Даже песком не посыпают. Где же дворники? Та же картина по ул. Зарубина (от 2-й детской поликлиники и до библиотеки). Тротуар в каток превратился. И ещё такой вопрос: когда мы покупали квартиру на Технической, посмотрели план застройки микрорайона. В Микрорайоне К-16 планировалось построить детский сад.
Уважаемая Наталья, на сегодняшний день количество имеющейся дорожной спецтехники - менее 50% от необходимой нормативной потребности. Кроме того, процент износа существующей специализированной техники в среднем составляет 80%. Поэтому в существующих условиях даже в уборке снега мы вынуждены расставлять приоритеты. В первую очередь коммунальные службы убирают пешеходные зоны в пределах крупных торговых объектов, территории, прилегающие к административным зданиям, рынкам, вокзалам, театрам и т.д., подъездные дороги к больницам и другим социально важным объектам.
По Вашему обращению работы по благоустройству улиц Артиллерийской, Навашина, Зарубина проведены силами МБУ «Дорстрой.
Что же касается вопроса строительства детского сада, то проектом застройки микрорайона К-16 в Кировском районе Саратова было предусмотрено размещение на его территории детского сада с плавательном бассейном на 140 мест и общеобразовательной школы на 22 класса. Однако на данный момент земельные участки, на которых предполагается разместить детский сад и школу, входят в состав земель Минобороны РФ. Разработка проектной документации и строительство объектов социальной инфраструктуры возможны после решения вопроса о передаче указанных земель в собственность муниципального образования «Город Саратов».
По Вашему обращению работы по благоустройству улиц Артиллерийской, Навашина, Зарубина проведены силами МБУ «Дорстрой.
Что же касается вопроса строительства детского сада, то проектом застройки микрорайона К-16 в Кировском районе Саратова было предусмотрено размещение на его территории детского сада с плавательном бассейном на 140 мест и общеобразовательной школы на 22 класса. Однако на данный момент земельные участки, на которых предполагается разместить детский сад и школу, входят в состав земель Минобороны РФ. Разработка проектной документации и строительство объектов социальной инфраструктуры возможны после решения вопроса о передаче указанных земель в собственность муниципального образования «Город Саратов».
Александр Григорьевич! ещё раз о незаконных остановках (парковках) в местах, где это затормаживает движение и мешает проходу пешеходов. Все дворы и многие внутриквартальные дороги заставлены автотранспортом, где дорога предназначена для двухстороннего движения, как правило около и между домов, обязательно наставят машин, что остаётся одна колея. И получается, как дорога с реверсивным движением, если кто то едит в одну сторону, то другой где то должен ждать. Вопрос: Нельзя ли установить знаки запрещающие стоянку транспорта, на всех дорогах с двуполосным движением, или хотя бы установите знаки стоянка-остановка запрещена по чётным и не чётным дням. Как правило нерадивые владельцы авто, напокупают металлолом, на котором даже не ездят, бросают его на дороги и он может годами там стоять и тормозить (особенно в зимнее время, т.к к этой проблеме добавляется, сугробы снега), движение. Разрабатывается ли у вас или предпологаются, какие либо меры, для борьбы с такой проблемой а так же с брошенными машинами, в основном во дворах. Мне кажется решить эти вопросы можно, путём установки во дворах и на внутриквартальных дорогах, знаков или стоянка запрещена или остановка запрещена по чётным и нечётным дням. Тогда брошенные машины во дворах, можно будет законным способом убирать с этих дворов (эвакуировать)
Уважаемый Валерий, на территории Саратова ведется активная работа по обеспечению беспрепятственного движения автотранспорта. На дорогах города устанавливают знаки, которые ограничиваются парковку и стоянку, особенно там, где из-за припаркованного транспорта наблюдаются заторы. Сейчас прорабатывается вопрос размещения знаков парковки рядом с парковочными карманами, чтобы исключить противоречия, что тоже позволит улучшить транспортную обстановку в городе. Знаки, запрещающие парковку по четным или нечетным дням, уже установили на ряде саратовских улиц. Что же касается установки знаков во дворах жилых домов, то могу сказать, что данные территории не закреплены за администрацией, а значит необходимо, обращаться к собственнику земельного участка (ТСЖ, управляющая компания и т.д.). Проблему брошенных во дворах автомобилей тоже стараемся решать, для этого сотрудники районных администраций совместно с представителями городского управления ГИБДД проводят рейды, выявляют бесхозные транспортные средства, занимаются поиском владельцев. Если найти собственников не удается, то сотрудники полиции эвакуируют автомобили.
Уважаемый Александр Григорьевич! Помогите, пожалуйста, навести порядок в работе маршрута № 56! Живем на конечной остановке (ул. Техническая). График движения абсолютно не соблюдается! На конечной водители "набивают" маршрутку так, что дверь с трудом закрывается, при этом могут стоять по 20 мин на остановке. Вечером, после семи часов, так же уежать практически не возможно. Нет машин на маршруте! Если перевозчик не справляется, то поменяйте перевозчика. Несколько раз обращались на "горячую линию" - никакого толку! Просят назвать номер маршрутки и имя водителя. А к чему? Такая практика работы у всех водителей на маршруте. А табличек с их именами в салонах нет.
Уважаемая Наталья, по Вашему обращению МКУ «Транспортное управление» провело проверку, по итогам которой выяснилось, что в период с 22 по 26 января т.г., в работе маршрута № 56 «ул. Техническая - ул. Грибова» действительно был нарушен временной интервал. Это произошло из-за того, что автобусы предприятия заправлялись на АЗС летним дизельным топливом, которое замерзло из-за наступивших сильных холодов. Затем эта проблема была решена, машины вышли на маршрут.
Относительно Вашего обращения на «горячую линию». В нашем городе работает несколько круглосуточных телефонных линий, по которым можно обращаться с жалобами или предложениями по работе общественного автотранспорта: в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области и в МКУ «Транспортное управление».
В муниципальном учреждении при обращении на «горячую линию» по телефону 28-69-48 заявителя просят назвать Ф.И.О., контактный телефон, по которому Вам сообщат о принятых мерах, номер маршрута, время события и номер транспортного средства, водитель которого допустил нарушение. Ф.И.О. водителя не требуется - это выяснится в дальнейшем при разборе нарушения перевозчиком.
Относительно Вашего обращения на «горячую линию». В нашем городе работает несколько круглосуточных телефонных линий, по которым можно обращаться с жалобами или предложениями по работе общественного автотранспорта: в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области и в МКУ «Транспортное управление».
В муниципальном учреждении при обращении на «горячую линию» по телефону 28-69-48 заявителя просят назвать Ф.И.О., контактный телефон, по которому Вам сообщат о принятых мерах, номер маршрута, время события и номер транспортного средства, водитель которого допустил нарушение. Ф.И.О. водителя не требуется - это выяснится в дальнейшем при разборе нарушения перевозчиком.
Уважаемый Александр Григорьевич, обращаюсь к вам с вопросом, который касается всех жителей города. Вопрос - когда в структуре администрации МО "Город Саратов" появится полноценный Комитет охраны окружающей среды города, наделенный полномочиями решать весь спектр экологических проблем? В 21 веке, в почти миллионом городе отсутствие подобной структуры это нонсенс! Очевидно, что сектор охраны окружающей среды в составе 2.5 человек (образно) не в состоянии эффективно решать известные проблемы - загрязнение атмосферного воздуха и земли, сохранение зеленых насаждений, проблему безнадзорных животных в городе, необходимость развития рекреационных зон, актуальность сохранения городских водных объектов, острейшую потребность внедрения системы раздельного сбора мусора и другие...
Уважаемый Андрей Григорьевич, согласен, что в городе сложилась ситуация, когда остро стоит вопрос о наделении органов местного самоуправления отдельными государственными полномочиями в сфере охраны окружающей среды. В соседней Волгоградской области, например, региональным Правительством часть таких полномочий передана непосредственно городскому округу «Город Волгоград».
Создание в структуре администрации Саратова комитета (управления) по охране окружающей среды возможно при условии передачи субъектом федерации части полномочий в сфере охраны окружающей среды, с передачей необходимых для их осуществления материальных и финансовых средств.
Для создания в структуре администрации возможно общественным экологическим организациям выйти с инициативой к губернатору Саратовской области о рассмотрении вопроса передачи органам местного самоуправления отдельных государственных полномочий в сфере охраны окружающей среды. В случае положительного ответа, может быть рассмотрен вопрос создания комитета (управления) по охране окружающей среды.
Создание в структуре администрации Саратова комитета (управления) по охране окружающей среды возможно при условии передачи субъектом федерации части полномочий в сфере охраны окружающей среды, с передачей необходимых для их осуществления материальных и финансовых средств.
Для создания в структуре администрации возможно общественным экологическим организациям выйти с инициативой к губернатору Саратовской области о рассмотрении вопроса передачи органам местного самоуправления отдельных государственных полномочий в сфере охраны окружающей среды. В случае положительного ответа, может быть рассмотрен вопрос создания комитета (управления) по охране окружающей среды.
Добрый день!Александр Григорьевич скажите пожалуйста, когда будет рассмотрен вопрос об изменении автобусных маршрутов 53 и 11. Жителями домов по улице Батавина 14 и 19 было написано письмо в Администрацию, с просьбой пустить автобусы по Топольчанской и Тархова с охватом 6 и 7 микрорайонов ( даже предложена схема), был получен ответ, что данный вопрос будет рассмотрен. Вопрос когда?. Для автобусов это очень маленький крюк, а для жителей новостроек с большим количеством детей огромная помощь!!!! Ходят маршрутки 74,67 и 8. Утром в садик и школу детей отвезти проблема, да и школьники не могут воспользоваться проездными. Огромная просьба обратить на проблему внимание и помочь в решении!. Заранее благодарим за помощь.
Уважаемая Наталья, автобусный маршрут №53 «ТЦ «Мой Новый» - пос. Солнечный» осуществляет движение по улицам им. Тархова и Топольчанской уже несколько лет. Что же касается изменения схемы движения маршрута №11 «Пл. Музейная – ТЦ «Хэппи Молл», то, на наш взгляд, это нецелесообразно, поскольку таким образом 11-ый маршрут будет дублировать схему движения маршрута №53.
Что касается перевозки пассажиров льготных категорий, то на маршруте № 74 «Пл. Ленина – 6-й микрорайон», по информации МКУ «Транспортное управление», ежедневно работают 4-5 автобусов марки ПАЗ с интервалом движения 15-20 мин.
Что касается перевозки пассажиров льготных категорий, то на маршруте № 74 «Пл. Ленина – 6-й микрорайон», по информации МКУ «Транспортное управление», ежедневно работают 4-5 автобусов марки ПАЗ с интервалом движения 15-20 мин.
Добрый день, Александр Григорьевич! Саратов вошел в «пятерку» самых бедных городов страны, мы четвертые с конца,Вам,как одному из главных лиц города не стыдно за город,за то, что приезжим в гости даже нечего показать, улицу Кутякова,где стоят рухляти (чиновники называют их "архитектурными зданиями") как-то подделанные с магазинами "Двери"? Также как и всех меня волнует еще один вопрос,ответьте пожалуйста, это вопрос касается вечных потопах на проезжих улицах города. Улица Электронная - это район Северного рынка, она уже давно стала проезжей улицей,хотя расположена в спальном районе, где по ней едешь к конкретным домам. Весь осенний сезон постоянно текла вода из колодцев,т.е.канализационная вода. На горячую линию неоднократно подавались мной заявки,пару раз приезжали мастера,которые все разворошили и уехали. Течет по этой улице в двух местах, сейчас - зима и постоянно растут из-за воды торосы,маленькие машины уже не проезжают,кроссоверы пока справляются,но это же полный беспредел!?! Понятно,что Вы лично этой службой не руководите и ситуаций подобных море,но как-то надо слышать и хоть иногда реагировать своевременно на жалобы и устранять их!!! Заранее спасибо за ответ.
Уважаемая Наталья, Вы совершенно правильно отметили, что результаты последнего рейтинга неутешительны. При этом следует вспомнить, что, давая оценку, граждане руководствовались собственным мироощущением, что также не всегда может быть полностью объективно. Посмотрите, сколько автомобилей за последнее время появилось на улицах города, как в геометрической прогрессии растет число торговых центров. Значит, у нас в Саратове высокая покупательская способность населения.
Кроме этого, по данным многих других рейтингов Саратов упрочил свои позиции. Например, согласно рейтингу холдинга «Коммерсант» «Качество жизни российских городов России-2014» Саратов занял 31-е место из 80 городов РФ. По рейтингу журнала «Форбс» наш город вошел в десятку лучших для ведения бизнеса в России. В ежегодном рейтинге института территориального планирования «Урбаника» Саратов улучшил свои позиции, поднявшись с 51-го на 37-е место из 250 крупных промышленных центров России. По версии интернет-портала «Travel.ru», Саратов вошел в «ТОП-20» городов России для лучшего осеннего отдыха с детьми. Также согласно рейтингу активности малого и среднего бизнеса в крупнейших городах России, составленному финансовым университетом при Правительстве РФ, Саратов занял 18 место среди 36 регионов России.
Что касается культурного облика, то Саратов - старинный купеческий город с большим количеством памятников архитектуры, театров, музеев и других интересных мест, которые можно продемонстрировать гостям. И улица Кутякова - также одна из старейших. На ней, например, по информации министерства культуры Саратовской области, расположено 5 объектов культурного наследия регионального значения, а также 22 выявленных объекта культурного наследия. Первые этажи многих зданий в начале 90-х гг. стали переводиться из жилых помещений в нежилые с последующим их использованием под предприятия торговли. Может, это и не совсем правильно, но это особенности того времени, в котором мы живем. В любом другом российском городе можно наблюдать ту же самую картину, и, к сожалению, руки муниципальных властей в этом вопросе связаны. Сохранение и использование объектов культурного наследия, в том числе, выдача разрешительной документации на проведение реставрационных мероприятий и контроль за ними – прерогатива региональных органов власти (в Саратове это – областное министерство культуры), а бремя содержания таких объектов лежит на плечах владельцев.
Касательно второй части Вашего вопроса, проблема изношенности сетей Водоканала стоит очень остро во всем городе. Износ коммуникаций предприятия – около 80%. К сожалению, улица Электронная и сети, находящиеся в районе рынка Северный, не исключение. Периодически там происходят повреждения водовода. Сотрудниками МУПП «Саратовводоканал» течи устраняются, но не всегда оперативно, т.к. у предприятия отсутствует резерв техники и элементарно не хватает рабочих рук, хотя аварийно-ремонтные бригады работают круглосуточно. Все это во многом связано и с тяжелым финансовым положением муниципального предприятия. Я поручил директору МУПП «Саратовводоканал» направить ремонтную службу по указанному Вами адресу с целью выяснить, имеется ли на сегодняшний день там порыв. Администрации Ленинского района было поручено взять на контроль работы по расчистке снега и наледи, образовавшейся после коммунальной аварии.
Кроме этого, по данным многих других рейтингов Саратов упрочил свои позиции. Например, согласно рейтингу холдинга «Коммерсант» «Качество жизни российских городов России-2014» Саратов занял 31-е место из 80 городов РФ. По рейтингу журнала «Форбс» наш город вошел в десятку лучших для ведения бизнеса в России. В ежегодном рейтинге института территориального планирования «Урбаника» Саратов улучшил свои позиции, поднявшись с 51-го на 37-е место из 250 крупных промышленных центров России. По версии интернет-портала «Travel.ru», Саратов вошел в «ТОП-20» городов России для лучшего осеннего отдыха с детьми. Также согласно рейтингу активности малого и среднего бизнеса в крупнейших городах России, составленному финансовым университетом при Правительстве РФ, Саратов занял 18 место среди 36 регионов России.
Что касается культурного облика, то Саратов - старинный купеческий город с большим количеством памятников архитектуры, театров, музеев и других интересных мест, которые можно продемонстрировать гостям. И улица Кутякова - также одна из старейших. На ней, например, по информации министерства культуры Саратовской области, расположено 5 объектов культурного наследия регионального значения, а также 22 выявленных объекта культурного наследия. Первые этажи многих зданий в начале 90-х гг. стали переводиться из жилых помещений в нежилые с последующим их использованием под предприятия торговли. Может, это и не совсем правильно, но это особенности того времени, в котором мы живем. В любом другом российском городе можно наблюдать ту же самую картину, и, к сожалению, руки муниципальных властей в этом вопросе связаны. Сохранение и использование объектов культурного наследия, в том числе, выдача разрешительной документации на проведение реставрационных мероприятий и контроль за ними – прерогатива региональных органов власти (в Саратове это – областное министерство культуры), а бремя содержания таких объектов лежит на плечах владельцев.
Касательно второй части Вашего вопроса, проблема изношенности сетей Водоканала стоит очень остро во всем городе. Износ коммуникаций предприятия – около 80%. К сожалению, улица Электронная и сети, находящиеся в районе рынка Северный, не исключение. Периодически там происходят повреждения водовода. Сотрудниками МУПП «Саратовводоканал» течи устраняются, но не всегда оперативно, т.к. у предприятия отсутствует резерв техники и элементарно не хватает рабочих рук, хотя аварийно-ремонтные бригады работают круглосуточно. Все это во многом связано и с тяжелым финансовым положением муниципального предприятия. Я поручил директору МУПП «Саратовводоканал» направить ремонтную службу по указанному Вами адресу с целью выяснить, имеется ли на сегодняшний день там порыв. Администрации Ленинского района было поручено взять на контроль работы по расчистке снега и наледи, образовавшейся после коммунальной аварии.
Уважаемый Александр Григорьевич, у администрации города есть четкое понимание того, как должен и будет развиваться Саратов в ближайшие годы? Есть стратегия развития города, которая позволяла бы понять куда мы движемся? Если нет, то почему? Складывается ощущение, что действия городской власти в данном вопросе носят хаотичный характер и администрация не имеет ясного плана действий. Каким мы увидим город через 5,15,30 лет? Это будет город для жителей или автомобилей? Это будет город с современной системой утилизации отходов и раздельным сбором мусора или город застрявший в 19 веке по уровню управления городским хозяйством? Это будет город с современной архитектурой или будет продолжаться безумная точечная застройка исторического центра города уродливыми зданиями? Это будет город без зеленых насаждений или город с растущим числом рекреационных зон? Это будет город с развитой сетью экологически чистого электротранспорта или этот вид транспорта будет окончательно загублен дублированием маршрутов старыми автобусами и маршрутками?
У муниципальной власти есть четкое понимание и видение перспектив Саратова на ближайшие годы. Генеральный план города - основополагающий документ территориального планирования муниципального образования с перспективой до 2025 года, разработан и утвержден решением Саратовской городской Думы. Основными направлениями развития города, с которыми связано комплексное освоение территории под массовое жилищное строительство, размещение крупнейших центрообразующих комплексов и развитие инженерной и транспортной инфраструктур, являются:
Северо-Восточное - вдоль Усть-Курдюмского тракта, где предусматривается дальнейшее развитие Новосоколовогорского жилого района, с развитием узла в районе Гусельского моста;
Северное - район поселка Солнечный и проспекта Строителей, где предусматривается развитие общественного центра жилого района Солнечный и строительство нового жилого района Солнечный-2 за счет освоения части земель ГНУ НИИСХ Юго-Востока.
Эти территории свободны от застройки, что позволяет крупным инвесторам осваивать участки, размещая на них комфортные жилые дома, предназначенные для различных социальных групп населения, в том числе и тех, которым жилье предоставляется в рамках различных социальных программ, а также объекты социальной инфраструктуры. Кроме этого регулярно ведется освоение новых территорий для массовой застройки.
Развитие городских территорий тесно связано и напрямую зависит от развития транспортной инфраструктуры города. В состав Генерального плана города, о котором шла речь выше, входит «Карта (схема) городских магистралей и транспорта», отражающая основные направления развития транспорта.
Важным этапом развития улично-дорожной сети является выполнение проектов планировки улиц, дорог и транспортных развязок для того, чтобы в дальнейшем оформить эти участки в муниципальную собственность. Сейчас некоторые проекты уже утверждены. Это дороги по улице Б.Затонской (от ул. Соколовой до устья Маханного оврага), в Новосоколовогорском жилом районе (в пределах жилых групп № 8, 9, 10, 11, 12, 13 от от ул. им. Муленкова А.П. до ул. Самойловской), по улице Технической (от ул. им. Академика Навашина до ул. Танкистов и участка от ул. Технической до ул. Плодородной), улице им. Орджоникидзе (от ул. Авиастроителей до ул. Пензенской), а также по улице Зеленогорской в Ленинском районе.
Для решения проблем транспортной загруженности улиц и дорог администрацией ведутся работы по формированию единого парковочного пространства центральной части города.
Чтобы как можно быстрее реализовать все намеченные планы, администрация города занимается поиском частных инвесторов, так как средств бюджетов различного уровня на все потребности Саратова катастрофически не хватает.
Еще один вопрос, который сегодня прорабатывается – в некоторых районах Саратова располагаются в основном ветхие или аварийные дома, и инвесторам не выгодно вкладывать деньги в их освоение. Кроме этого, территория города находится в зоне влияния пяти аэропортов, что, согласно действующему законодательству, требует особого согласования места размещения и параметров объекта капитального строительства. Это обстоятельство также замедляет процесс строительства. Решить проблему могло бы изменение регламентов застройки в зоне влияния аэропортов.
Что же касается вопроса о системе сбора отходов, то для его решения в перспективе, до 2020 года, планируется строительство мусоросортировочного комплекса. Для внедрения схемы раздельного сбора мусора потребуется приобретение контейнеров для накопления разных отходов и специализированной техники для вывоза. Кроме того, нужно будет провести организационную работу с компаниями, которые занимаются вывозом ТБО, и с управляющими организациями, а также разъяснить жителям все особенности раздельного сбора отходов. Все это может повлечь за собой необходимость в 2-3 раза увеличить тарифы на сбор, вывоз и утилизацию отходов. Первые шаги к популяризации схемы раздельного сбора бытовых отходов уже сделаны. Уверен, многие заметили на улицах Саратова специальные контейнеры для сбора макулатуры. За последний месяц число этих контейнеров выросло в разы. Это говорит о том, что часть населения готова к тому, чтобы самостоятельно сортировать свой мусор.
По поводу вопроса о зеленых насаждениях, сегодня в Саратове по инициативе главы города Олега Васильевича Грищенко реализуется проект «Зеленый город», в рамках которого любой желающий может посадить дерево в скверах и парках областного центра. На личном контроле главы Саратова – вопрос реконструкции и открытия новых зеленых зон.
После реализации всех программ и проектов, территория муниципального образования «Город Саратов» должна во многом преобразиться. Это будет современный мегаполис, с местами для активного отдыха, зелеными зонами и развитой транспортной инфраструктурой.
Северо-Восточное - вдоль Усть-Курдюмского тракта, где предусматривается дальнейшее развитие Новосоколовогорского жилого района, с развитием узла в районе Гусельского моста;
Северное - район поселка Солнечный и проспекта Строителей, где предусматривается развитие общественного центра жилого района Солнечный и строительство нового жилого района Солнечный-2 за счет освоения части земель ГНУ НИИСХ Юго-Востока.
Эти территории свободны от застройки, что позволяет крупным инвесторам осваивать участки, размещая на них комфортные жилые дома, предназначенные для различных социальных групп населения, в том числе и тех, которым жилье предоставляется в рамках различных социальных программ, а также объекты социальной инфраструктуры. Кроме этого регулярно ведется освоение новых территорий для массовой застройки.
Развитие городских территорий тесно связано и напрямую зависит от развития транспортной инфраструктуры города. В состав Генерального плана города, о котором шла речь выше, входит «Карта (схема) городских магистралей и транспорта», отражающая основные направления развития транспорта.
Важным этапом развития улично-дорожной сети является выполнение проектов планировки улиц, дорог и транспортных развязок для того, чтобы в дальнейшем оформить эти участки в муниципальную собственность. Сейчас некоторые проекты уже утверждены. Это дороги по улице Б.Затонской (от ул. Соколовой до устья Маханного оврага), в Новосоколовогорском жилом районе (в пределах жилых групп № 8, 9, 10, 11, 12, 13 от от ул. им. Муленкова А.П. до ул. Самойловской), по улице Технической (от ул. им. Академика Навашина до ул. Танкистов и участка от ул. Технической до ул. Плодородной), улице им. Орджоникидзе (от ул. Авиастроителей до ул. Пензенской), а также по улице Зеленогорской в Ленинском районе.
Для решения проблем транспортной загруженности улиц и дорог администрацией ведутся работы по формированию единого парковочного пространства центральной части города.
Чтобы как можно быстрее реализовать все намеченные планы, администрация города занимается поиском частных инвесторов, так как средств бюджетов различного уровня на все потребности Саратова катастрофически не хватает.
Еще один вопрос, который сегодня прорабатывается – в некоторых районах Саратова располагаются в основном ветхие или аварийные дома, и инвесторам не выгодно вкладывать деньги в их освоение. Кроме этого, территория города находится в зоне влияния пяти аэропортов, что, согласно действующему законодательству, требует особого согласования места размещения и параметров объекта капитального строительства. Это обстоятельство также замедляет процесс строительства. Решить проблему могло бы изменение регламентов застройки в зоне влияния аэропортов.
Что же касается вопроса о системе сбора отходов, то для его решения в перспективе, до 2020 года, планируется строительство мусоросортировочного комплекса. Для внедрения схемы раздельного сбора мусора потребуется приобретение контейнеров для накопления разных отходов и специализированной техники для вывоза. Кроме того, нужно будет провести организационную работу с компаниями, которые занимаются вывозом ТБО, и с управляющими организациями, а также разъяснить жителям все особенности раздельного сбора отходов. Все это может повлечь за собой необходимость в 2-3 раза увеличить тарифы на сбор, вывоз и утилизацию отходов. Первые шаги к популяризации схемы раздельного сбора бытовых отходов уже сделаны. Уверен, многие заметили на улицах Саратова специальные контейнеры для сбора макулатуры. За последний месяц число этих контейнеров выросло в разы. Это говорит о том, что часть населения готова к тому, чтобы самостоятельно сортировать свой мусор.
По поводу вопроса о зеленых насаждениях, сегодня в Саратове по инициативе главы города Олега Васильевича Грищенко реализуется проект «Зеленый город», в рамках которого любой желающий может посадить дерево в скверах и парках областного центра. На личном контроле главы Саратова – вопрос реконструкции и открытия новых зеленых зон.
После реализации всех программ и проектов, территория муниципального образования «Город Саратов» должна во многом преобразиться. Это будет современный мегаполис, с местами для активного отдыха, зелеными зонами и развитой транспортной инфраструктурой.
В Юбилейном поселке серьезная проблема с транспортом! Например, 94 маршрут стал ходить намного хуже, 2д - то ходит, то не ходит. То при огромном скоплении народа на конечной остановке - водитель выжидает время, а людей тьма тьмущая. Неужели в час-пик нельзя интервалы сокращать. В воскресенье в 6-6.30 утра с конечной юбилейного не уехать, водители подъезжают и стоят до 7 утра. У них график! А у нас работа!!!!!!!!!!! Что за беспорядок, что хочу, то и ворочу! Примите меры.
Уважаемая Лариса, по моему поручению сотрудники транспортного управления провели проверку работы маршрута №2Д «ООО «Саратоворгсинтез» - пос. Юбилейный». Установлено, что интервал движения составляет 7-10 минут. Так же для улучшения качества обслуживания пассажиров, было увеличено количество автобусов на маршруте до 29 единиц. Что касается работы микроавтобусов № 94, то руководители транспортного предприятия провели дополнительный инструктаж с водителями о том, что график движения они должны соблюдать неукоснительно. Однако, не стоит забывать и о том, что в утренние часы пик магистрали Саратова сильно загружены, а автобусы идут по центральной части города, где очень часто образуются заторы и происходят аварии, и все эти обстоятельства могут привести к нарушениям в движении общественного транспорта.
Я жительница п.УГЛЕВКА уже более 10 лет и 10 лет я пытаюсь достучаться до чиновников...Поселок имеет несколько частей и та часть что ближе к лесу-имеет одну узенькую проезжую часть по ее края вплотную забор и заброшенный дом куда мимо проезжающие после пикника люди бросают мусор -там просто кишат крысы и змеи...бродячие псы..но самое ужасное что в паводок и эту часть дороги размывает и людям невозможно не пройти не проехать ни каком транспорте...Что-бы пройти люди в прямом смысле прыгают на забор...в гололед эта дорогу в город становится Опасной для жизни...Хозяин это дома ничего не предпринимает...и около 300 человек вынужденны совершать подвиг каждый раз чтоб пройти и проехать мимо этого дома,А ПО ЗЕМЕЛЬНОМУ КОДЕКСУ ОТ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОМ ДОЛЖЕН СТОЯТЬ НЕ МЕНЕЕ 3-ЕХ МЕТРОВ!А там вся проезжая часть занимает расстояние между заборами 2.5 метра..ВООБЩЕМ ДОРОГИ НЕТ...ПОМОГИТЕ ДЕЙСТВИЯМИ РАЗОБРАТЬСЯ С ПРОЕЗДОМ В ПОСЕЛОК!
Уважаемая Елена! Как я уже говорил, в условиях, в которых сегодня работает муниципальная власть, вопросы благоустройства отдаленных районов города решаются поэтапно. Это касается и грунтовых дорог на территории пос. Углевка, относящихся к имуществу города. В рамках имеющихся ассигнований на содержание автомобильных дорог в поселке проводится профилирование отдельных участков. Эти работы планируется провести и в текущем году после окончания зимы, учитывая наличие средств на их проведение, фактического состояния проезжей части и др.
Также повторюсь: администрации Заводского района дано поручение разобраться с вопросами благоустройства Вашего поселка.
Также повторюсь: администрации Заводского района дано поручение разобраться с вопросами благоустройства Вашего поселка.
здравствуйте! мы -жители 8-й дачной рйаон-Поливановки хотим спросить Вас . когда нам построят нормальый продуктовый магазин.садик.школу.аптеку . светофор? и наладят движение трамваев 4-6. мы брошены совсем после 21.00 к нам не добраться- как жить пенсионерам и родителям с детками? когда вместо маг. продукты - работает пив-бар?ни почты. ни сбербанка- вот такая остановка 8-я дачная - ул. гвардейская д. пустыня до 10 дачной- ни тебе тратуаров для людей. ни крытых остановок - все снесено. когда ждать?! помогите...
Уважаемая Галина, в 90-х гг. прошлого века институтом «Саратовгражданпроект» был выполнен проект детальной планировки жилого района Поливановка. Процедуру утверждения, согласно действующему на тот период законодательству, он не прошел. Сейчас та информация устарела. Необходимо актуализировать проект планировки территории. Однако все, как в большинстве случаев, упирается в финансирование. Недостаток средств в городском бюджете не позволяет сейчас вплотную заняться проработкой этого вопроса.
Тем не менее, развитие пос. Поливановка продолжается. В районе 7-й Дачной оформлена земля под строительство детского сада. И, как только будет получено соответствующее финансирование, его начнут возводить. Что касается строительства магазинов, то на сегодняшний день на территории поселка часть земли оформлена под размещение объектов торговли, многие магазины уже активно строятся. Полагаю, что в ближайшие год-полтора проблем с обеспеченностью продовольственными товарами у местных жителей не возникнет.
Относительно транспортной обеспеченности микрорайона, то по моему поручению вопрос увеличения количества трамваев маршрутов №№ 4 и 6 будет проработан МКУ «Транспортное управление». Кроме того, совместно с МУП «Городской центр размещения рекламы» в 2015 г. в планах администрации установить современные остановочные павильоны на указанных маршрутах. Также в перспективе будет рассмотрена возможность обустройства тротуаров по ул. Гвардейской на участке от 8-й Дачной до ул. Мостовой. Указанные мероприятия я поручил взять на контроль главе администрации Ленинского района Саратова.
Тем не менее, развитие пос. Поливановка продолжается. В районе 7-й Дачной оформлена земля под строительство детского сада. И, как только будет получено соответствующее финансирование, его начнут возводить. Что касается строительства магазинов, то на сегодняшний день на территории поселка часть земли оформлена под размещение объектов торговли, многие магазины уже активно строятся. Полагаю, что в ближайшие год-полтора проблем с обеспеченностью продовольственными товарами у местных жителей не возникнет.
Относительно транспортной обеспеченности микрорайона, то по моему поручению вопрос увеличения количества трамваев маршрутов №№ 4 и 6 будет проработан МКУ «Транспортное управление». Кроме того, совместно с МУП «Городской центр размещения рекламы» в 2015 г. в планах администрации установить современные остановочные павильоны на указанных маршрутах. Также в перспективе будет рассмотрена возможность обустройства тротуаров по ул. Гвардейской на участке от 8-й Дачной до ул. Мостовой. Указанные мероприятия я поручил взять на контроль главе администрации Ленинского района Саратова.
Я житель п.Углевка НА КАКОМ ОСНОВАНИИ ПЕРЕКРЫТ ДОСТУП В ПОСЕЛОК СО СТОРОНЫ БОЛЬШОГО ДИНАМОВСКОГО ПРОЕЗДА?На участке от 2-ого Свирского ПРОЕЗДА УСТАНОВЛЕНЫ ШЛАГБАУМЫ С ЗАМКАМИ ...установленные уже более 4 лет и мы жители не имеем возможности проехать в поселок...Пожарные наряды доезжают до шлагбаумов разворачиваются и ищут другой заезд в поселок...т.к чсто в лесу происходят пожары...т.е теряют драгоценное время...ФОТО ИМЕЕТСЯ МОЖЕМ ДЛЯ ПОТВЕРЖДЕНИЯ ПРЕДЪЯВИТЬ
Уважаемый Михаил, администрации Заводского района совместно с городским комитетом по управлению имуществом дано поручение провести проверку по факту отвода земельного участка, указанного Вами в обращении. В случае, если будет установлено, что шлагбаум установлен с нарушением законодательства, муниципалитет примет все законные меры для его демонтажа.
Александр Григорьевич,доброго времени суток! Вы давно стояли в пробках, когда направлялись утром на работу??? Администрация города дала разрешение на строительство целого жилого комплекса на Солнечном,но почему-то подзабыли подумать о развязках и транспорте,это что не входит в развитие инфрастуктуры??? Сегодня тема сетевого общения: "Развитие Саратова: проблемы и перспективы",что Вы можете ответить на мой вопрос?Пока перспективы у города на лицо:часовые пробки,обледенелые дороги и тротуары,отсутствие парковок,неразвитая транспортная система,люди уже просто ненавидят с утра раннего друг друга. Вы просто не любите город,в, котором живете и властвуете или какая причина бездействия в любой сфере органа местного самоуправления???
Уважаемая Екатерина Сергеевна, проблема транспортных заторов сегодня актуальна во всех крупных городах. Решение этого вопроса зависит не только от городских властей, но и от самих жителей. Пробки, ведь, возникают не только из-за, скажем, узких улиц, а из-за того, что некоторые водители не соблюдают скоростной режим, пренебрегают правилами дорожного движения и создают аварийные ситуации. В тех условиях, в которых сегодня работает городская администрация, поверьте, нелегко справляться со всеми проблемами разом, мы стараемся их решать поэтапно. Нам удалось разгрузить п. Юбилейный, где мы построили развязку возле строительного рынка. Автомагистраль, которая соединяет поселки Юбилейный и Солнечный, тоже помогла увеличить пропускную способность дорог. Кроме этого, совместными силами областного и городского бюджетов появилась широкая дорога в районе «Молочки». Но далеко не везде есть возможность так значительно расширять магистрали. Сегодня при строительстве новых жилых микрорайонов одновременно ведется и развитие транспортной инфраструктуры. Но, вот, здесь, как всегда, многие вопросы упираются в наши финансовые возможности. Ведь усовершенствование улично-дорожной сети напрямую зависит от того, сколько денег на эти цели городу выделят из федерального, областного и местного бюджетов.
Ответьте ,кому принадлежит , гениальная идея - каждую весну раскрашивать в чёрно - белый цвет БАРДЮРЫ ,ПРИДОРОЖНЫЕ СТОЛБЫ и вешать на них КАШПО с ЖИВЫМИ ЦВЕТАМИ . Всё перечисленное - заключительный этап благоустройства города , когда отремонтированы дороги , обустроены тротуары .И вот тогда появляется мысль " а куда бы ещё потратить бюджетные деньги " Призываю Вас быть РАЧИТЕЛЬНЫМ ХОЗЯИНОМ ГОРОДА .
Уважаемый Александр Иннокентьевич, решение о размещении на опорах кашпо с живыми цветами было принято после совместного обсуждения с общественностью города и депутатами Саратовской городской Думы. Сделано это было для того, чтобы украсить Саратов, улучшить архитектурно-художественный облик города. Да, на эту тему было множество разговоров, но могу сказать, что большая часть населения Саратова положительно восприняла такие перемены. И это очень важно, ведь задача городской власти сделать жизнь людей комфортной.
Что же касается окраски бордюров в черно-белый цвет, то делается это для повышения безопасности дорожного движения. Такая контрастная окраска позволяет водителю четко ориентироваться на проезжей части, особенно в условиях недостаточной видимости и в темное время суток. Подобная разметка регламентирована правилами дорожного движения. Это – не заключительный этап благоустройства, а необходимые меры безопасности. Если не наносить такую разметку, количество аварий на дорогах города может вырасти и, конечно же, это скажется на транспортной обстановке.
Что же касается окраски бордюров в черно-белый цвет, то делается это для повышения безопасности дорожного движения. Такая контрастная окраска позволяет водителю четко ориентироваться на проезжей части, особенно в условиях недостаточной видимости и в темное время суток. Подобная разметка регламентирована правилами дорожного движения. Это – не заключительный этап благоустройства, а необходимые меры безопасности. Если не наносить такую разметку, количество аварий на дорогах города может вырасти и, конечно же, это скажется на транспортной обстановке.
Александр Григорьевич! На улицах города, в центральной части это особенно заметно, много брошенных автомобилей, которые стоят без движения годами. Они создают много неудобств, в частности зимой не дают нормально убирать улицы. Пример: ул. Рахова (между Саветской и Рабочей) рядом с остановкой троллейбуса № 3 третий год стоит жигуль, вроссший в асфальт. Неужели его нельзя убрать...
Уважаемый Федор Николаевич, районные администрации совместно с представителями УГИБДД по г. Саратову регулярно проводят рейды по выявлению бесхозных транспортных средств, организуют их эвакуацию. По Вашему запросу, была проведена проверка. Специалисты выезжали по указанному адресу, по ул. им. Рахова (между ул. Советской и ул. Рабочей), однако рядом с остановочным пунктом троллейбуса № 3, автомобиль не был обнаружен.
Александр Григорьевич, объясните пожалуйста, на каком основании на земельной территории кадастровый номер 64:48:020327:8 (г. Саратов, ул. Томская) непосредственно над магистральным коллектором Городской станции аэрации МУПП «Саратовводоканал», незаконно выстроены капитальные гаражи из кирпича ГСК «Василек-95» № № 40, 173, 174, 175, 176, 180, 181 ? Почему, на земельной территории 64:48:020325:16 не отведенной ГСК «Василек-95» выстроены капитальные гаражи из кирпича № № 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186 ? Почему Вы не принимаете мер по сносу незаконно выстроенных гаражей? Почему председатель ГСК «Василек-95» Сластунин Сергей Викторович не привлекается ни к какой ответственности?
Органом муниципального земельного контроля был проведен ряд проверок в отношении собственников указанных Вами кирпичных гаражей по ул. Томской, в ходе которых установлен факт использования земельных участков без правоустанавливающих документов. Материалы проверки направлены в Управление Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Саратовской области для рассмотрения вопроса о привлечении проверяемых лиц к ответственности.
Александр Григорьевич, бюджет Саратова на 2015 год составляет около 11 млрд. рублей. Для города с более чем 800-миллионным населением, прямо скажем, немного. А если принять во внимание необходимость многомиллиардных инвестиций по направлениям, которые, честно говоря, находятся в плачевном состоянии (дороги, городские коммунальные сети, расселение из ветхого жилья, благоустройство и многое-многое другое), непонятным остается, как еще город продолжает функционировать. Если бы Саратову оставляли хотя бы половину от тех налогов, которые он собирает (а в 2014 году поступления составили 85 миллиардов), ситуация кардинально бы поменялась. Но такова специфика межбюджетных отношений, и мы от нее пока никуда не денемся, а органы местного самоуправления обязаны по закону выполнять возложенные на них полномочия. Выходом из данной безрадостной ситуации является либо изменение в Бюджетный Кодекс (но когда это произойдет - неизвестно), либо поиск каких-то альтернативных вариантов. В связи со всем вышесказанным, хотелось бы, Александр Григорьевич, обратить Ваше внимание на 2 аспекта.
Не знаю, как у Вас, а у меня очень много одноклассников, друзей и других знакомых саратовцев разъехалось по всему миру. Многие живут в Москве, Питере, кто-то в Европе, США и других странах. Со многими мы продолжаем общаться по интернету, встречаемся, когда они приезжают в Саратов. Разные точки зрения о Саратове слышу, но всё-таки большинство положительных (как-никак у всех целый этап жизни с нашим городом связан). Особенно радуюсь за успехи своих да, в общем, всех "выходцев из Саратова". Всё-таки у нас очень талантливые люди!
И прежде чем перейти непосредственно к своему предложению - второй важный момент. Буквально сегодня Губернатор Валерий Васильевич Радаев совершил очередную инспекционную поездку в ледовый дворец спорта "Кристалл", где продолжаются масштабные ремонтные работы. Стоит сказать, что в финансировании работ принимает участие нефтяная компания "РуссНефть". Заявленные объемы - более 146 млн. рублей, и всё это внебюджетные источники. И еще один такой показательный пример, которым хотелось бы поделиться, но уже на территории Саратовской области. В селе Зоркино Марксовского района восстанавливают лютеранскую кирху. Работы оплачивает потомок немецких колонистов, ведущий строительный бизнес в Белгородской области. Ориентировочная стоимость реконструкции - около 60 млн. рублей. Более подробная информация есть на сайте http://www.wolgadeutsche.net/history/zuerich_sorkino.htm
Обобщая всё вышесказанное, созрело вот какое предложение. В структуре администрации города Саратова есть много разных комитетов и управлений, у которых на балансе различные объекты, требующие ремонта. Думаю, Вам в администрацию поступает много разных просьб от жителей там что-то отремонтировать (котельные, подъезды, трубы и т.д. и т.д.), где-то что-то установить (детскую площадку, клумбу с цветами да много всего). Наверное, необходимы определенные средства для проведения различных спортивных и культурных мероприятий, уверен, что у администрации многое запланировано к празднованию 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Что если вся эта информация будет размещена на официальном сайте администрации города Саратова saratovmer.ru в свободном доступе под условной рубрикой "Благотворительные проекты". Можно сделать какую-то градацию (более масштабные проекты и менее масштабные), хотелось бы, чтобы была какая-то конкретика (думаю, под какие-то объекты есть проекты реконструкции, но отсутствует финансирование, и такие подробные проекты было бы интересно посмотреть). Сразу приходит на ум территория Детского парка, стадионы Спартак и Авангард, думаю, в сфере ЖКХ есть масса объектов, требующих ремонта или замены. В конечном итоге, уверен, к этому процессу подключаться сами жители и организации города Саратова, можно привлекать СМИ и периодически публиковать информацию о новых проектах в различных изданиях. Надеюсь, что информация о реализованных проектах в тех же СМИ принесет людям много положительных эмоций (чего сейчас, конечно, не хватает). И самое главное необходима контактная информация об инициаторах проекта. Тогда администрация будет выступать связующим звеном между населением и благотворителями, даже особо не вмешиваясь в последующий процесс. При реализации более крупных проектов, конечно, необходимо будет указывать контактные данные ответственных лиц тех или иных комитетов и управлений.
Завершая, хочу вернуться к "выходцам из Саратова". Многие из них становятся очень успешными и на самом деле не забывают Саратов, следят за событиями в городе и готовы ему помочь. Остается только предложить всем желающим варианты помощи городу и придать этому процессу новый импульс.
P.S. Процесс восстановления церкви в Зоркино начинался с того, что группа энтузиастов запустила небольшой сайт, посвященный истории немцев Поволжья. Постепенно он превратился в огромный ресурс, к которому подключались всё новые и новые участники, некоторые из которых, заинтересовавшись историей своих предков, решали сделать свой вклад в историю, как, например, полностью восстановить храм за свой собственный счет.
Уважаемый Андрей, спасибо за Ваше конструктивное предложение. Сегодня администрация муниципального образования «Город Саратов» активно работает как с региональными меценатами, так и с теми, кто живет и работает в столице. Могу сказать, что при непосредственном участии социально-ответственного бизнеса и поддержке наших земляков в Саратове реализуются множество проектов. Только в прошлом году мы запустили 2 детских сада – «Жар птица» и «Цветик-семицветик», которые построили за счет спонсорских средств, в 2014-м открылся сквер Строителей в Ленинском районе, его возводили при финансовой поддержке предприятий. Более того, многие компании берут под свое шефство школы, детские сады, спортивные организации и так далее.
На прошлой неделе московский Институт медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» презентовал программу развития городского пространства Саратова. Студенты предложили концепцию благоустройства проспекта Кирова, реконструкции Набережной, создания современного парка. Кстати, проект поддерживают наши земляки, которые давно переехали в Москву, но продолжают следить за жизнью родного города.
Для привлечения новых инвесторов на сайте муниципального образования «Город Саратов» есть специализированный раздел, где указываются проекты и программы, в которых вполне можно принять участие.
Могу сказать, что в стороне не остаются и граждане Саратова. Они тоже оказывают посильную помощь – выходят на субботники, сажают деревья, активно благоустраивают придомовые территории. Думаю, всем стоит сказать спасибо, ведь в одиночку муниципалитету многих вопросов не решить.
На прошлой неделе московский Институт медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» презентовал программу развития городского пространства Саратова. Студенты предложили концепцию благоустройства проспекта Кирова, реконструкции Набережной, создания современного парка. Кстати, проект поддерживают наши земляки, которые давно переехали в Москву, но продолжают следить за жизнью родного города.
Для привлечения новых инвесторов на сайте муниципального образования «Город Саратов» есть специализированный раздел, где указываются проекты и программы, в которых вполне можно принять участие.
Могу сказать, что в стороне не остаются и граждане Саратова. Они тоже оказывают посильную помощь – выходят на субботники, сажают деревья, активно благоустраивают придомовые территории. Думаю, всем стоит сказать спасибо, ведь в одиночку муниципалитету многих вопросов не решить.
Уважаемый Александр Григорьевич, опять вопрос по незаконному строительству во дворе дома № 27 по улице Советская, мы уже задавали его Вам № 52 от 22.01.2015, вчера получили письмо из областной прокуратуры о том, что Администрацией МО «город Саратов» 14.11.2014 года подано заявление «о выдаче дубликата исполнительного листа (ст.323 АПК)»
было назначено судебное заседание на 19.11.2014 года, однако юрист администрации не явился в судебное заседание, заседание отложено на 16.12.2014 года, юрист опять не явился, перерыв до 13.01.2015 года, юрист не явился, отложено на 17.02.2015 года. Думаю, что это последнее заседание на котором Ваше заявление будет возвращено. Полагаем, что Ваши юристы Вас просто дурачат, так как имеют прямую заинтересованность. Как альтернативу готовы предоставить своего бесплатного юриста, для разрешения этого заявления.
Уважаемая Татьяна Николаевна, ответ на оба Ваших вопроса представлен под вопросом №52
Уважаемый Александр Григорьевич! работаю в одной из структур администрации города Саратова и хочу поинтересоваться, будет ли в администрации МО "Город Саратов" повышение зарплат работникам, в связи с глобальным повышением цен на продукты, вещи и т.д. Согласитесь, что трудясь на должности главного специалиста (не затрагивая должность ниже), имея высшее образование, гоняясь целый день по городу на общественном транспорте за свои деньги и получать при этом 20-21 тыс. рублей, в наше время как то уж очень "скромно". Сейчас водитель с тремя классами образования получает не меньше!
Уважаемый Олег, в соответствии с действующим законодательством и решением Саратовской городской Думы «О денежном содержании лиц, замещающих должности муниципальной службы в муниципальном образовании «Город Саратов» индексация должностных окладов работников муниципалитета производится не реже одного раза в год и обеспечивает повышение реального денежного содержания, включая индексацию в связи с ростом потребительских цен на товары и услуги.
Александр Григорьевич! У меня тоже вопрос по зарплате в администрации города: Прокуратура Саратовской области заявила о подорожании продуктов питания в регионе до 150% - это факт! Так будет ли нам, сотрудникам администрации города, увеличена заработная плата? Или Вы считаете, что на 15-20 тыс.руб. можно безбедно жить, питаться, оплачивать коммуналку и т.д.?
Уважаемая Наталья Сергеевна, в соответствии с действующим законодательством, и на основании решения Саратовской городской Думы «О денежном содержании лиц, замещающих должности муниципальной службы в муниципальном образовании «Город Саратов», индексация должностных окладов работников муниципалитета производится не реже одного раза в год и обеспечивает повышение реального денежного содержания, включая индексацию в связи с ростом цен на товары и услуги. Думаю, Вам, как сотруднику администрации хорошо известно то, что оптимизация расходов муниципалитета коснулась практически всех сфер. Заработная плата – это защищенная статья бюджета, сокращать которую мы не вправе. Но, к сожалению, говорить о существенном ее увеличении в текущих бюджетных условиях не приходится.
Уважаемый Александр Григорьевич! Рассмотрите пожалуйста вопрос, что сарковки в обустроенных карманах по ул. Московская сделать платными по часам. А именно взымать плату за парковку с 08:00 утра до 19:00 вечера. С 19:00 до 08:00 там будут ставить свои авто люди, которые живут на Московской, остальное время по 20 руб. за час. Думаю, что 50% работающих там, пересядет на троллейбусы и автобусы, а людям, которым необходимо заехать в офис, или магазин, без проблем оплатят 20 рублей. И экологии хорошо (меньше машин), и в худую казну копеечка, и людям не думать - утащат ли за 10-20 минут твою машину коршуны эвакуаторы, или пронесет.
Уважаемый Сергей Владимирович, Ваше предложение очень дельное и перекликается с планами муниципалитета. Дело в том, что в городском комитете дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта имеется план-схема размещения платных парковок в пределах улиц Кутякова, Рабочей, Астраханской и Набережной Космонавтов. О том, в каком режиме будут работать паркоматы, пока не известно. Этот вопрос будет еще прорабатываться с подрядчиком, который разработает проектно-сметную документацию. Возможно, после этого мы рассмотрим аналогичный проект и для ул. Московской, если первый опыт будет удачным.
Александр Григорьевич. Слышал, что управлением экологии города готовится карта где будут отражены все деревья города. Прошу сообщить, где это можно увидеть и на каком этапе данная разработка? И как будет осуществляться нанесение на карту новых деревьев и удаление спиленных?
Уважаемый Андрей Николаевич, разработка «Зеленой карты» муниципального образования «Город Саратов» находится на этапе нанесения зеленых насаждений центрального планировочного района города на электронную карту в системе 2ГИС. Первоначальный вариант будет доступен по ссылке, размещенной на сайте администрации муниципального образования «Город Саратов» в марте-апреле 2015 года.
Внесение и удаление данных ведется специалистами городского сектора по охране окружающей среды по данным, предоставляемым администрациями районов города, городской комиссией по контролю за созданием и сохранением зеленых насаждений, а также жителями Саратова.
Внесение и удаление данных ведется специалистами городского сектора по охране окружающей среды по данным, предоставляемым администрациями районов города, городской комиссией по контролю за созданием и сохранением зеленых насаждений, а также жителями Саратова.
Александр Григорьевич, в сквере на Астразанской от ул. Шелковичной до отеля "Загреб" отсутсвуют лавочки, неоднократные письменные обращения в администрацию Фрунзенского района результата не дали. Прошу взять решение вопроса на личный контроль, и заставить чиновников работать! Ведь не администрация президента РФ должна решать этот вопрос?
Уважаемый Алексей, ранее в сквере на Астраханский на участке от Детского парка до ул. Шелковичная было установлено 10 лавочек и 10 урн. Согласно ведомственной целевой программе «Благоустройство территории Фрунзенского района муниципального образования «Город Саратов», в 2014 году в осенний период проведены работы по установке дополнительных 10 лавочек и 10 урн.
Вместе с тем, учитывая обращение жителей района, в весенне-летний период 2015 года планируется изыскать возможность и установить дополнительные лавочки и урны в данном отрезке сквера вблизи дома №88 по ул. Астраханская.
Вместе с тем, учитывая обращение жителей района, в весенне-летний период 2015 года планируется изыскать возможность и установить дополнительные лавочки и урны в данном отрезке сквера вблизи дома №88 по ул. Астраханская.
Александр Григорьевич! Я, как борец за экологию родного города, полностью поддерживаю господина Варламова, в вопросе создания в администрации, хотя бы управления по охране окружающей среды. Город с таким населением обязан иметь такую структуру. У Шопена сейчас работают 4 человека, из которых только один может решать вопросы с руководителями организаций и просто с горожанами. Остальные просто писаки, не более. Так может стоит рассмотреть вопрос сокращения писак и набора грамотных, умеющих находить взаимопонимание с людьми, специалистов. Которые смогут навести хоть какой то порядок в нашем бардашном городе. Не для кого не секрет, что и сам Шопен далеко стоит от грамотных выражений и умозаключений, но он начальник, ему простительно наверное. В заключении скажу, что никто из общественников не буде возражать против замены и Шопена в числе писак.
Уважаемая Ольга, создание в структуре администрации города комитета (управления) по охране окружающей среды возможно при условии передачи субъектом федерации части полномочий в сфере охраны окружающей среды, с передачей необходимых для их осуществления материальных и финансовых средств. В противном случае, при наделении органов местного самоуправления отдельными государственными полномочиями и формирование в структуре администрации комитета (управления) усилит нагрузку на местный бюджет и повлечет за собой изменения в его расходах.
Общественные экологические организации в свою очередь могут выйти с инициативой к губернатору Саратовской области о рассмотрении вопроса передачи администрации муниципального образования «Город Саратов» отдельных государственных полномочий в сфере охраны окружающей среды, по аналогии, например, с Волгоградской областью.
Что касается работы сотрудников сектора, отмечу, все они являются квалифицированными специалистами, прошедшими аттестацию, если у Вас имеются к ним конкретные претензии, Вы можете обратиться ко мне. Будет проведена соответствующая служебная проверка.
Общественные экологические организации в свою очередь могут выйти с инициативой к губернатору Саратовской области о рассмотрении вопроса передачи администрации муниципального образования «Город Саратов» отдельных государственных полномочий в сфере охраны окружающей среды, по аналогии, например, с Волгоградской областью.
Что касается работы сотрудников сектора, отмечу, все они являются квалифицированными специалистами, прошедшими аттестацию, если у Вас имеются к ним конкретные претензии, Вы можете обратиться ко мне. Будет проведена соответствующая служебная проверка.
Александр Григорьевич, ответьте, пожалуйста, что будет с территорией бывшего химучилища на Стрелке, а также, что будет с корпусами, которые находятся на ней. Больно смотреть, как сейчас это просто уничтожается. Уничтожается и парковая зона близ химучилища, в которой автолюбители самовольно проложили от ул.Украинской параллельно пр. 50 лет Октября себе объездную дорогу. Помогите сберечь то, на что потрачены наши средства и силы.
Уважаемая Людмила, территория бывшего химучилища на Стрелке (пр-т 50 лет Октября) занимает земельный участок, который ранее находился в федеральной собственности. В результате раздела этой территории на карте города были образованы несколько отдельных земельных участков. Один из них передан Саратовской Епархии Русской Православной Церкви. Остальные, по-прежнему, принадлежат государству, и администрация Саратова не имеет права распоряжаться этими землями и находящимися на них постройками.
Согласно генплану застройки города на данной территории предусматривается строительство транспортной развязки. Как только земля будет передана в муниципальную собственность и когда на эти цели нам будет выделено необходимое финансирование, будут проведены проектно-изыскательские мероприятия и организованы все необходимые работы.
Что же касается сквера в районе Стрелки, то территория вдоль пр. 50 лет Октября благоустроена: установлены лавочки, урны, проведено освещение, имеется современный детский игровой комплекс. Более того, ограждение вдоль сквера расположено таким образом, что проезд транспорта по его территории исключен.
Согласно генплану застройки города на данной территории предусматривается строительство транспортной развязки. Как только земля будет передана в муниципальную собственность и когда на эти цели нам будет выделено необходимое финансирование, будут проведены проектно-изыскательские мероприятия и организованы все необходимые работы.
Что же касается сквера в районе Стрелки, то территория вдоль пр. 50 лет Октября благоустроена: установлены лавочки, урны, проведено освещение, имеется современный детский игровой комплекс. Более того, ограждение вдоль сквера расположено таким образом, что проезд транспорта по его территории исключен.
Александр Григорьевич, скажите пожалуйста, сколько лет можно стоять на улучшение жилищных условий в Саратове, встала на учет по распределению жилья 2002 году, сейчас 2015 год, когда я получу жилье? Только не надо никаких отписок,лучше помогите с жильем. Или может поменяемся с Вами жильем я буду жить в Вашей квартире, а Вы будете скитаться по съемным квартирам.
Уважаемая Наталия, в соответствии с жилищным законодательством, органы местного самоуправления предоставляют жилые помещения по договорам социального найма малоимущим гражданам, состоящим на учете в качестве нуждающихся в жилых помещениях, в порядке очередности, исходя из даты принятия на учет. Исключение составляют случаи, когда жилые помещения предоставляются вне очереди гражданам, жилые помещения которых в установленном порядке признаны непригодными для проживания и ремонту или реконструкции не подлежат.
Для того чтобы детально разобраться в Вашей ситуации, прошу Вас обратиться на телефон моей приемной - 26-24-57.
Для того чтобы детально разобраться в Вашей ситуации, прошу Вас обратиться на телефон моей приемной - 26-24-57.
Уважаемый Александр Григорьевич, как вы вероятно помните в ночь на 5 августа 2013 года в доме №5 по ул. Дома 8 марта произошел пожар, который полностью уничтожил крышу и чердачное помещение дома. Пожар был настолько сильным, что квартиры жителей на 4 этаже полностью пришли в негодность, во многих из их обрушилось потолочное перекрытие. Администрация города Саратова оперативно выделила средства на проведение работ по восстановлению крыши и перекрытий 4 этажа, а также восстановление электроснабжения дома. Эти работы были сделаны. К счастью, их успели закончить до начала осенних дождей. Жители дома продолжили восстановление внутренних перегородок квартир и их ремонт за собственный счет. К сожалению подъезды данного дома после пожара не были отремонтированы! Они до сих пор остаются в ужасном состоянии с отслоившейся от воды штукатуркой, покореженными рамами без стекол и и т.д. Их не отремонтировали после пожара, хотя, по заявлениям администрации города, выделяемых средств должно было хватить в том числе на ремонт подъездов! Вопрос - планирует ли администрация города Саратова закончить восстановление данного дома после пожара сделав косметический ремонт в подъездах? Там не требуется евроремонт...
Уважаемый заявитель, для восстановления Вашего дома был задействован бюджетный резервный фонд, несмотря на то, что большая часть квартир – приватизированные. Я дал поручение районной администрации проработать вопрос ремонта подъезда с управляющей организацией.
Здравствуйте Александр Григорьевич! В свете темы общения о проблемах и перспективах развития, остро интересует вопрос-обращение: когда, наконец-то уложат еще один стрелочный перевод на пересечении ул. Астраханская-Кутякова, позволяющий перенаправлять трамваи в Кировское депо при следовании в центр. Ведь на сегодняшний день вагоны следующие в депо вынуждены "крутиться" через и так перегруженный Мирный переулок. Очевидных плюсов от устройства такого путевого развития множество, начиная от разгрузки центральных улиц от вагонов и предоставления СГЭТ возможности маневра при авариях на путях часто парализующих движение маршрутов 3,11 и 9 ,10, повышения качества работы общественного транспорта, заканчивая эффектом от экономии электроэнергии и снижения и износа путей. При этом затраты на строительство (или перенос существующего на участке) стрелочного перевода несоизмеримо меньше годовых бюджетных расходов на вышеперечисленные нужды. Мы знаем, что работы по проектированию скоростного трамвая уже идут, но это проект не одного года (программа до 2020г.), поэтому от имени горожан ежедневно пользующихся услугами муниципального транспорта надеюсь на Ваше участие и решение этой задачи в этом году.
Уважаемый Заводчанин, для строительства трамвайного пути на пересечении улиц Астраханской и Кутякова необходимо свыше 3,5 миллионов рублей, и это – не учитывая затрат на перенос коммуникаций МУПП «Саратовводоканал». На сегодняшний день большая часть бюджета муниципального образования «Город Саратов» направлена на выполнение социальных обязательств – выплату заработной платы, пособий и т.д., поэтому пока финансирование строительства дополнительного трамвайного пути не предусмотрено.
Александр Григорьевич, скажите пожалуйста, имеется ли план озеленения города Саратова? А так же планируется ли высадка саженцев в районе администрации Заводского района вдоль проспекта Энтузиастов и прилегающих парков? Старые деревья выпиливаются, а новые не высаживаются. Хочется свой район видеть чистым и зеленым, а не пустыней. Прошу Вас посодействовать в решении данного вопроса. Спасибо.
Уважаемый Игорь, озеленение города - это системная и планомерная работа. Мы обновляем «зеленые легкие» города, каждые весну и осень высаживая деревья в парках и скверах. За последние несколько лет городу вернули множество зеленых уголков: парк «Территория детства», скверы «Победа», Благодарова, Тулайкова, Ломоносова. Один из последних - сквер «Строителей» в Ленинском районе. Кроме того, в 2013 г. глава Саратова Олег Грищенко предложил проводить централизованную высадку деревьев. Инициативу поддержали общественники-экологи, став участниками проекта «Зеленый город». В рамках него создается сквер в пос. Юбилейный между детским садом «Жар-птица» и ФОКом. Осенью прошлого года депутаты, общественники и неравнодушные горожане высадили порядка 500 молодых деревьев. Весной в рамках празднования годовщины Победы там также появятся новые саженцы. Масштабные высадки были проведены в апреле прошлого года в «Аллее роз» возле цирка и на новой набережной. Саратовские общественники - Национальный культурный центр закавказских народов «Кавказ» - высадили молодые деревья в Парке Победы на Соколовой горе.
Ведутся работы по озеленению и в Заводском районе. Так, в 2014 г. на его территории было высажено более 400 саженцев, многие из них - по проспекту Энтузиастов. В 2015-2017 гг. райадминистрация планирует высаживать молодые деревца на указанных Вами территориях. А именно - по пр. Энтузиастов, скверах «Дружба народов» и «Авиастроителей», в парке им. М. Расковой.
Ведутся работы по озеленению и в Заводском районе. Так, в 2014 г. на его территории было высажено более 400 саженцев, многие из них - по проспекту Энтузиастов. В 2015-2017 гг. райадминистрация планирует высаживать молодые деревца на указанных Вами территориях. А именно - по пр. Энтузиастов, скверах «Дружба народов» и «Авиастроителей», в парке им. М. Расковой.
Уважаемый Александр Григорьевич!
Вопросы:
1. Оказывает ли Городская администрация какую-нибудь помощь МУП Горэлектротранс в части выполнения графиков трамвайных перевозок. Общеизвестно, что имидж трамвая как надежного транспорта никакой. Например, в городе по моим сведениям даже подсчитать суммарное время время простоя трамвая из-за проблем (ДТП, поломки состава, невыполнение графика) никто не может.
2. Существует ли «Дорожная карта» (сценария развития, включающий в себя не только архитектурные планы) Саратовского трамвая, которая позволит сделать данный транспорт не финансовой альтернативой для бедных как сейчас, а альтернативой личному автомобилю?
Уважаемый Михаил, соглашусь, что поднятая Вами проблема существует, и причин тому множество: изношенность подвижного состава, трамвайных путей и контактных сетей, но самая главная – нарушение автолюбителями правил дорожного движения. Основная причина срыва графика движения электротранспорта – ДТП на трамвайных путях.
В Генеральном плане города Саратова в качестве приоритетной задачи развития транспорта предусматривается комплексная модернизация трамвайного движения. По инициативе главы Саратова Олега Васильевича Грищенко планируется создание скоростных трамвайных линий, соединяющих районы массового жилищного строительства с центром города. Скоростной трамвай будет двигаться по выделенной линии, а в местах пересечения с автомобильными магистралями, по задумке, будет подниматься на эстакады. Это позволит нам соблюдать график движения данного электротранспорта по улицам Саратова. В ходе модернизации трамвайной сети планируется также обновление подвижного состава.
В настоящее время администрацией Саратова ведутся подготовительные работы к реализации данного проекта: в 1 полугодии 2015 года планируется выполнение проекта планировки территории для строительства линий скоростного трамвая 1 очереди, которая свяжет Ленинский и Заводской районы города через центральную часть. После утверждения проекта планировки территории, город приступит к поиску инвестора.
В Генеральном плане города Саратова в качестве приоритетной задачи развития транспорта предусматривается комплексная модернизация трамвайного движения. По инициативе главы Саратова Олега Васильевича Грищенко планируется создание скоростных трамвайных линий, соединяющих районы массового жилищного строительства с центром города. Скоростной трамвай будет двигаться по выделенной линии, а в местах пересечения с автомобильными магистралями, по задумке, будет подниматься на эстакады. Это позволит нам соблюдать график движения данного электротранспорта по улицам Саратова. В ходе модернизации трамвайной сети планируется также обновление подвижного состава.
В настоящее время администрацией Саратова ведутся подготовительные работы к реализации данного проекта: в 1 полугодии 2015 года планируется выполнение проекта планировки территории для строительства линий скоростного трамвая 1 очереди, которая свяжет Ленинский и Заводской районы города через центральную часть. После утверждения проекта планировки территории, город приступит к поиску инвестора.
Здравствуйте Александр Григорьевич! Дискуссии по вопросу парковок автотранспорта ведутся постоянно на всех уровнях. Почему при строительстве новых объектов недвижимости городские власти не ставят в ранг обязательных условия об организации парковок в необходимом объеме в зоне застройки.Два примера: 1.Объект коммерческой недвижимости (угол улиц Рабочей и Университетской). 2. Жилой дом (угол ул.Рахова и Мичурина) дом будет занимать целый квартал.Что-то на этих объектах нет и намека на решение вопросов парковки. Что будет после завершения строительства? Борьба между разными группами жителей за место для детской площадки и место под парковку? Или на объект коммерческой недвижимости не будет приезжать ни личный ни служебный транспорт? Неужели не ясно,что с каждой такой новостройкой. где не предусмотрено решение всех вопросов в комплексе, транспортные проблемы в городе только усугубляются. Сколько уже построено громадных офисных центров (Парус,Ковчег и т.д.),а также торговых комплексов, где транспортные вопросы в процессе застройки не решались. Посмотрите, что вокруг них творится ни пройти ни проехать.
Уважаемый Анатолий, действительно, проблема парковочного пространства в Саратове стоит очень остро. Для ее решения сейчас прорабатывается ряд мер. Например, организация платной парковки в центральной части города. Рассматриваются варианты размещения подземных и надземных парковок на территории Театральной площади, площади перед новым зданием ТЮЗа, перед садом «Липки» рядом со зданием хореографического училища, площади Кирова (со стороны Мирного переулка), площади перед зданием городской администрации по ул. Первомайской, где сейчас располагается открытая автостоянка, бульваров по ул. Рахова и Астраханской.
Говоря о жилой и коммерческой застройке, то, дело в том, что нормами законодательства при выдаче разрешительной документации на строительство жилых объектов не предусматривается строительство объектов хранения транспортных средств населения. Застройщик обязан предусмотреть лишь гостевые парковки для кратковременной стоянки. При проведении экспертизы документов на строительство объектов коммерческой недвижимости по закону предусматривается обустройство мест парковки, рассчитанных только из площади планируемого объекта.
Что касается бизнес-центра, который располагается на углу улиц Рабочей и Университетской, то застройщик ООО «Дубль Л» при его возведении запланировал подземную автостоянку на 15 легковых автомобилей и открытые автостоянки с двух сторон здания. По нормативам это соответствует количеству парковочных мест, рассчитываемых, исходя из площади объекта. Требовать от застройщика увеличить количество этих мест муниципалитет не вправе.
Согласно проектной документации на многоэтажный многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями по ул. им. Мичурина гостевая парковка для автомобилей предусмотрена вдоль ул. Хользунова, Мичурина, а также во дворе жилого дома.
К сожалению, сегодня при строительстве жилых зданий город может лишь рекомендовать застройщику обустроить стоянки для временного и постоянного хранения автомобилей, но не обязать. В конце прошлого года администрацией были разработаны местные нормативы градостроительного проектирования. Один из вопросов, которые мы там предусматриваем - нормы парковочных мест, причем применимые не только к жилой застройке, но и к другим видам строительства. Проектировщики должны будут учитывать количество парковочных мест и обустраивать либо подземные, либо надземные паркинги. Предлагаемый нами документ уже был направлен во все заинтересованные органы. Затем будет проведено широкое обсуждение нормативов. Лишь после того, как мы достигнем консенсуса, эти материалы будут вынесены на обсуждение городской Думой, которая сможет их утвердить. Мы рассчитываем, что подобные меры значительно улучшат ситуацию с хранением личного транспорта в Саратове.
Говоря о жилой и коммерческой застройке, то, дело в том, что нормами законодательства при выдаче разрешительной документации на строительство жилых объектов не предусматривается строительство объектов хранения транспортных средств населения. Застройщик обязан предусмотреть лишь гостевые парковки для кратковременной стоянки. При проведении экспертизы документов на строительство объектов коммерческой недвижимости по закону предусматривается обустройство мест парковки, рассчитанных только из площади планируемого объекта.
Что касается бизнес-центра, который располагается на углу улиц Рабочей и Университетской, то застройщик ООО «Дубль Л» при его возведении запланировал подземную автостоянку на 15 легковых автомобилей и открытые автостоянки с двух сторон здания. По нормативам это соответствует количеству парковочных мест, рассчитываемых, исходя из площади объекта. Требовать от застройщика увеличить количество этих мест муниципалитет не вправе.
Согласно проектной документации на многоэтажный многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенными нежилыми помещениями по ул. им. Мичурина гостевая парковка для автомобилей предусмотрена вдоль ул. Хользунова, Мичурина, а также во дворе жилого дома.
К сожалению, сегодня при строительстве жилых зданий город может лишь рекомендовать застройщику обустроить стоянки для временного и постоянного хранения автомобилей, но не обязать. В конце прошлого года администрацией были разработаны местные нормативы градостроительного проектирования. Один из вопросов, которые мы там предусматриваем - нормы парковочных мест, причем применимые не только к жилой застройке, но и к другим видам строительства. Проектировщики должны будут учитывать количество парковочных мест и обустраивать либо подземные, либо надземные паркинги. Предлагаемый нами документ уже был направлен во все заинтересованные органы. Затем будет проведено широкое обсуждение нормативов. Лишь после того, как мы достигнем консенсуса, эти материалы будут вынесены на обсуждение городской Думой, которая сможет их утвердить. Мы рассчитываем, что подобные меры значительно улучшат ситуацию с хранением личного транспорта в Саратове.
Александр Григорьевич! Может быть, не на все 100% вопрос по адресу, но всё-так. У нас на одной из главных улиц города - Московской (да и не только на ней, на многих в историческом центре, но здесь особенно в глаза бросается) есть одна серьёзная проблема. С вывозом мусора. Местные жители вываливают ТБО в пакетах прямо на тротуары или в арках старинных двухэтажных домов. И не потому, что они свинячать любят. Это практика такая. Обычай. Им и выбрасывать больше некуда. Когда я жил на ул. Московской и Горького, то вынужден был мусор таскать аж на Вольскую и Челюскинцев за 2 квартала. Но не все же такие молодцы, как я. Вот и оказывается лицо нашего города в мусорных струпьях и язвах каждый вечер. У меня недавно друзья приезжали из Москвы, спрашивали,а почему так происходит, неужели сложно во дворах домов баки поставить? Я не нашёлся, что ответить. Может быть, вы подскажите?
Уважаемый Николай, установка контейнеров на ул. Московской (в ее исторической части) противоречит санитарным нормам и зачастую попросту невозможна. Арки старинных домов не позволяют обеспечить проезд мусоровывозящей техники во двор. Контейнерные площадки, как правило, располагаются на параллельных и смежных улицах. К сожалению, не все жители относят мусор туда, а оставляют его под окнами собственных домов. Дважды в день муниципальные предприятия, занимающиеся уборкой и благоустройством города, осуществляют подбор такого мусора.
Александр Григорьевич как Вы относитесь к торговле с "земли и ящиков"? Думаю отрицательно. Так примите меры к ликвидации такой торговли на пересечении улиц Шелковичная и Хользунова. Торгуют прямо на остановке троллейбуса... Торгуют всякой ерундой, а рядом хороший магазин - "Гроздь". Надеюсь на понимание.
Уважаемый Сергей, муниципалитет по инициативе главы города Олега Васильевича Грищенко на протяжении нескольких последних лет ведет борьбу с несанкционированной уличной торговлей. Только с начала этого года с улиц города демонтирован 21 незаконный торговый объект. Всего с 2010 года с улиц Саратова исчезли 2700 несанкционированных торговых точек.
На пересечении улиц Шелковичной и Хользунова по многочисленным обращениям жителей (преимущественно пенсионеров) организована постоянно действующая ярмарка по продаже продовольственных товаров.
В весенне-летний период здесь же проводится ярмарка для садоводов и огородников, устанавливаются дополнительные прилавки для продажи овощей, фруктов и ягод, выращенных гражданами на собственных приусадебных участках.
Если Вы стали свидетелем торговли с земли и ящиков, прошу Вас незамедлительно сообщать об этих фактах в городское управление развития потребительского рынка и защиты прав потребителей по телефону 74-87-23. Специалисты управления с выездом на место примут меры для устранения нарушений.
На пересечении улиц Шелковичной и Хользунова по многочисленным обращениям жителей (преимущественно пенсионеров) организована постоянно действующая ярмарка по продаже продовольственных товаров.
В весенне-летний период здесь же проводится ярмарка для садоводов и огородников, устанавливаются дополнительные прилавки для продажи овощей, фруктов и ягод, выращенных гражданами на собственных приусадебных участках.
Если Вы стали свидетелем торговли с земли и ящиков, прошу Вас незамедлительно сообщать об этих фактах в городское управление развития потребительского рынка и защиты прав потребителей по телефону 74-87-23. Специалисты управления с выездом на место примут меры для устранения нарушений.
В Саратове ведутся разговоры о строительстве скоростного трамвая. Поясните пожалуйста, что это за вид транспорта, где пройдет его маршрут? Кто разрабатывает проект?
Уважаемый Николай, да, действительно, строительство в Саратове скоростного трамвая рассматривается, как один из вариантов модернизации общественного электротранспорта. Планируется, что в городе создадут трамвайные линии, которые соединят центр Саратова и окраины. Маршрут по проекту будет выглядеть следующим образом:
- от остановочного пункта «6-ая Дачная» до остановочного пункта «1-й Просяной проезд»;
- от остановочного пункта «Геологический колледж» до остановочного пункта «Октябрьский поселок». Кроме этого, в планах обустроить обособленные от проезжей части трамвайные пути, а также модернизировать движение по улицам Танкистов – Плодородной – имени Академика О. К. Антонова – Большой Садовой – Политехнической – Огородной и обновить подвижной состав.
Проводить преобразования планируется в несколько этапов. Рассчетный срок реализации всего проекта – 5 лет.
В 1 полугодии 2015 года намечено выполнение проекта планировки территории для строительства линий скоростного трамвая 1 очереди, которая свяжет Ленинский и Заводской районы.
- от остановочного пункта «6-ая Дачная» до остановочного пункта «1-й Просяной проезд»;
- от остановочного пункта «Геологический колледж» до остановочного пункта «Октябрьский поселок». Кроме этого, в планах обустроить обособленные от проезжей части трамвайные пути, а также модернизировать движение по улицам Танкистов – Плодородной – имени Академика О. К. Антонова – Большой Садовой – Политехнической – Огородной и обновить подвижной состав.
Проводить преобразования планируется в несколько этапов. Рассчетный срок реализации всего проекта – 5 лет.
В 1 полугодии 2015 года намечено выполнение проекта планировки территории для строительства линий скоростного трамвая 1 очереди, которая свяжет Ленинский и Заводской районы.
Александр Григорьевич! Снова о привокзальной площади. Помнится когда убирали трамвайное кольцо вблизи вокзала власти обещали в первую очередь использовать освобождающийся участок земли для целей развития привокзального транспортного узла в том числе расширения зоны парковки автотранспорта. В результате торговый комплекс «Привокзальный».Вообще вокзал окружен торговыми рядами. Как Вы считаете, что важнее для привокзальной зоны развитие транспортных возможностей или торговые ряды? Может все-таки переместить часть торговых мест «Привокзального» на другую сторону в Т/К «Локомотив» место там есть. Другую часть по другим торговым комплексам,например в Т/К «Удачный».Освободившееся место использовать для размещения маршрутного автотранспорта дальнего следования и внутриобластных маршрутов разгрузив тем самым привокзальную площадь. Другой вариант использовать часть зоны отдыха в центре привокзальной площади. Все равно там для отдыха нет ни одной скамейки,а только подобие неработающего фонтана и лучами расходящиеся широкие асфальтированные дорожки. Деревья на этой площади можно сохранить.
Уважаемый Анатолий, формирование земельного участка, предоставление его в долгосрочную аренду под вещевой рынок «Привокзальный» и демонтаж трамвайного кольца пришлись практически на один период времени. В связи с чем, организация парковки вблизи рынка не представилась возможной. Да и проводить в настоящее время мероприятия по освобождению части территории рынка от нестационарных торговых объектов и перемещению их на земельные участки торговых комплексов «Удача» и «Локомотив» для обустройства парковочных мест автотранспорта администрация муниципального образования «Город Саратов» не вправе, т.к. данные торговые комплексы и земельные участки, на которых они размещаются, являются частными.
В соответствии с земельным законодательством изъятие, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных или муниципальных нужд осуществляется в исключительных случаях, связанных с: выполнением международных обязательств Российской Федерации, размещением объектов государственного или муниципального значения при отсутствии других вариантов возможного размещения этих объектов, в том числе автомобильных дорог регионального, федерального, регионального или муниципального, местного значения, иными обстоятельствами в установленных федеральными законами, а также законами субъектов Российской Федерации. Организация парковок, к сожалению, таким случаем не является.
В соответствии с земельным законодательством изъятие, в том числе путем выкупа, земельных участков для государственных или муниципальных нужд осуществляется в исключительных случаях, связанных с: выполнением международных обязательств Российской Федерации, размещением объектов государственного или муниципального значения при отсутствии других вариантов возможного размещения этих объектов, в том числе автомобильных дорог регионального, федерального, регионального или муниципального, местного значения, иными обстоятельствами в установленных федеральными законами, а также законами субъектов Российской Федерации. Организация парковок, к сожалению, таким случаем не является.
Здравствуйте Александр Григорьевич! В Саратове стало нормой то, что отдельные, расположенные вдоль зданий и помещений организаций и учреждений, торговых и развлекательных заведений, участки дорог на улицах города превращены в зоны парковки для узкого круга людей. Для этой цели эти участки дорог огораживаются всякого рода заграждениями. Приведу несколько примеров. Улица Аткарская левая сторона(от ул. Московской до ул. Кутякова) первые 15-20 метров начиная от Московской установлены заграждения с замками парковаться в этой зоне могут только счастливые обладатели ключей от замков и хотя здесь нет знака зоны парковки и на этой стороне улицы установлен знак запрещающий остановку транспортных средств автомобили с этой отгороженной части дороги не эвакуируется. А вот следующие 15-20 метров являются постоянным рабочим местом для эвакуаторов за день там эвакуируется на штрафстоянку не один десяток автомобилей. В чем же разница? Неужели заграждения сами по себе отменяют действие запрещающего знака? Вообще в этом квартале ул. Аткарской давно пора навести порядок там и другие метров 50 загорожены самодельными заграждениями и торговые павильоны прямо на тротуаре.Может,учитывая загруженность привокзальной площади,всю эту сторону улицы сделать зоной парковки для легкового транспорта. Улица Аткарская (между Слонова и Рабочей) магазин Таганка часть улицы отгорожена трубами и цепями,улица Рабочая (между Слонова и Университетской те же трубы цепи и замки. Улица Железнодорожная (между Вавилова и Слонова) часть улицы в районе суда Кировского района,а это добрые 80-100 метров те же заграждения с замками и снова там паркуются только обладатели ключей. Никаких обозначений зон парковки на этом участке дороги нет зато по обеим сторонам стоят знаки запрещающие остановку транспорта. Формально на всем протяжении дороги от ул.Вавилова до ул. Слонова остановка запрещена.Для чего эти знаки и как быть с заграждением значительной части улицы? Можно привести массу примеров подобного рода. Скажите, как оценить подобные огороженные участки дорог как самоуправство или это делается с ведома и согласия органов местной власти. Если с разрешения властей города, то на основании какого закона ограничивается право любого жителя города на пользование этими участками дорог? Когда городская власть наконец наладит планомерную работу по искоренению подобных явлений?
Уважаемый Анатолий, установка каких-либо элементов заграждения парковочных мест возможна лишь в случае, если земля под парковку автомобиля находиться в собственности. В иных случаях это противоречит требованиям действующего законодательства.
Администрацией города осуществляет контроль использования земельных участков, в том числе, в случаях, описанных Вами. Представители городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта регулярно осуществляют мониторинг улиц города, чтобы выявить подобные места. Также отрабатываются все сообщения жителей по поводу установки ограждений на парковочных местах. Сотрудники администрации выезжают на место и выясняют, кто владеет данными конструкциями. Если обнаруживается, что их установили на муниципальной земле, то владелец должен самостоятельно их демонтировать. В случае, если собственник заграждений не находится, то комитет устраняет их самостоятельно.
Мест, где есть такие заграждения, в городе много, поэтому охватить их все одномоментно невозможно. По всем указанным Вами адресам, будут проведены проверки сотрудниками городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта.
Что касается торговых павильонов на тротуаре по ул. Аткарской, то законность их нахождения там выяснит городской комитет по управлению имуществом. Если у владельцев точек нет права размещать там торговые объекты, то администрация города будет направлять соответствующие иски в суд.
Администрацией города осуществляет контроль использования земельных участков, в том числе, в случаях, описанных Вами. Представители городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта регулярно осуществляют мониторинг улиц города, чтобы выявить подобные места. Также отрабатываются все сообщения жителей по поводу установки ограждений на парковочных местах. Сотрудники администрации выезжают на место и выясняют, кто владеет данными конструкциями. Если обнаруживается, что их установили на муниципальной земле, то владелец должен самостоятельно их демонтировать. В случае, если собственник заграждений не находится, то комитет устраняет их самостоятельно.
Мест, где есть такие заграждения, в городе много, поэтому охватить их все одномоментно невозможно. По всем указанным Вами адресам, будут проведены проверки сотрудниками городского комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта.
Что касается торговых павильонов на тротуаре по ул. Аткарской, то законность их нахождения там выяснит городской комитет по управлению имуществом. Если у владельцев точек нет права размещать там торговые объекты, то администрация города будет направлять соответствующие иски в суд.
Александр Григорьевич! Сообщения в СМИ Саратова об эвакуации автомобилей с улиц города вызывают массу весьма нелестных комментариев от жителей города. Но во многих случаях работники ГИБДД формально правы при совершении этих действий. Посмотрите на обозначение улиц города дорожными знаками.На многих улицах оборудованы так называемые парковочные карманы, но тут же стоят знаки запрещающие остановку, а вот знаков зон парковки нет.Значит любой поставивший автомобиль в такой карман нарушитель ПДД.Таких ловушек в городе много. Пример перекресток ул. Московской и ул.Ст.Разина. И на Московской и на Ст.Разина стоят запрещающие знаки знаков зон парковки нет. Может должностные лица отвечающие за эти вопросы наконец-то займутся созданием комфортных условий для жителей и гостей города в этом вопросе. Организуют разумную и всем понятную установку как зон ограничения так и зон разрешения. Ведь установкой только запрещающих знаков транспортные проблемы не решить.
Уважаемый Анатолий, вопрос о противоречиях между дорожными знаками и парковочными карманами обсуждался уже не раз. Проблема кроется в том, что многие предприниматели, пожелавшие сделать карман там, где остановка запрещена, не удосуживаются обратиться в комитет дорожного хозяйства, чтобы согласовать установку необходимого для этого дорожного знака. И получается курьезная ситуация – парковка есть, а ставить машину нельзя. В администрации в январе совместно с ГИБДД прошло рабочее совещание, в ходе которого было принято решение провести ревизию всех парковочных карманов города и установить знаки, разрешающие парковку. В настоящее время проводятся конкурсные мероприятия по отбору подрядной организации на выполнение работ по обслуживанию, содержанию и установке технических средств организации дорожного движения, к которым относятся знаки.
Работы по оборудованию парковочных карманов соответствующими дорожными знаками будут выполняться по итогам проведения конкурса и заключения муниципального контракта с подрядной организацией в текущем году.
Интересно Ваше мнение по поводу рекламы стриптиз-клуба Черри. В губернском городе на центральных улицах рекламируют некий Финал. Не понятно какой? Особенно режет взгляд эта реклама в экономического университета. Чтобы студенты после учебы туда шли или вообще трудоустроились там? Ни в какие ворота не лезет это безобразие. Как вы думаете?
Уважаемая Ольга, в полномочия администрации муниципального образования «Город Саратов» не входят функции контроля и надзора за соблюдением законодательства в сфере рекламы.
Органом, уполномоченным на осуществление соответствующей деятельности на территории Саратовской области является региональное Управление Федеральной антимонопольной службы.
Согласно ч. 6 ст. 5 Закона № 38-ФЗ «О рекламе» не допускается использование в рекламных целях бранных слов, непристойных и оскорбительных образов, сравнений и выражений, в том числе в отношении пола, расы, национальности, профессии, социальной категории, возраста, языка человека и гражданина, официальных государственных символов (флагов, гербов, гимнов), религиозных символов, объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов РФ, а также объектов культурного наследия, включенных в Список всемирного наследия.
По информации городского управления по наружной рекламе и художественному оформлению, реклама мужского клуба «Cherry» перед ее размещением предварительно была рассмотрена рекламораспространителем на предмет соответствия законодательству. В соответствии со ст. 38 Закона «О рекламе», рекламодатель несет за нее ответственность.
Городским управлением по рекламе по Вашему обращению направлено письмо в Федеральную антимонопольную службу с просьбой дать оценку рекламе мужского клуба «Cherry» на предмет этичности ее содержимого.
Органом, уполномоченным на осуществление соответствующей деятельности на территории Саратовской области является региональное Управление Федеральной антимонопольной службы.
Согласно ч. 6 ст. 5 Закона № 38-ФЗ «О рекламе» не допускается использование в рекламных целях бранных слов, непристойных и оскорбительных образов, сравнений и выражений, в том числе в отношении пола, расы, национальности, профессии, социальной категории, возраста, языка человека и гражданина, официальных государственных символов (флагов, гербов, гимнов), религиозных символов, объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов РФ, а также объектов культурного наследия, включенных в Список всемирного наследия.
По информации городского управления по наружной рекламе и художественному оформлению, реклама мужского клуба «Cherry» перед ее размещением предварительно была рассмотрена рекламораспространителем на предмет соответствия законодательству. В соответствии со ст. 38 Закона «О рекламе», рекламодатель несет за нее ответственность.
Городским управлением по рекламе по Вашему обращению направлено письмо в Федеральную антимонопольную службу с просьбой дать оценку рекламе мужского клуба «Cherry» на предмет этичности ее содержимого.
Александр Григорьевич! Не первый год посещаю бассейн в пос. Юбилейный со своим ребенком. Хотела бы высказать слова благодарности за то, что в нашем городе практически все спортивные фоки, комплексы, секции доступны для жителей. Единственно, очень неудобная система продажи абонементов, даже в тот же самый бассейн. Каждый раз, а именно ежемесячно, приходится выкраивать время и ехать туда покупать в кассе абонемент. Возможно ли создание абонементов не на месяц, а на более долгие периоды - 3 месяца, полгода? И также, нельзя ли наладить продажу через интернет? Например, оплатить через интернет, и забрать уже в удобное время? Надеюсь, Вы сможете усовершенствовать сложившуюся ситуацию.
Уважаемая Кира, посещение бассейна МАОУ ДОД «Специализированная детско-юношеская спортивная школа олимпийского резерва № 14 «Волга» в пос. Юбилейный по индивидуальному абонементу составляет один месяц. Вместе с тем, граждане могут приобрести сразу несколько абонементов на последующие месяцы.
Продажа абонементов через интернет не предусмотрена. Согласно Административному регламенту предоставления муниципальной услуги «Предоставление в пользование населению муниципальных физкультурно-оздоровительных и спортивных сооружений», утвержденных постановлением администрации муниципального образования «Город Саратов» от 13 июня 2012 года № 1288, заявители - физические лица, производят оплату муниципальной услуги в кассу физкультурно-оздоровительных и спортивных сооружений. Ответственный работник оформляет абонемент (пропуск) и выдает заявителю документ, подтверждающий факт оплаты муниципальной услуги. Вопрос о возможности внесения изменений в систему оплаты услуг предоставляемых бассейном находится на стадии рассмотрения.
Касса физкультурно-оздоровительного комплекса «Юбилейный» находится по тому же адресу, что и бассейн: г. Саратов, ул. Братьев Никитиных, д. № 10/1. Для удобства посетителей она работает не только в будние дни, но и в субботу с 11.00 до 18.00.
Продажа абонементов через интернет не предусмотрена. Согласно Административному регламенту предоставления муниципальной услуги «Предоставление в пользование населению муниципальных физкультурно-оздоровительных и спортивных сооружений», утвержденных постановлением администрации муниципального образования «Город Саратов» от 13 июня 2012 года № 1288, заявители - физические лица, производят оплату муниципальной услуги в кассу физкультурно-оздоровительных и спортивных сооружений. Ответственный работник оформляет абонемент (пропуск) и выдает заявителю документ, подтверждающий факт оплаты муниципальной услуги. Вопрос о возможности внесения изменений в систему оплаты услуг предоставляемых бассейном находится на стадии рассмотрения.
Касса физкультурно-оздоровительного комплекса «Юбилейный» находится по тому же адресу, что и бассейн: г. Саратов, ул. Братьев Никитиных, д. № 10/1. Для удобства посетителей она работает не только в будние дни, но и в субботу с 11.00 до 18.00.
Уважаемый Александр Григорьевич! Прошу Вас помочь разобраться в ситуации: на пересечении ул. Б.Горной и Соборной, на тротуаре около жилого дома 147/153 по ул. Б.Горной несколько лет назад появился торговый павильон, где продаются овощи и др. До этого там просто осуществлялась торговля с лотков. Затем, владельцы выстроили на тротуаре этот самый павильон. Законно ли это строительство? Если нет, то примите меры, пожалуйста.
Уважаемая Ксения, работники администрации муниципального образования «Город Саратов» провели обследование территории, прилегающей к жилому дому № 147/153 по ул. Б. Горной. Земельный участок, на котором располагается объект торговли, ранее в соответствии с договором пользования от 01 ноября 2012 г. был предоставлен гражданину Ч. управляющей организацией ООО «Саратовская жилищно-эксплутационная компания», обслуживающей дом, для обустройства в качестве вспомогательной площади к продуктовому магазину, расположенному на первом этаже жилого здания.
Территория, на которой расположена указанная пристройка, является общим имуществом многоквартирного дома, которым по закону распоряжаются его собственники. Если земля была предоставлена под размещение пристройки в отсутствие решения общего собрания собственников жилых помещений многоквартирного жилого дома, то Вы вправе обратиться в суд с требованием устранить нарушение.
Территория, на которой расположена указанная пристройка, является общим имуществом многоквартирного дома, которым по закону распоряжаются его собственники. Если земля была предоставлена под размещение пристройки в отсутствие решения общего собрания собственников жилых помещений многоквартирного жилого дома, то Вы вправе обратиться в суд с требованием устранить нарушение.
Главные новости
19:45 В Саратове упавшая остановка убила женщину 4
15:08 "Я твой маму…". Петик Аспоян покинул пост лидера саратовского "Урарту" 6
13:46 Житель Энгельса заявил о жестоком избиении полицейскими. На него завели дело 2
08:11 Треш-квест с избиением. На семью пострадавшей давят, глава СК требует доклад по делу 1
16:11 С санкции вора в законе. Товарищ прокурора Энгельса осужден на 11 лет как главарь криминалитета 4
Стали свидетелем интересного события?
Поделитесь с нами новостью, фото или видео в мессенджерах:
или свяжитесь по телефону или почте
